फिनलैंड के सर्दियों के यात्रा मौसम में और अधिक उथल-पुथल आने वाली है क्योंकि फिनिश एयर लाइन पायलट्स एसोसिएशन (SLL) और इंडस्ट्रियल यूनियन Teollisuusliitto ने 4 दिसंबर से एक-दिवसीय हड़तालों की श्रृंखला की घोषणा की है। रूसी समाचार एजेंसी AK&M ने 9 नवंबर को इस विकास की सूचना दी, जिसमें बताया गया कि फिन्नएयर ने 9 और 13 दिसंबर को निर्धारित 300 उड़ानों को पहले ही रद्द कर दिया है, जिससे लगभग 39,000 टिकटधारकों पर असर पड़ेगा।
मूल विवाद वेतन वृद्धि को लेकर है। फिनलैंड के ट्रेड यूनियनों के केंद्रीय संगठन (SAK) ने महंगाई के कारण खरीद शक्ति में गिरावट को पूरा करने के लिए दो वर्षों में 10 प्रतिशत वेतन वृद्धि की मांग की है। नियोक्ता समूह Palta और फिन्नएयर का कहना है कि यह मांग असंभव है, क्योंकि रूस के आसपास दो वर्षों तक हवाई मार्गों में बदलाव के बाद एयरलाइन की वित्तीय स्थिति अभी भी नाजुक है।
![दिसंबर में वेतन वार्ता विफल होने के कारण 300 फिन्नएयर उड़ानों को प्रभावित करने के लिए आठ एक-दिवसीय हड़तालें]()
यह औद्योगिक कार्रवाई केवल विमानन तक सीमित नहीं रहेगी। Teollisuusliitto के सदस्य 200 तकनीकी क्षेत्र के संयंत्रों में छह अतिरिक्त 24-घंटे की हड़तालें करने की योजना बना रहे हैं। जबकि ये हड़तालें मुख्य रूप से विनिर्माण को लक्षित करती हैं, वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों को अप्रत्यक्ष प्रभाव की उम्मीद करनी चाहिए: फिन्नएयर के कार्गो क्षमता में कमी आएगी और यात्रियों को पायलटों के ओवरटाइम से इनकार करने के कारण विमान पुनर्स्थापन की चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है।
फिनाविया और परिवहन मंत्रालय ने कम से कम न्यूनतम उड़ान कार्यक्रम बनाए रखने के लिए एक राष्ट्रीय संकट समन्वय समूह सक्रिय कर दिया है। आपातकालीन उपायों में विदेशी क्रू के साथ विमानों का वेट-लीजिंग, टोक्यो, सियोल और न्यूयॉर्क के लिए महत्वपूर्ण लंबी दूरी की उड़ानों को प्राथमिकता देना, और चिकित्सा निकासी उड़ानों के लिए सीमित हड़ताल छूट पर बातचीत शामिल है।
एचआर और यात्रा प्रबंधकों को तुरंत दिसंबर की यात्रा योजनाओं की समीक्षा करनी चाहिए, समय-संवेदनशील यात्राओं को पुनः बुक करना चाहिए, और वैकल्पिक मार्ग विकल्पों (जैसे स्टॉकहोम या टालिन फेरी के माध्यम से और आगे की उड़ानें) के बारे में सूचित करना चाहिए। छुट्टियों के लिए घर लौट रहे पोस्टेड कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को हड़ताल के दिनों में वापसी के हिस्सों के लिए अस्थायी आवास की व्यवस्था करनी पड़ सकती है।
मूल विवाद वेतन वृद्धि को लेकर है। फिनलैंड के ट्रेड यूनियनों के केंद्रीय संगठन (SAK) ने महंगाई के कारण खरीद शक्ति में गिरावट को पूरा करने के लिए दो वर्षों में 10 प्रतिशत वेतन वृद्धि की मांग की है। नियोक्ता समूह Palta और फिन्नएयर का कहना है कि यह मांग असंभव है, क्योंकि रूस के आसपास दो वर्षों तक हवाई मार्गों में बदलाव के बाद एयरलाइन की वित्तीय स्थिति अभी भी नाजुक है।
यह औद्योगिक कार्रवाई केवल विमानन तक सीमित नहीं रहेगी। Teollisuusliitto के सदस्य 200 तकनीकी क्षेत्र के संयंत्रों में छह अतिरिक्त 24-घंटे की हड़तालें करने की योजना बना रहे हैं। जबकि ये हड़तालें मुख्य रूप से विनिर्माण को लक्षित करती हैं, वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों को अप्रत्यक्ष प्रभाव की उम्मीद करनी चाहिए: फिन्नएयर के कार्गो क्षमता में कमी आएगी और यात्रियों को पायलटों के ओवरटाइम से इनकार करने के कारण विमान पुनर्स्थापन की चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है।
फिनाविया और परिवहन मंत्रालय ने कम से कम न्यूनतम उड़ान कार्यक्रम बनाए रखने के लिए एक राष्ट्रीय संकट समन्वय समूह सक्रिय कर दिया है। आपातकालीन उपायों में विदेशी क्रू के साथ विमानों का वेट-लीजिंग, टोक्यो, सियोल और न्यूयॉर्क के लिए महत्वपूर्ण लंबी दूरी की उड़ानों को प्राथमिकता देना, और चिकित्सा निकासी उड़ानों के लिए सीमित हड़ताल छूट पर बातचीत शामिल है।
एचआर और यात्रा प्रबंधकों को तुरंत दिसंबर की यात्रा योजनाओं की समीक्षा करनी चाहिए, समय-संवेदनशील यात्राओं को पुनः बुक करना चाहिए, और वैकल्पिक मार्ग विकल्पों (जैसे स्टॉकहोम या टालिन फेरी के माध्यम से और आगे की उड़ानें) के बारे में सूचित करना चाहिए। छुट्टियों के लिए घर लौट रहे पोस्टेड कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को हड़ताल के दिनों में वापसी के हिस्सों के लिए अस्थायी आवास की व्यवस्था करनी पड़ सकती है।
स्रोत: AK&M Newswire
