Les conducteurs de bus d’Arriva Udine, membres du syndicat indépendant ASI-AU, seront en grève aujourd’hui (20 octobre) de 15h00 à 24h00, perturbant les services urbains et suburbains dans toute la région Frioul-Vénétie Julienne. Cette action, inscrite au calendrier officiel des grèves du MIT, a été confirmée ce matin par le site d’informations Dolcevia, qui la classe parmi les 18 alertes mobilité en cours.
Bien que la grève soit locale, la gare d’Udine est un point de correspondance important pour les autocars longue distance reliant l’Autriche, la Slovénie et l’aéroport de Venise Marco Polo. FlixBus a déjà annulé quatre départs et prévient d’éventuelles correspondances ferroviaires manquées pour les voyageurs en direction de Trieste. Selon la législation italienne, une continuité minimale de service ne s’applique qu’au réseau ferroviaire national, aucun bus de remplacement n’est donc garanti.
Pour les voyageurs d’affaires, le principal risque concerne les derniers kilomètres: les taxis à Udine sont rares en heure de pointe l’après-midi et les services de covoiturage sont limités. Les employeurs sont invités à réserver à l’avance des transferts privés ou à autoriser la prise en charge par location de voiture à Udine Nord afin d’éviter que le personnel ne soit bloqué. Les salariés se rendant aux usines régionales — Electrolux à Porcia ou Danieli à Buttrio — devraient envisager le télétravail pour le service de nuit.
À venir, des grèves similaires sont prévues à Gênes (21 octobre) et Bari (23 octobre). Les responsables mobilité doivent suivre les mises à jour 48 heures à l’avance, car les syndicats annulent souvent leurs actions à la dernière minute après négociations.
Bien que la grève soit locale, la gare d’Udine est un point de correspondance important pour les autocars longue distance reliant l’Autriche, la Slovénie et l’aéroport de Venise Marco Polo. FlixBus a déjà annulé quatre départs et prévient d’éventuelles correspondances ferroviaires manquées pour les voyageurs en direction de Trieste. Selon la législation italienne, une continuité minimale de service ne s’applique qu’au réseau ferroviaire national, aucun bus de remplacement n’est donc garanti.
Pour les voyageurs d’affaires, le principal risque concerne les derniers kilomètres: les taxis à Udine sont rares en heure de pointe l’après-midi et les services de covoiturage sont limités. Les employeurs sont invités à réserver à l’avance des transferts privés ou à autoriser la prise en charge par location de voiture à Udine Nord afin d’éviter que le personnel ne soit bloqué. Les salariés se rendant aux usines régionales — Electrolux à Porcia ou Danieli à Buttrio — devraient envisager le télétravail pour le service de nuit.
À venir, des grèves similaires sont prévues à Gênes (21 octobre) et Bari (23 octobre). Les responsables mobilité doivent suivre les mises à jour 48 heures à l’avance, car les syndicats annulent souvent leurs actions à la dernière minute après négociations.
Source : Dolcevia Travel Alerts
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