Công Trình Biển Kéo Dài Một Năm Phía Đông Đảo Nhân Tạo Cầu Hồng Kông–Chu Hải–Ma Cao Có Thể Đổi Hướng Phà Hành Khách

Cục Hàng Hải và Thủy Lợi Ma Cao đã phát hành Thông báo Hàng Hải số 61/2026, cảnh báo về dự án kỹ thuật hàng hải quy mô lớn sẽ diễn ra phía đông đảo nhân tạo cảng Chu Hải – Ma Cao thuộc Cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao (HZMB) từ ngày 9 tháng 10 năm 2026 đến ngày 5 tháng 10 năm 2027. Các hoạt động bao gồm đóng cọc, nạo vét và lắp đặt đường ống nước tái chế liên quan đến dự án mở rộng hệ thống xử lý nước thải trên đảo. Khu vực an toàn đã được đánh dấu bằng phao sáng, tàu thuyền không được phép vào nếu không có giấy phép. Các hãng phà cao tốc chạy tuyến Ma Cao – Trung Tâm Hồng Kông và Ma Cao – Thâm Quyến được yêu cầu chuyển sang lộ trình phía nam khu vực thi công, làm tăng thêm khoảng 5 phút thời gian di chuyển trong những giờ thấp điểm. Dịch vụ xe buýt đưa đón HZMB (“Golden Bus”) và xe khách qua biên giới vẫn hoạt động bình thường vì tuyến đường nằm trên mặt cầu. Tuy nhiên, các dịch vụ du thuyền cá nhân và taxi nước phải xin giấy phép tạm thời từ cả Cục Hàng Hải và Thủy Lợi Ma Cao và Cục An toàn Hàng Hải Quảng Đông trước khi đi qua khu vực này. Các công ty logistics sử dụng dịch vụ sà lan giữa Cảng Nội Ma Cao và Bến Thương Mại Sông Tuen Mun, Hồng Kông cần xem xét lại lịch trình, đặc biệt trong các đợt triều cường khi khoảng trống thông thuyền hẹp hơn. Cục sẽ cập nhật thông báo hàng hải nếu có hoạt động ban đêm hoặc cần thiết lập thêm vùng cấm. Dự án kéo dài một năm này là một phần trong nỗ lực nâng cấp hạ tầng tái tạo đất trên đảo nhân tạo của Ma Cao, một mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông xuyên biên giới của Khu Vịnh Lớn. Các bên liên quan được khuyến cáo theo dõi các bản tin hàng hải hàng tuần và điều chỉnh hướng dẫn cho thủy thủ đoàn phù hợp.