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Travaux de renouvellement des voies ÖBB à partir du 10 octobre : perturbations majeures sur les axes commerciaux entre Linz, Wels et le Salzkammergut

oct. 11, 2026
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Travaux de renouvellement des voies ÖBB à partir du 10 octobre : perturbations majeures sur les axes commerciaux entre Linz, Wels et le Salzkammergut
Les chemins de fer autrichiens ÖBB ont entamé une nouvelle phase de travaux de renouvellement des voies, impactant deux axes très fréquentés, essentiels pour les navetteurs et les voyageurs d’affaires.

• Linz Hbf – Wels Hbf: fermeture totale nocturne du 10 octobre à 22h30 jusqu’au 14 octobre à 4h, puis un second bloc du 17 au 21 octobre. Les services Regional-Express (REX) et S-Bahn S2 sont annulés ou déviés; des bus de substitution assurent la liaison entre ces deux pôles.
• Attnang-Puchheim – Bad Ischl / Stainach-Irdning (ligne Salzkammergut): interruption jour et nuit du 10 octobre à 8h30 jusqu’au 2 novembre. Des bus de remplacement prennent le relais pour les REX70, R70 et les trains longue distance IC, allongeant les trajets jusqu’à 30 minutes.

Selon ÖBB, ces travaux moderniseront les systèmes de signalisation et de caténaires, augmentant vitesses et capacités en vue du changement d’horaire de décembre 2026.

Travaux de renouvellement des voies ÖBB à partir du 10 octobre : perturbations majeures sur les axes commerciaux entre Linz, Wels et le Salzkammergut


Pour les trois prochaines semaines, les entreprises doivent anticiper des temps de trajet plus longs sur les liaisons nord-sud reliant Vienne, Linz et Salzbourg aux stations de Styrie occidentale.

Conseils pratiques pour les gestionnaires de mobilité:
• Détourner les voyageurs pressés vers le service en accès libre Westbahn ou privilégier les voitures de société sur l’autoroute A1 pendant les fermetures nocturnes.
• Inciter les expatriés vivant le long de la ceinture touristique du Salzkammergut à réserver à l’avance les bus de substitution; vélos et bagages volumineux ne sont pas autorisés.
• Mettre à jour les plannings des travailleurs détachés dépendant des correspondances « dernier train » – certaines départs tardifs sont annulés pendant toute la durée des travaux.

Cette perturbation intervient alors qu’ÖBB accélère un plan d’infrastructures de 4,2 milliards d’euros, qui coïncide avec les améliorations des contrôles frontaliers EES à l’aéroport de Vienne et le corridor fret du Brenner.

Si la gêne à court terme est inévitable, l’opérateur assure que le bénéfice à long terme sera une mobilité interurbaine plus fiable pour les multinationales basées en Autriche.
Source : ÖBB Verkehrsmeldungen

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