Le Royaume-Uni met à jour ses conseils de voyage pour la Suisse : des retards à la frontière française à prévoir autour du sommet du G7

Le ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement (FCDO) a mis à jour son avis de voyage pour la Suisse, signalant des « retards importants » aux passages routiers entre la France et le canton de Genève lors du sommet des dirigeants du G7 à Évian-les-Bains, du 15 au 17 juin 2026. Bien que le sommet ait lieu dans huit mois, la police suisse a déjà annoncé la fermeture de plusieurs passages secondaires et la possible réintroduction de contrôles ponctuels aux postes ouverts. Selon la mise à jour du FCDO datée du 20 octobre 2026, les voyageurs sont invités à éviter les déplacements non essentiels à la frontière entre le 12 et le 19 juin, à prévoir du temps supplémentaire pour les contrôles de sécurité et à s’attendre à des restrictions de circulation intermittentes liées à des manifestations autorisées dans le centre de Genève. L’avis rappelle également aux ressortissants de pays tiers que le nouveau système d’entrée/sortie (EES) de l’UE est pleinement opérationnel depuis avril 2026, ce qui pourrait rallonger les délais de traitement aux frontières extérieures de l’espace Schengen. Pour les responsables mobilité, ce signal précoce est précieux. De nombreuses entreprises multinationales utilisent Genève comme centre pour des réunions liées à l’ONU et aux ONG internationales; le dispositif de sécurité du sommet pourrait perturber les navettes entre l’aéroport et les rives du lac ainsi que les navetteurs transfrontaliers résidant en France voisine. Les entreprises examinent déjà les blocs d’hébergement et envisagent de déplacer certains événements à Bâle ou Berne pendant cette période. Les autorités suisses publieront des cartes détaillées des fermetures en mars 2027, mais recommandent aux conducteurs de garder leurs pièces d’identité à portée de main et de suivre les mises à jour en temps réel via le portail « Info-Frontières » du canton de Genève. Les compagnies aériennes prévoient un impact minimal à l’aéroport de Genève, bien que le personnel anticipe des temps de transfert routier plus longs vers le terminal.