جی سی سی نے "ون اسٹاپ" چیک پوائنٹ کا آغاز کر دیا؛ متحدہ عرب امارات اور بحرین دسمبر میں پائلٹ پروگرام شروع کریں گے۔

خلیجی ممالک کی نقل و حرکت کے نقشے کو بدلنے والی ایک اہم پیش رفت میں، خلیج تعاون کونسل (جی سی سی) نے کل "ون اسٹاپ" ایئرپورٹ کلیئرنس ماڈل کی منظوری دے دی اور متحدہ عرب امارات اور بحرین کو دسمبر 2025 سے پہلے لائیو پائلٹ چلانے کے لیے منتخب کیا۔

اس منصوبے کے تحت مسافر صرف ایک بار، روانگی کے مقام پر، امیگریشن، کسٹمز اور سیکیورٹی چیک مکمل کریں گے۔ مثلاً، بحرینی مسافر جو دبئی جا رہا ہو، وہ منامہ میں تمام کارروائیاں مکمل کرے گا؛ اور متحدہ عرب امارات پہنچنے پر دوبارہ کوئی معائنہ نہیں ہوگا۔ سرحدی کنٹرول کے نظاموں کے درمیان ڈیجیٹل ڈیٹا شیئرنگ کی بدولت دونوں ممالک کی حکام پہلے سے دی گئی کلیئرنس کو تسلیم کریں گے۔



یہ پائلٹ جی سی سی کے وزرائے داخلہ کے اجلاس کے بعد کویت سٹی میں اعلان کیا گیا۔ سیکرٹری جنرل جاسم محمد البودیوئی نے کہا کہ مقصد "قطاروں کو کم کرنا، دہرائی کو ختم کرنا اور اخراجات میں کمی لانا" ہے، جبکہ سیکیورٹی کو برقرار رکھا جائے گا۔ اگرچہ یہ تجربہ صرف دو ممالک پر مشتمل ہے، حکام نے زور دیا کہ تمام چھ جی سی سی ممبر ممالک—متحدہ عرب امارات، بحرین، سعودی عرب، کویت، قطر اور عمان—اپنے نظام کو مکمل علاقائی نفاذ کے لیے تیار کر رہے ہیں اگر تجربات کامیاب ہوئے۔

علاقائی شارٹ ہاپ بزنس فلائٹس کے لیے اس کا اثر بہت اہم ہوگا۔ دبئی، ریاض اور دوحہ کے درمیان مختصر کاروباری پروازیں طویل ٹرانسفر لائنوں کی وجہ سے مشہور ہیں؛ دہرائے جانے والے چیک ختم کرنے سے دروازے سے دروازے کے سفر کے وقت میں 30 سے 45 منٹ کی بچت ہو سکتی ہے۔ ایئرلائنز کو توقع ہے کہ جہاز اور عملے کا استعمال بہتر ہوگا، جبکہ ہوائی اڈے قیمتی مصروف اوقات میں گیٹ کی گنجائش کو آزاد کر سکیں گے۔

کئی بین الاقوامی کمپنیاں پہلے ہی اپنی سفری پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کر رہی ہیں۔ ایچ آر مینیجرز کو چاہیے کہ عملے کو آگاہ کریں کہ پاسپورٹ پر اب بھی مہر لگے گی—لیکن صرف ایک بار—اور خروج کے عمل کو روانگی والے ملک کے "ون اسٹاپ" کاؤنٹر پر مکمل کیا جا سکتا ہے، نہ کہ آمد کے ہوائی اڈے پر۔ جن کمپنیوں کے علاقائی روٹیشن شیڈول ہیں، وہ دسمبر سے مارچ کے پائلٹ کے دوران بحرین اور دبئی کے ذریعے میٹنگز کو یکجا کر کے وقت کی بچت کا تجربہ کر سکتی ہیں۔