GCC uruchamia punkt kontrolny „wszystko w jednym”; ZEA i Bahrajn rozpoczną pilotaż w grudniu

W przełomowym kroku, który może zmienić mapę mobilności w Zatoce Perskiej, Rada Współpracy Zatoki (GCC) zatwierdziła wczoraj model „jednego okienka” dla odpraw lotniskowych i wybrała Zjednoczone Emiraty Arabskie oraz Bahrajn do przeprowadzenia pierwszego pilotażu na żywo od grudnia 2025 roku.

W ramach tego systemu podróżni przejdą odprawę imigracyjną, celną i kontrolę bezpieczeństwa tylko raz – w miejscu wylotu. Na przykład pasażer z Bahrajnu lecący do Dubaju załatwi formalności w Manamie; po przylocie do ZEA nie będzie już ponownej kontroli. Cyfrowa wymiana danych między systemami kontroli granicznej pozwoli władzom obu państw uznać już przeprowadzoną odprawę.



Pilotaż ogłoszono po spotkaniu ministrów spraw wewnętrznych GCC w Kuwejcie. Sekretarz Generalny Jasem Mohamed Albudaiwi podkreślił, że celem jest „skrócenie kolejek, eliminacja powtarzających się kontroli i obniżenie kosztów” przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa. Choć testy obejmują na razie tylko dwa państwa, urzędnicy zaznaczyli, że wszystkie sześć członków GCC – ZEA, Bahrajn, Arabia Saudyjska, Kuwejt, Katar i Oman – przygotowują swoje systemy do pełnego regionalnego wdrożenia, jeśli próby zakończą się sukcesem.

Dla firm obsługujących regionalne połączenia shuttle oznacza to duże zmiany. Krótkie loty biznesowe między Dubajem, Rijadem a Dohą słyną z długich kolejek przy przesiadkach; wyeliminowanie powtarzających się kontroli może skrócić czas podróży od drzwi do drzwi o 30-45 minut. Linie lotnicze spodziewają się większej efektywności wykorzystania samolotów i załóg, a lotniska liczą na odciążenie bramek w godzinach szczytu.

Międzynarodowe korporacje już aktualizują swoje polityki podróży. Menedżerowie HR powinni poinformować pracowników, że paszporty będą nadal stemplowane – ale tylko raz – a procedury wyjazdowe mogą być realizowane przy stanowisku „jednego okienka” w kraju wylotu, zamiast na lotnisku docelowym. Firmy z regionalnymi rotacjami mogą rozważyć skupienie spotkań w Bahrajnie i Dubaju w okresie pilotażu od grudnia do marca, aby przetestować oszczędność czasu.