
Dichter Morgennebel über Umbrien zwang Ryanair-Flug FR 01511 von Cagliari am 1. November zu mehreren vergeblichen Landeversuchen in Perugia, bevor er nach Ancona-Falconara, 115 km entfernt, umgeleitet wurde. Die Boeing 737 landete sicher um 11:40 Uhr, doch die Busse nach Perugia trafen erst am Nachmittag ein, wodurch sich die Gesamtfahrzeit auf etwa fünf Stunden verlängerte.
Mehrere sardische Passagiere berichteten ANSA, sie seien über den Weitertransport im Unklaren gelassen worden und beklagten unzureichende Verpflegung – ein möglicher Verstoß gegen die EU261-Betreuungsregeln. Ryanair erklärte, wetterbedingte Umleitungen lägen außerhalb ihres Einflussbereichs, bestätigte jedoch, Busse organisiert zu haben.
Der Vorfall erinnert daran, dass viele italienische Regionalflughäfen keine CAT-III-Instrumentenlandesysteme besitzen und bei schlechter Sicht keine Anflüge zulassen können. Die Nebelsaison im Winter erreicht ihren Höhepunkt meist von Ende Oktober bis Januar; im vergangenen Jahr verzeichnete Perugia 18 wetterbedingte Umleitungen. Reiseleiter mit Mitarbeitern, die nach Mittelitalien fliegen, sollten daher großzügige Zeitpuffer einplanen und Ancona sowie Zugverbindungen nach Rom als Alternativen bereithalten.
Der Vorfall unterstreicht zudem die wachsende Bedeutung integrierter Notfallpläne zwischen Fluggesellschaften, Flughäfen und Bodenabfertigern, da der Flugverkehr wieder das Vorkrisenniveau erreicht.
Mehrere sardische Passagiere berichteten ANSA, sie seien über den Weitertransport im Unklaren gelassen worden und beklagten unzureichende Verpflegung – ein möglicher Verstoß gegen die EU261-Betreuungsregeln. Ryanair erklärte, wetterbedingte Umleitungen lägen außerhalb ihres Einflussbereichs, bestätigte jedoch, Busse organisiert zu haben.
Der Vorfall erinnert daran, dass viele italienische Regionalflughäfen keine CAT-III-Instrumentenlandesysteme besitzen und bei schlechter Sicht keine Anflüge zulassen können. Die Nebelsaison im Winter erreicht ihren Höhepunkt meist von Ende Oktober bis Januar; im vergangenen Jahr verzeichnete Perugia 18 wetterbedingte Umleitungen. Reiseleiter mit Mitarbeitern, die nach Mittelitalien fliegen, sollten daher großzügige Zeitpuffer einplanen und Ancona sowie Zugverbindungen nach Rom als Alternativen bereithalten.
Der Vorfall unterstreicht zudem die wachsende Bedeutung integrierter Notfallpläne zwischen Fluggesellschaften, Flughäfen und Bodenabfertigern, da der Flugverkehr wieder das Vorkrisenniveau erreicht.
Quelle: ANSA
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