
उमब्रिया में कड़ी सुबह की धुंध के कारण 1 नवंबर को काग्लियारी से पेरुगिया के लिए उड़ान भरने वाली रायनएयर की फ्लाइट FR 01511 को पेरुगिया में कई बार लैंडिंग प्रयास रद्द करने पड़े और अंततः इसे 115 किमी दूर एंकोना-फालकोनारा हवाई अड्डे पर डायवर्ट किया गया। बोइंग 737 ने सुरक्षित रूप से 11:40 बजे लैंड किया, लेकिन पेरुगिया के लिए बसें दोपहर के मध्य तक नहीं पहुंचीं, जिससे कुल यात्रा समय लगभग पांच घंटे हो गया।
कई सार्डिनियाई यात्रियों ने ANSA को बताया कि उन्हें आगे के परिवहन के बारे में जानकारी नहीं दी गई और वे अपर्याप्त भोजन-जल की शिकायत कर रहे हैं, जो EU261 देखभाल नियमों का उल्लंघन हो सकता है। रायनएयर ने कहा कि मौसम संबंधी डायवर्जन एयरलाइन के नियंत्रण से बाहर हैं, लेकिन उन्होंने बसों की व्यवस्था की पुष्टि की।
यह घटना याद दिलाती है कि कई इतालवी प्रांतीय हवाई अड्डों में CAT III इंस्ट्रूमेंट-लैंडिंग सिस्टम नहीं होते, इसलिए वे कम दृश्यता में लैंडिंग स्वीकार नहीं कर पाते। सर्दियों की धुंध का मौसम आमतौर पर अक्टूबर के अंत से जनवरी तक रहता है; पिछले साल पेरुगिया में 18 मौसम संबंधी डायवर्जन दर्ज हुए। केंद्रीय इटली की उड़ानों के लिए यात्रा प्रबंधकों को यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और एंकोना तथा रोम के रेल कनेक्शन को विकल्प के रूप में रखना चाहिए।
यह डायवर्ट की गई उड़ान यह भी दर्शाती है कि ट्रैफिक महामारी पूर्व स्तरों पर लौटने के साथ एयरलाइंस, हवाई अड्डों और ग्राउंड हैंडलर्स के बीच समन्वित आकस्मिक योजना की बढ़ती आवश्यकता है।
कई सार्डिनियाई यात्रियों ने ANSA को बताया कि उन्हें आगे के परिवहन के बारे में जानकारी नहीं दी गई और वे अपर्याप्त भोजन-जल की शिकायत कर रहे हैं, जो EU261 देखभाल नियमों का उल्लंघन हो सकता है। रायनएयर ने कहा कि मौसम संबंधी डायवर्जन एयरलाइन के नियंत्रण से बाहर हैं, लेकिन उन्होंने बसों की व्यवस्था की पुष्टि की।
यह घटना याद दिलाती है कि कई इतालवी प्रांतीय हवाई अड्डों में CAT III इंस्ट्रूमेंट-लैंडिंग सिस्टम नहीं होते, इसलिए वे कम दृश्यता में लैंडिंग स्वीकार नहीं कर पाते। सर्दियों की धुंध का मौसम आमतौर पर अक्टूबर के अंत से जनवरी तक रहता है; पिछले साल पेरुगिया में 18 मौसम संबंधी डायवर्जन दर्ज हुए। केंद्रीय इटली की उड़ानों के लिए यात्रा प्रबंधकों को यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और एंकोना तथा रोम के रेल कनेक्शन को विकल्प के रूप में रखना चाहिए।
यह डायवर्ट की गई उड़ान यह भी दर्शाती है कि ट्रैफिक महामारी पूर्व स्तरों पर लौटने के साथ एयरलाइंस, हवाई अड्डों और ग्राउंड हैंडलर्स के बीच समन्वित आकस्मिक योजना की बढ़ती आवश्यकता है।
स्रोत: ANSA
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