Feu vert pour deux nouveaux passages de la ligne verte, mais la route de Kampos doit d'abord être construite

Les dirigeants de l’île auraient convenu cette semaine d’ouvrir deux nouveaux points de passage supplémentaires à travers la zone tampon de l’ONU, mais les responsables doivent désormais faire face à un obstacle banal: l’un des itinéraires reste une piste en terre. Le corridor Kampos–Karavostasi, situé dans la région accidentée de Tilliria, ne dispose pas d’un tronçon goudronné du côté contrôlé par la République, a rapporté l’Agence de presse chypriote le 11 novembre. Les membres du comité technique se rendront sur place dans les prochains jours pour cartographier la propriété foncière, étudier la nature du sol et déterminer les travaux nécessaires à la construction d’une route praticable. Le second point de passage, reliant Louroujina (Akıncılar) à Lympia, est relativement simple, mais les deux parties ont convenu que les deux points s’ouvriraient simultanément — ce qui signifie que la mise à niveau de Kampos fixera le calendrier global. La mission de maintien de la paix de l’ONU (UNFICYP) doit également approuver toute construction à l’intérieur de la zone tampon, ajoutant une couche supplémentaire de coordination. Une fois achevés, ces nouveaux passages porteront à onze le nombre total de points de passage le long de la Ligne verte de 180 kilomètres — la première extension depuis l’ouverture des points de Dherynia et Apliki/Lefka en 2018. Pour les navetteurs, agriculteurs et petites entreprises des communautés isolées, ces nouveaux liens promettent des trajets plus courts, une logistique moins coûteuse et davantage d’opportunités pour le commerce transfrontalier. Du point de vue de la mobilité, chaque point de passage supplémentaire réduit la congestion aux postes existants et renforce les contacts entre populations, une mesure de confiance encouragée par l’UE. Les entreprises qui transportent des marchandises entre les deux communautés doivent se préparer à d’éventuelles modifications des procédures liées au règlement de la Ligne verte et mettre à jour les itinéraires des conducteurs dès qu’une date d’ouverture sera annoncée. Le comité technique bicommunautaire devrait finaliser un plan de travail la semaine prochaine. Bien qu’aucune date cible n’ait été fixée, les responsables espèrent en privé inaugurer les passages avant la saison touristique estivale — à condition que les équipes parviennent à transformer la piste en terre de Kampos en route goudronnée à temps.