
Зимовий туристичний сезон у Фінляндії може зазнати нових потрясінь після того, як Асоціація пілотів фінських авіаліній (SLL) та промисловий союз Teollisuusliitto оголосили серію одноденних страйків, що розпочнуться 4 грудня. Російське інформаційне агентство AK&M повідомило про це 9 листопада, зазначивши, що Finnair уже скасував 300 рейсів, запланованих на 9 та 13 грудня, що торкнеться близько 39 000 пасажирів.
Основний конфлікт стосується зростання заробітної плати. Центральна організація фінських профспілок (SAK) вимагає підвищення зарплати на 10% протягом двох років, щоб компенсувати втрати купівельної спроможності через інфляцію. Роботодавці, зокрема група Palta та Finnair, вважають цю вимогу нереалістичною, посилаючись на нестабільний фінансовий стан авіакомпанії після двох років об’їздів повітряного простору Росії.
Страйки не обмежаться лише авіацією. Члени Teollisuusliitto планують ще шість 24-годинних зупинок на понад 200 підприємствах технологічного сектору. Хоча ці страйки переважно торкнуться виробництва, менеджерам з глобальної мобільності слід очікувати непрямого впливу: вантажні потужності в багажних відсіках Finnair скоротяться, а пасажири можуть зіткнутися з проблемами через перерозподіл літаків, оскільки пілоти відмовляються працювати понаднормово.
Finavia та Міністерство транспорту створили національну кризову координаційну групу, щоб забезпечити мінімальний рівень авіарейсів. Запобіжні заходи включають оренду літаків з іноземними екіпажами, пріоритетне обслуговування критично важливих далекомагістральних маршрутів до Токіо, Сеула та Нью-Йорка, а також переговори про обмежені винятки зі страйку для медичних евакуаційних рейсів.
HR- та тревел-менеджерам рекомендується терміново переглянути плани поїздок на грудень, перепланувати термінові подорожі та повідомити про альтернативні маршрути (наприклад, через Стокгольм або пороми до Таллінна з подальшими перельотами). Роботодавцям, чиї працівники повертаються додому на свята, можливо, доведеться організувати тимчасове проживання, якщо зворотні рейси припадуть на дні страйків.
Основний конфлікт стосується зростання заробітної плати. Центральна організація фінських профспілок (SAK) вимагає підвищення зарплати на 10% протягом двох років, щоб компенсувати втрати купівельної спроможності через інфляцію. Роботодавці, зокрема група Palta та Finnair, вважають цю вимогу нереалістичною, посилаючись на нестабільний фінансовий стан авіакомпанії після двох років об’їздів повітряного простору Росії.
Страйки не обмежаться лише авіацією. Члени Teollisuusliitto планують ще шість 24-годинних зупинок на понад 200 підприємствах технологічного сектору. Хоча ці страйки переважно торкнуться виробництва, менеджерам з глобальної мобільності слід очікувати непрямого впливу: вантажні потужності в багажних відсіках Finnair скоротяться, а пасажири можуть зіткнутися з проблемами через перерозподіл літаків, оскільки пілоти відмовляються працювати понаднормово.
Finavia та Міністерство транспорту створили національну кризову координаційну групу, щоб забезпечити мінімальний рівень авіарейсів. Запобіжні заходи включають оренду літаків з іноземними екіпажами, пріоритетне обслуговування критично важливих далекомагістральних маршрутів до Токіо, Сеула та Нью-Йорка, а також переговори про обмежені винятки зі страйку для медичних евакуаційних рейсів.
HR- та тревел-менеджерам рекомендується терміново переглянути плани поїздок на грудень, перепланувати термінові подорожі та повідомити про альтернативні маршрути (наприклад, через Стокгольм або пороми до Таллінна з подальшими перельотами). Роботодавцям, чиї працівники повертаються додому на свята, можливо, доведеться організувати тимчасове проживання, якщо зворотні рейси припадуть на дні страйків.
Джерело: AK&M Newswire
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Фінляндія.Більше від Фінляндія
Переглянути всі
Турбулентність у Гельсінкі: скасовано 22 рейси та затримано 589 через нестачу персоналу у Finnair та партнерів
Круїзний рух сповільнюється, але кількість іноземних круїзних суден у Фінляндії зростає