जीसीसी ने शुरू किया "वन-स्टॉप" चेकपॉइंट; यूएई और बहरीन दिसंबर में पायलट प्रोजेक्ट शुरू करेंगे

खाड़ी की गतिशीलता के नक्शे को बदलने वाली एक पहल में, खाड़ी सहयोग परिषद (GCC) ने कल एक "वन-स्टॉप" एयरपोर्ट क्लीयरेंस मॉडल को मंजूरी दी और संयुक्त अरब अमीरात और बहरीन को दिसंबर 2025 से पहला लाइव पायलट चलाने के लिए चुना।

इस योजना के तहत, यात्री केवल एक बार—अपनी प्रस्थान स्थल पर—इमिग्रेशन, कस्टम्स और सुरक्षा जांच पूरी करेंगे। उदाहरण के लिए, बहरीन का एक यात्री जो दुबई जा रहा है, वह मनामा में ही सभी औपचारिकताएं पूरी करेगा; यूएई पहुंचने पर दूसरी जांच नहीं होगी। सीमा नियंत्रण प्रणालियों के बीच डिजिटल डेटा साझा करने से दोनों देशों के अधिकारी पहले से दी गई मंजूरी को पहचान सकेंगे।



यह पायलट कुवैत सिटी में GCC के आंतरिक मंत्रियों की बैठक के बाद घोषित किया गया। सचिव-जनरल जासेम मोहम्मद अलबुदैवी ने कहा कि इसका उद्देश्य "कतारों को कम करना, दोहराव घटाना और लागत बचाना" है, साथ ही सुरक्षा बनाए रखना भी। हालांकि यह परीक्षण केवल दो देशों में हो रहा है, अधिकारियों ने जोर दिया कि सभी छह GCC सदस्य—यूएई, बहरीन, सऊदी अरब, कुवैत, कतर और ओमान—अपने सिस्टम को पूरी क्षेत्रीय शुरुआत के लिए तैयार कर रहे हैं यदि परीक्षण सफल रहे।

क्षेत्रीय शटल मार्गों पर काम करने वाले व्यवसायों के लिए इसका बड़ा महत्व है। दुबई, रियाद और दोहा के बीच छोटे व्यावसायिक उड़ानें लंबी ट्रांसफर लाइनों के लिए जानी जाती हैं; दोहराई जाने वाली जांचों को खत्म करने से यात्रा समय में 30-45 मिनट की बचत हो सकती है। एयरलाइंस को उम्मीद है कि इससे विमान और क्रू का उपयोग बेहतर होगा, जबकि हवाई अड्डे पीक आवर्स में गेट क्षमता को मुक्त करने की उम्मीद कर रहे हैं।

बहुराष्ट्रीय कंपनियां पहले से ही अपनी यात्रा नीतियों को अपडेट कर रही हैं। एचआर प्रबंधकों को कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए कि पासपोर्ट पर अभी भी स्टांप लगेगा—लेकिन केवल एक बार—और प्रस्थान देश के "वन-स्टॉप" काउंटर पर निकास प्रक्रियाएं पूरी हो सकती हैं, न कि आगमन हवाई अड्डे पर। जिन कंपनियों के क्षेत्रीय रोटेशन शेड्यूल हैं, वे दिसंबर से मार्च के पायलट के दौरान बहरीन और दुबई के माध्यम से मीटिंग्स को समेकित कर समय की बचत का परीक्षण कर सकती हैं।