
12 نومبر کو کویت سٹی میں جی سی سی کے 42 ویں وزرائے داخلہ اجلاس میں، خلیجی تعاون کونسل نے ایک "ون اسٹاپ" سفری کلیئرنس ماڈل کی منظوری دی ہے جس کے تحت خلیجی شہری ایک ہی داخلے کے مقام پر امیگریشن، کسٹمز اور سیکیورٹی چیک مکمل کر سکیں گے۔ اس ماڈل کا پہلا تجربہ دسمبر میں متحدہ عرب امارات اور بحرین کے درمیان پروازوں پر شروع ہوگا، جس کے بعد اس اسکیم کا جائزہ لے کر تمام چھ جی سی سی ممالک میں نافذ کیا جائے گا۔
اس پائلٹ منصوبے کے تحت، ابوظہبی، دبئی یا منامہ سے روانہ ہونے والے مسافر خروج کے معمول کے طریقہ کار سے گزریں گے، لیکن آمد پر ایک مخصوص چینل سے گزریں گے جہاں دونوں ممالک کے حکام بیک وقت چیک کریں گے۔ حکام کا کہنا ہے کہ اس عمل سے کل پروسیسنگ کا وقت 40 فیصد تک کم ہو سکتا ہے اور یہ یورپ کے شینگن تجربے کی طرح ہوگا، جس سے علاقائی اقتصادی انضمام مضبوط ہوگا۔
متحدہ عرب امارات میں قائم کمپنیوں کے لیے اس تبدیلی کا مطلب ہے کہ ایمارات اور بحرین کے درمیان سفر کرنے والے عملے کے لیے وقت کی بچت ہوگی اور ہوائی اڈے پر قطاروں میں ضائع ہونے والا وقت کم ہوگا۔ ریلوکیشن مشیر توقع کرتے ہیں کہ یہ ماڈل طویل المدتی "متحدہ جی سی سی سیاحتی ویزا" میں شامل ہوگا، جو ملٹی نیشنل کمپنیوں کو زیادہ وسیع ٹیلنٹ پول فراہم کرے گا جو بلاک کے اندر آزادانہ طور پر گردش کر سکے گا۔ لاجسٹکس فراہم کنندگان بھی توقع کرتے ہیں کہ کسٹمز تعاون کے شامل ہونے سے ہوائی کارگو کے طریقہ کار میں آسانی آئے گی۔
عملی تفصیلات ابھی محدود ہیں: حکام ایک مشترکہ الیکٹرانک پلیٹ فارم تیار کر رہے ہیں جو خلاف ورزیوں اور سفر کی تاریخ کو ریکارڈ کرے گا اور مشترکہ پرائیویسی معیارات پر اتفاق کرے گا۔ تاہم، ایئر لائنز کو دسمبر کے آغاز تک مخصوص بورڈنگ پاس ڈیزائن اور نشانات تیار کرنے کو کہا گیا ہے۔ اگر یہ تجربہ کامیاب رہا تو جی سی سی سیکرٹریٹ اس تصور کو 2026 کے آخر تک زمینی سرحدوں اور سمندری بندرگاہوں تک بڑھانے کا ارادہ رکھتا ہے۔
سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ خلیجی ممالک میں کام کرنے والے ملازمین کو آگاہ کریں کہ فی الحال یہ اسکیم صرف جی سی سی رکن ممالک کے شہریوں پر لاگو ہے؛ غیر ملکی مقیم افراد موجودہ داخلہ و خروج کے طریقہ کار پر عمل جاری رکھیں گے۔ تاہم، حکام نے اشارہ دیا ہے کہ تکنیکی انضمام مستحکم ہونے کے بعد دوسرا مرحلہ مقیم افراد کو بھی شامل کر سکتا ہے۔ جو کاروبار متحدہ عرب امارات اور بحرین کے درمیان کثرت سے سفر کرتے ہیں، انہیں مزید سرکلرز پر نظر رکھنی چاہیے اور دستاویزی ضروریات واضح ہونے تک عملے کو پاسپورٹ ساتھ رکھنے کی ہدایت دینی چاہیے، نہ کہ صرف شناختی کارڈ۔
اس پائلٹ منصوبے کے تحت، ابوظہبی، دبئی یا منامہ سے روانہ ہونے والے مسافر خروج کے معمول کے طریقہ کار سے گزریں گے، لیکن آمد پر ایک مخصوص چینل سے گزریں گے جہاں دونوں ممالک کے حکام بیک وقت چیک کریں گے۔ حکام کا کہنا ہے کہ اس عمل سے کل پروسیسنگ کا وقت 40 فیصد تک کم ہو سکتا ہے اور یہ یورپ کے شینگن تجربے کی طرح ہوگا، جس سے علاقائی اقتصادی انضمام مضبوط ہوگا۔
متحدہ عرب امارات میں قائم کمپنیوں کے لیے اس تبدیلی کا مطلب ہے کہ ایمارات اور بحرین کے درمیان سفر کرنے والے عملے کے لیے وقت کی بچت ہوگی اور ہوائی اڈے پر قطاروں میں ضائع ہونے والا وقت کم ہوگا۔ ریلوکیشن مشیر توقع کرتے ہیں کہ یہ ماڈل طویل المدتی "متحدہ جی سی سی سیاحتی ویزا" میں شامل ہوگا، جو ملٹی نیشنل کمپنیوں کو زیادہ وسیع ٹیلنٹ پول فراہم کرے گا جو بلاک کے اندر آزادانہ طور پر گردش کر سکے گا۔ لاجسٹکس فراہم کنندگان بھی توقع کرتے ہیں کہ کسٹمز تعاون کے شامل ہونے سے ہوائی کارگو کے طریقہ کار میں آسانی آئے گی۔
عملی تفصیلات ابھی محدود ہیں: حکام ایک مشترکہ الیکٹرانک پلیٹ فارم تیار کر رہے ہیں جو خلاف ورزیوں اور سفر کی تاریخ کو ریکارڈ کرے گا اور مشترکہ پرائیویسی معیارات پر اتفاق کرے گا۔ تاہم، ایئر لائنز کو دسمبر کے آغاز تک مخصوص بورڈنگ پاس ڈیزائن اور نشانات تیار کرنے کو کہا گیا ہے۔ اگر یہ تجربہ کامیاب رہا تو جی سی سی سیکرٹریٹ اس تصور کو 2026 کے آخر تک زمینی سرحدوں اور سمندری بندرگاہوں تک بڑھانے کا ارادہ رکھتا ہے۔
سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ خلیجی ممالک میں کام کرنے والے ملازمین کو آگاہ کریں کہ فی الحال یہ اسکیم صرف جی سی سی رکن ممالک کے شہریوں پر لاگو ہے؛ غیر ملکی مقیم افراد موجودہ داخلہ و خروج کے طریقہ کار پر عمل جاری رکھیں گے۔ تاہم، حکام نے اشارہ دیا ہے کہ تکنیکی انضمام مستحکم ہونے کے بعد دوسرا مرحلہ مقیم افراد کو بھی شامل کر سکتا ہے۔ جو کاروبار متحدہ عرب امارات اور بحرین کے درمیان کثرت سے سفر کرتے ہیں، انہیں مزید سرکلرز پر نظر رکھنی چاہیے اور دستاویزی ضروریات واضح ہونے تک عملے کو پاسپورٹ ساتھ رکھنے کی ہدایت دینی چاہیے، نہ کہ صرف شناختی کارڈ۔
ماخذ: Gulf News