
12 नवंबर को कुवैत सिटी में जीसीसी के 42वें आंतरिक मंत्रियों के सम्मेलन में, खाड़ी सहयोग परिषद ने एक “वन-स्टॉप” यात्रा मंजूरी मॉडल को मंजूरी दी है, जिससे खाड़ी के नागरिक एक ही प्रवेश बिंदु पर इमिग्रेशन, कस्टम्स और सुरक्षा जांच पूरी कर सकेंगे। पहला लाइव परीक्षण दिसंबर में संयुक्त अरब अमीरात और बहरीन के बीच उड़ानों पर शुरू होगा, जिसके बाद इस योजना का मूल्यांकन किया जाएगा और इसे सभी छह जीसीसी देशों में लागू किया जाएगा।
पायलट योजना के तहत, अबू धाबी, दुबई या मनामा से प्रस्थान करने वाले यात्री सामान्य रूप से निकास औपचारिकताएं पूरी करेंगे, लेकिन आगमन पर वे एक समर्पित चैनल से गुजरेंगे जहां दोनों राज्यों के अधिकारी एक साथ जांच करेंगे। अधिकारियों का कहना है कि इस प्रक्रिया से कुल समय में 40 प्रतिशत तक की बचत हो सकती है और यह यूरोप के शेंगेन अनुभव की तरह क्षेत्रीय आर्थिक एकीकरण को मजबूत करेगी।
यूएई आधारित कंपनियों के लिए इसका मतलब है कि अमीरात और बहरीन के बीच कर्मचारियों की यात्रा तेज होगी, जिससे हवाई अड्डे पर कतारों में लगने वाला समय कम होगा। रिलोकेशन सलाहकारों का मानना है कि यह मॉडल अंततः लंबे समय से योजना में चल रहे “एकीकृत जीसीसी टूरिस्ट वीजा” में शामिल होगा, जिससे बहुराष्ट्रीय कंपनियों को अधिक प्रतिभा पूल मिलेगा जो ब्लॉक के अंदर अधिक स्वतंत्रता से घूम सकेगा। लॉजिस्टिक्स प्रदाता भी उम्मीद कर रहे हैं कि कस्टम्स सहयोग के साथ एयर कार्गो प्रक्रियाएं और भी सुगम होंगी।
व्यावहारिक विवरण अभी सीमित हैं: अधिकारी अभी एक साझा इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म को अंतिम रूप दे रहे हैं जो अपराध और यात्रा इतिहास डेटा रिकॉर्ड करेगा, और सामान्य गोपनीयता मानकों पर सहमति बनाएंगे। इसके बावजूद, एयरलाइनों को दिसंबर लॉन्च के लिए समर्पित बोर्डिंग पास डिज़ाइन और संकेत तैयार करने को कहा गया है। यदि परीक्षण सफल रहा, तो जीसीसी सचिवालय इस अवधारणा को 2026 के अंत तक भूमि सीमाओं और समुद्री बंदरगाहों तक विस्तारित करने की उम्मीद करता है।
यात्रा प्रबंधकों को खाड़ी आधारित कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए कि फिलहाल यह योजना केवल जीसीसी सदस्य देशों के नागरिकों पर लागू है; प्रवासी निवासी मौजूदा प्रवेश-निकास चैनलों का पालन करते रहेंगे। हालांकि, अधिकारियों ने संकेत दिया है कि तकनीकी एकीकरण स्थिर होने पर दूसरा चरण निवासियों को भी कवर कर सकता है। यूएई-बहरीन के बीच नियमित यात्रा करने वाले व्यवसायों को आगे के परिपत्रों पर नजर रखनी चाहिए और जब तक दस्तावेजी आवश्यकताएं स्पष्ट न हों, तब तक कर्मचारियों को आईडी कार्ड की बजाय पासपोर्ट साथ रखने चाहिए।
पायलट योजना के तहत, अबू धाबी, दुबई या मनामा से प्रस्थान करने वाले यात्री सामान्य रूप से निकास औपचारिकताएं पूरी करेंगे, लेकिन आगमन पर वे एक समर्पित चैनल से गुजरेंगे जहां दोनों राज्यों के अधिकारी एक साथ जांच करेंगे। अधिकारियों का कहना है कि इस प्रक्रिया से कुल समय में 40 प्रतिशत तक की बचत हो सकती है और यह यूरोप के शेंगेन अनुभव की तरह क्षेत्रीय आर्थिक एकीकरण को मजबूत करेगी।
यूएई आधारित कंपनियों के लिए इसका मतलब है कि अमीरात और बहरीन के बीच कर्मचारियों की यात्रा तेज होगी, जिससे हवाई अड्डे पर कतारों में लगने वाला समय कम होगा। रिलोकेशन सलाहकारों का मानना है कि यह मॉडल अंततः लंबे समय से योजना में चल रहे “एकीकृत जीसीसी टूरिस्ट वीजा” में शामिल होगा, जिससे बहुराष्ट्रीय कंपनियों को अधिक प्रतिभा पूल मिलेगा जो ब्लॉक के अंदर अधिक स्वतंत्रता से घूम सकेगा। लॉजिस्टिक्स प्रदाता भी उम्मीद कर रहे हैं कि कस्टम्स सहयोग के साथ एयर कार्गो प्रक्रियाएं और भी सुगम होंगी।
व्यावहारिक विवरण अभी सीमित हैं: अधिकारी अभी एक साझा इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म को अंतिम रूप दे रहे हैं जो अपराध और यात्रा इतिहास डेटा रिकॉर्ड करेगा, और सामान्य गोपनीयता मानकों पर सहमति बनाएंगे। इसके बावजूद, एयरलाइनों को दिसंबर लॉन्च के लिए समर्पित बोर्डिंग पास डिज़ाइन और संकेत तैयार करने को कहा गया है। यदि परीक्षण सफल रहा, तो जीसीसी सचिवालय इस अवधारणा को 2026 के अंत तक भूमि सीमाओं और समुद्री बंदरगाहों तक विस्तारित करने की उम्मीद करता है।
यात्रा प्रबंधकों को खाड़ी आधारित कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए कि फिलहाल यह योजना केवल जीसीसी सदस्य देशों के नागरिकों पर लागू है; प्रवासी निवासी मौजूदा प्रवेश-निकास चैनलों का पालन करते रहेंगे। हालांकि, अधिकारियों ने संकेत दिया है कि तकनीकी एकीकरण स्थिर होने पर दूसरा चरण निवासियों को भी कवर कर सकता है। यूएई-बहरीन के बीच नियमित यात्रा करने वाले व्यवसायों को आगे के परिपत्रों पर नजर रखनी चाहिए और जब तक दस्तावेजी आवश्यकताएं स्पष्ट न हों, तब तक कर्मचारियों को आईडी कार्ड की बजाय पासपोर्ट साथ रखने चाहिए।
स्रोत: Gulf News
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