Le personnel d'ENAV confirme une grève de 24 heures à Milan-Malpensa le 5 juillet — Plages horaires garanties publiées

Strike-Tracker et le MIT officiel italien ont tous deux confirmé le 1er juillet que le personnel de contrôle aérien représenté par RSA FAST-CONFSAL-AV mènera une grève de 24 heures à Milan-Malpensa (MXP) le dimanche 5 juillet. L’ampleur est plus limitée que dans les premières versions — la grève prévue au Centre de Contrôle Aérien de Milan a été annulée — mais cette action localisée pourrait tout de même entraîner l’annulation ou le retard de centaines de vols dans le deuxième aéroport le plus fréquenté d’Italie. La grève se déroulera de 00h01 à 24h00 heure locale, avec des « fasce di garanzia » légalement protégées de 7h00 à 10h00 et de 18h00 à 21h00, durant lesquelles les liaisons domestiques et internationales essentielles doivent être assurées. Les compagnies aériennes ont commencé à proposer des dérogations: ITA Airways offre des changements de date gratuits pour les billets du 4 au 6 juillet impliquant MXP, tandis que le groupe Lufthansa conseille aux passagers de reprogrammer via Zurich ou Munich. Les responsables des voyages d’affaires doivent noter que cette grève coïncide avec le premier week-end après la fin des cours dans plusieurs pays européens, ce qui fait grimper les taux de remplissage au-dessus des moyennes habituelles du dimanche. Les cabinets de conseil en gestion des risques de voyage recommandent d’éviter les correspondances serrées via Malpensa le 5 juillet et de privilégier les billets entièrement flexibles lorsque c’est possible. L’exploitant de Malpensa, SEA, annonce un renfort de personnel aux guichets d’information, mais prévient que les files de sécurité pourraient s’allonger, les passagers se reportant sur les vols garantis en début de matinée. L’opérateur ferroviaire Trenord prépare une augmentation de la capacité du Malpensa Express pour faciliter les réacheminements vers les aéroports de Linate et Bergame. À plus long terme, les syndicats laissent entendre que d’autres actions du contrôle aérien pourraient suivre si les négociations sur les plannings estivaux et les temps de repos achoppent. Le potentiel de perturbation est renforcé par le rôle central de l’Italie comme couloir de survol: toute extension au Centre de Contrôle Aérien de Milan obligerait à des détours par le sud de la France et la Suisse, augmentant les coûts et les émissions pour les compagnies.