L’ambassade d’Allemagne à Berne a mis à jour ses conseils de voyage et de sécurité pour la Suisse le 16 octobre 2026, confirmant que les contrôles temporaires de la police allemande aux frontières terrestres communes restent en vigueur. L’avis met en garde les vacanciers et les travailleurs frontaliers contre d’éventuels retards et recommande aux voyageurs de toujours se munir d’un passeport ou d’une carte d’identité nationale valide, même pour des déplacements habituels.
Contexte: Berlin a réintroduit les contrôles internes Schengen en septembre 2026, face à une pression record liée à l’immigration irrégulière et aux activités de contrebande. Le décret actuel est valable jusqu’au 15 mars 2027, avec une révision tous les 30 jours. La mise à jour datée du 16.10.2026 sur le site de l’ambassade indique clairement que l’Allemagne maintiendra ce dispositif durant toute la période hivernale.
![L'ambassade d'Allemagne met à jour ses conseils aux voyageurs : les contrôles aux frontières se poursuivent à la frontière suisse]()
Impact pour les entreprises:
• Les sociétés basées en Suisse envoyant du personnel chez des clients allemands doivent prévoir un temps supplémentaire aux passages frontaliers comme Thayngen-Bietingen et Bâle-Weil am Rhein.
• Les opérateurs de cars et trains signalent des contrôles d’identité ponctuels sur les lignes longue distance IC/ICE entre Zurich et Stuttgart; les cartes de train d’entreprise restent valides, mais une pièce d’identité physique est obligatoire.
• Les prestataires logistiques constatent des files d’attente sporadiques pour les camions, les formalités douanières restant inchangées, mais les contrôles policiers pouvant entraîner des délais allant jusqu’à 45 minutes aux heures de pointe.
Cadre légal: Selon les règles Schengen, les États membres peuvent rétablir des contrôles internes uniquement en cas de « menace grave »; l’Allemagne invoque des réseaux de passeurs de migrants et des risques géopolitiques. La Suisse, bien qu’elle n’impose pas de contrôles réciproques, poursuit ses inspections douanières habituelles car elle ne fait pas partie de l’union douanière européenne.
Perspectives: Une nouvelle évaluation est attendue à la mi-novembre. Les responsables mobilité RH doivent informer les voyageurs fréquents et revoir les clauses de contingence dans les contrats de travail transfrontaliers, notamment pour les « frontaliers » allemands travaillant dans les cantons suisses.
Contexte: Berlin a réintroduit les contrôles internes Schengen en septembre 2026, face à une pression record liée à l’immigration irrégulière et aux activités de contrebande. Le décret actuel est valable jusqu’au 15 mars 2027, avec une révision tous les 30 jours. La mise à jour datée du 16.10.2026 sur le site de l’ambassade indique clairement que l’Allemagne maintiendra ce dispositif durant toute la période hivernale.
Impact pour les entreprises:
• Les sociétés basées en Suisse envoyant du personnel chez des clients allemands doivent prévoir un temps supplémentaire aux passages frontaliers comme Thayngen-Bietingen et Bâle-Weil am Rhein.
• Les opérateurs de cars et trains signalent des contrôles d’identité ponctuels sur les lignes longue distance IC/ICE entre Zurich et Stuttgart; les cartes de train d’entreprise restent valides, mais une pièce d’identité physique est obligatoire.
• Les prestataires logistiques constatent des files d’attente sporadiques pour les camions, les formalités douanières restant inchangées, mais les contrôles policiers pouvant entraîner des délais allant jusqu’à 45 minutes aux heures de pointe.
Cadre légal: Selon les règles Schengen, les États membres peuvent rétablir des contrôles internes uniquement en cas de « menace grave »; l’Allemagne invoque des réseaux de passeurs de migrants et des risques géopolitiques. La Suisse, bien qu’elle n’impose pas de contrôles réciproques, poursuit ses inspections douanières habituelles car elle ne fait pas partie de l’union douanière européenne.
Perspectives: Une nouvelle évaluation est attendue à la mi-novembre. Les responsables mobilité RH doivent informer les voyageurs fréquents et revoir les clauses de contingence dans les contrats de travail transfrontaliers, notamment pour les « frontaliers » allemands travaillant dans les cantons suisses.
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