
हांगकांग और मुख्यभूमि के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों को अब बैठकों में अधिक समय बिताने का मौका मिलेगा और कतारों में कम। 4 नवंबर को, चीन की राष्ट्रीय आव्रजन प्रशासन ने पुष्टि की कि उसका बायोमेट्रिक इंटेलिजेंट-कस्टम सिस्टम—जो पहले से ही शेनझेन बे में परीक्षण के तहत है—5 नवंबर से हांगकांग विशेष प्रशासनिक क्षेत्र (SAR) के लिए लाखों लोगों को आने-जाने वाले हवाई अड्डों, फेरी टर्मिनलों और भूमि जांच बिंदुओं पर लागू होगा।
यह उन्नयन शंघाई होंगकियाओ और शियामेन गाओकी हवाई अड्डों, ग्वांगझू के पाझोउ और नानशा क्रूज टर्मिनलों, झुहाई के हेंगक्विन पोर्ट और खासकर व्यस्त शेनझेन क्रॉसिंग्स—हुआंगगांग, लुओहु, फुतियान, लियांतांग और वेनजिंदू—साथ ही हांगकांग-झुहाई-मकाओ पुल तक फैला है। पात्र उपयोगकर्ताओं—मुख्यभूमि निवासी जिनके पास मल्टी-एंट्री परमिट हैं, हांगकांग और मकाओ के आईडी कार्ड धारक, और ताइवान के वैध परमिट वाले यात्री—को केवल कैमरे में एक नजर डालनी होगी और दो उंगलियां स्कैनर पर रखनी होंगी, जिससे अधिकारियों के अनुसार दस सेकंड से भी कम समय में मंजूरी मिल जाएगी।
प्राधिकरणों का कहना है कि जब अगले साल 46 अतिरिक्त ई-गेट्स चालू होंगे, तो इस प्रणाली से क्षमता में 65 प्रतिशत तक की वृद्धि होगी। हांगकांग का आव्रजन विभाग इसे बारीकी से देख रहा है; उसका अपना ‘फेस ईज़ी ई-चैनल’ सितंबर में हवाई अड्डे पर शुरू हुआ था और 2026 में भूमि सीमाओं तक बढ़ाया जा सकता है।
व्यापार यात्रियों के लिए इसका व्यावहारिक लाभ तेज़ और समयबद्ध यात्रा है—जो कंपनियों के लिए एक ही दिन में ग्वांगझू या शेनझेन में अधिक ग्राहक कॉल समेटने के लिहाज से महत्वपूर्ण है। हालांकि, मोबिलिटी प्रबंधकों को गोपनीयता सूचनाओं को अपडेट करना होगा; इन लेनों का उपयोग करने के लिए चेहरे और फिंगरप्रिंट डेटा के संग्रहण और सीमा पार स्थानांतरण के लिए स्पष्ट सहमति आवश्यक है।
विक्रेता भी सक्रिय हो रहे हैं। हांगकांग स्थित एडवांस्ड कार्ड सिस्टम्स ने ई-गेट्स के पूरक के रूप में एक कॉम्पैक्ट ई-पासपोर्ट रीडर लॉन्च किया है, जो ग्रेटर बे एरिया (GBA) को यात्रा-प्रौद्योगिकी नवाचारों के लिए एक परीक्षण स्थल के रूप में स्थापित करने वाले आपूर्तिकर्ताओं के सूक्ष्म पारिस्थितिकी तंत्र को उजागर करता है।
यह उन्नयन शंघाई होंगकियाओ और शियामेन गाओकी हवाई अड्डों, ग्वांगझू के पाझोउ और नानशा क्रूज टर्मिनलों, झुहाई के हेंगक्विन पोर्ट और खासकर व्यस्त शेनझेन क्रॉसिंग्स—हुआंगगांग, लुओहु, फुतियान, लियांतांग और वेनजिंदू—साथ ही हांगकांग-झुहाई-मकाओ पुल तक फैला है। पात्र उपयोगकर्ताओं—मुख्यभूमि निवासी जिनके पास मल्टी-एंट्री परमिट हैं, हांगकांग और मकाओ के आईडी कार्ड धारक, और ताइवान के वैध परमिट वाले यात्री—को केवल कैमरे में एक नजर डालनी होगी और दो उंगलियां स्कैनर पर रखनी होंगी, जिससे अधिकारियों के अनुसार दस सेकंड से भी कम समय में मंजूरी मिल जाएगी।
प्राधिकरणों का कहना है कि जब अगले साल 46 अतिरिक्त ई-गेट्स चालू होंगे, तो इस प्रणाली से क्षमता में 65 प्रतिशत तक की वृद्धि होगी। हांगकांग का आव्रजन विभाग इसे बारीकी से देख रहा है; उसका अपना ‘फेस ईज़ी ई-चैनल’ सितंबर में हवाई अड्डे पर शुरू हुआ था और 2026 में भूमि सीमाओं तक बढ़ाया जा सकता है।
व्यापार यात्रियों के लिए इसका व्यावहारिक लाभ तेज़ और समयबद्ध यात्रा है—जो कंपनियों के लिए एक ही दिन में ग्वांगझू या शेनझेन में अधिक ग्राहक कॉल समेटने के लिहाज से महत्वपूर्ण है। हालांकि, मोबिलिटी प्रबंधकों को गोपनीयता सूचनाओं को अपडेट करना होगा; इन लेनों का उपयोग करने के लिए चेहरे और फिंगरप्रिंट डेटा के संग्रहण और सीमा पार स्थानांतरण के लिए स्पष्ट सहमति आवश्यक है।
विक्रेता भी सक्रिय हो रहे हैं। हांगकांग स्थित एडवांस्ड कार्ड सिस्टम्स ने ई-गेट्स के पूरक के रूप में एक कॉम्पैक्ट ई-पासपोर्ट रीडर लॉन्च किया है, जो ग्रेटर बे एरिया (GBA) को यात्रा-प्रौद्योगिकी नवाचारों के लिए एक परीक्षण स्थल के रूप में स्थापित करने वाले आपूर्तिकर्ताओं के सूक्ष्म पारिस्थितिकी तंत्र को उजागर करता है।
स्रोत: Biometric Update
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