Wprowadzenie Biometrycznych Pasów „Przesuwania Twarzy” w Portach Kontynentalnych Łączących z Hongkongiem

Podróżni przemieszczający się między Hongkongiem a Chinami kontynentalnymi wkrótce spędzą więcej czasu na spotkaniach, a mniej w kolejkach. 4 listopada Narodowa Administracja Imigracyjna Chin potwierdziła, że jej inteligentny system celny oparty na biometrii — już testowany w Shenzhen Bay — zostanie uruchomiony 5 listopada na szeregu lotnisk, terminali promowych i przejść granicznych, przez które codziennie przechodzi miliony osób między Specjalnym Regionem Administracyjnym a kontynentem.

Aktualizacja obejmuje lotniska Shanghai Hongqiao i Xiamen Gaoqi, terminale rejsowe Pazhou i Nansha w Guangzhou, port Hengqin w Zhuhai oraz, co kluczowe, ruchliwe przejścia graniczne w Shenzhen: Huanggang, Luohu, Futian, Liantang i Wenjindu, a także Most Hongkong-Zhuhai-Makao. Uprawnieni użytkownicy — mieszkańcy kontynentu posiadający wielokrotne wizy wjazdowe, posiadacze kart ID z Hongkongu i Makau oraz podróżni z Tajwanu z ważnymi pozwoleniami — muszą jedynie spojrzeć w kamerę i przyłożyć dwa palce do czytnika, by przejść kontrolę, która według urzędników trwa mniej niż dziesięć sekund.



Władze podkreślają, że system zwiększy przepustowość nawet o 65 procent po uruchomieniu 46 dodatkowych bramek elektronicznych w przyszłym roku. Departament Imigracji Hongkongu uważnie obserwuje rozwój sytuacji; ich własny system „Face Easy e-Channel” pojawił się na lotnisku we wrześniu i może zostać rozszerzony na przejścia lądowe w 2026 roku.

Dla podróżujących służbowo oznacza to szybsze podróże od drzwi do drzwi oraz lepiej zaplanowane spotkania — co jest istotne, gdy firmy starają się zmieścić więcej wizyt u klientów podczas jednodniowych wyjazdów do Guangzhou czy Shenzhen. Menedżerowie ds. mobilności muszą jednak zaktualizować informacje o ochronie prywatności; korzystanie z tych pasów wymaga wyraźnej zgody na przechowywanie i transgraniczne przesyłanie danych biometrycznych, takich jak wizerunek twarzy i odciski palców.

Na rynku pojawiają się też dostawcy technologii. Firma Advanced Card Systems z Hongkongu wprowadziła kompaktowy czytnik e-paszportów, który uzupełnia działanie bramek elektronicznych, podkreślając rozwijający się mikroekosystem dostawców, którzy traktują Wielką Zatokę jako poligon doświadczalny dla innowacji w technologii podróży.