
ब्राज़ील ने 10 नवंबर को COP30 का औपचारिक उद्घाटन किया, जिसमें वैश्विक सहयोग की अपील की गई, लेकिन भाषणों के पीछे एक विशाल गतिशीलता अभियान चल रहा है। वाल-दे-कैंस–बेलें अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने ‘ऑपेरासाओ वर्डे’ नामक 24 घंटे चलने वाली आपातकालीन योजना शुरू की है, जिसमें आव्रजन काउंटर दोगुने कर दिए गए हैं, घरेलू उड़ानों को द्वितीयक हवाई अड्डों पर पुनर्निर्देशित किया गया है और राष्ट्राध्यक्षों तथा संयुक्त राष्ट्र के कर्मचारियों के लिए विशेष लेन आरक्षित की गई हैं।
सिविल एविएशन सचिवालय का अनुमान है कि बेलें में अंतरराष्ट्रीय आगमन पहले शिखर सम्मेलन सप्ताह के दौरान प्रतिदिन औसतन 6,100 यात्री होंगे—जो सामान्य यातायात का छह गुना है। इस दबाव को संभालने के लिए, इंफ्राएरो ने आठ अस्थायी बैगेज बेल्ट लगाए हैं, जबकि LATAM, Azul और Gol ने प्रतिनिधियों को साओ पाउलो और ब्रासीलिया हब के माध्यम से जोड़ने के लिए 96 अतिरिक्त घरेलू उड़ानें निर्धारित की हैं।
वीजा के मामले में, विदेश मंत्रालय का संकट कक्ष एक “ग्रीन लेन” चला रहा है जो संयुक्त राष्ट्र की मान्यता से जुड़े किसी भी लंबित ई-वीजा को तेजी से संसाधित करता है। अधिकारियों के अनुसार, 1 नवंबर से अब तक दायर 31,400 आवेदनों में से 92% को 48 घंटों के भीतर निपटा दिया गया है, जो ब्राज़ील के वाणिज्य दूतावास नेटवर्क के लिए एक रिकॉर्ड है। फिर भी, कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को मंजूरी की कागजी प्रतियां रखने की सलाह दी जा रही है; उच्च यातायात के कारण 9 नवंबर को सिस्टम में विलंब के चलते अस्थायी व्यवधान हुए थे।
आवास और आगे की यात्रा अभी भी सीमित हैं। आउटेरो द्वीप पर दो क्रूज जहाज 3,800 अतिरिक्त केबिन प्रदान कर रहे हैं, और Uber ने अत्यधिक मूल्य निर्धारण को रोकने के लिए भू-सीमा निर्धारित की है। देर से सूचना मिलने वाले यात्रियों वाली कंपनियों को मैकापा या सांतारेम के माध्यम से चार्टर उड़ानों पर विचार करना चाहिए, जहां सीमा शुल्क सुविधाओं को अस्थायी रूप से उन्नत किया गया है।
शिखर सम्मेलन की सुरक्षा सीमा के साथ यात्रा व्यवस्था में असंगति महंगे विलंबों का कारण बन सकती है। ‘नीले क्षेत्र’ के अंदर आवागमन के लिए द्वितीयक बैज जांच आवश्यक होगी, और शटल बसों की यादृच्छिक तलाशी ली जाएगी। नियोक्ताओं को विस्तृत आगमन निर्देश जारी करने चाहिए और कर्मचारियों को पूरे कार्यक्रम के दौरान पहचान के लिए पासपोर्ट साथ रखने की सलाह देनी चाहिए।
सिविल एविएशन सचिवालय का अनुमान है कि बेलें में अंतरराष्ट्रीय आगमन पहले शिखर सम्मेलन सप्ताह के दौरान प्रतिदिन औसतन 6,100 यात्री होंगे—जो सामान्य यातायात का छह गुना है। इस दबाव को संभालने के लिए, इंफ्राएरो ने आठ अस्थायी बैगेज बेल्ट लगाए हैं, जबकि LATAM, Azul और Gol ने प्रतिनिधियों को साओ पाउलो और ब्रासीलिया हब के माध्यम से जोड़ने के लिए 96 अतिरिक्त घरेलू उड़ानें निर्धारित की हैं।
वीजा के मामले में, विदेश मंत्रालय का संकट कक्ष एक “ग्रीन लेन” चला रहा है जो संयुक्त राष्ट्र की मान्यता से जुड़े किसी भी लंबित ई-वीजा को तेजी से संसाधित करता है। अधिकारियों के अनुसार, 1 नवंबर से अब तक दायर 31,400 आवेदनों में से 92% को 48 घंटों के भीतर निपटा दिया गया है, जो ब्राज़ील के वाणिज्य दूतावास नेटवर्क के लिए एक रिकॉर्ड है। फिर भी, कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को मंजूरी की कागजी प्रतियां रखने की सलाह दी जा रही है; उच्च यातायात के कारण 9 नवंबर को सिस्टम में विलंब के चलते अस्थायी व्यवधान हुए थे।
आवास और आगे की यात्रा अभी भी सीमित हैं। आउटेरो द्वीप पर दो क्रूज जहाज 3,800 अतिरिक्त केबिन प्रदान कर रहे हैं, और Uber ने अत्यधिक मूल्य निर्धारण को रोकने के लिए भू-सीमा निर्धारित की है। देर से सूचना मिलने वाले यात्रियों वाली कंपनियों को मैकापा या सांतारेम के माध्यम से चार्टर उड़ानों पर विचार करना चाहिए, जहां सीमा शुल्क सुविधाओं को अस्थायी रूप से उन्नत किया गया है।
शिखर सम्मेलन की सुरक्षा सीमा के साथ यात्रा व्यवस्था में असंगति महंगे विलंबों का कारण बन सकती है। ‘नीले क्षेत्र’ के अंदर आवागमन के लिए द्वितीयक बैज जांच आवश्यक होगी, और शटल बसों की यादृच्छिक तलाशी ली जाएगी। नियोक्ताओं को विस्तृत आगमन निर्देश जारी करने चाहिए और कर्मचारियों को पूरे कार्यक्रम के दौरान पहचान के लिए पासपोर्ट साथ रखने की सलाह देनी चाहिए।
स्रोत: Reuters
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