
दक्षिण भारत में घरेलू यात्रियों को हवाई किराए में भारी बढ़ोतरी का सामना करना पड़ रहा है, खासकर कोच्चि–बेंगलुरु और कोच्चि–हैदराबाद जैसे मार्गों पर, जहां किराए दोगुने या चौगुने हो गए हैं। यह स्थिति अंतर-राज्यीय निजी बस ऑपरेटरों की अनिश्चितकालीन हड़ताल और क्रिसमस के शुरुआती यात्रा सत्र के कारण उत्पन्न हुई है। 21 नवंबर की रिपोर्ट के अनुसार, द न्यू इंडियन एक्सप्रेस ने ₹8,700 से ₹29,400 तक के एकतरफा किराए बताए हैं, जो सामान्य ₹2,300 से ₹7,000 की सीमा से काफी ऊपर हैं।
बस कंपनियां केरल, कर्नाटक और तमिलनाडु द्वारा लगाए गए प्रति सेवा ₹12 लाख तक के त्रैमासिक करों को दंडात्मक करार देते हुए विरोध कर रही हैं। कई ऑपरेटरों के बंद होने से यात्री रेल और हवाई यात्रा की ओर बढ़ गए हैं, जिससे अचानक मांग में वृद्धि हुई है, जिसका फायदा एयरलाइन की गतिशील मूल्य निर्धारण प्रणाली उठा रही है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें दिसंबर के अंतिम दो हफ्तों में यात्रा करने वाले कर्मचारियों को तुरंत टिकट बुक करने, वैकल्पिक हवाई अड्डों (जैसे बेंगलुरु के लिए कोयंबटूर) पर विचार करने या जहां संभव हो रेल यात्रा का विकल्प अपनाने की सलाह दें। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने एयरलाइनों से क्षमता बढ़ाने और त्योहारों के दौरान अतिरिक्त शुल्क पहले से प्रकाशित करने को कहा है, लेकिन एयरलाइनों पर किराए की सीमा तय करने का कानूनी दबाव नहीं है।
आगे देखते हुए, यह हड़ताल भारत की उस कमजोरी को उजागर करती है जब एक परिवहन माध्यम विफल हो जाता है। केरल में उत्पादन इकाइयों वाली कंपनियों को अपने महत्वपूर्ण कर्मचारियों और माल के परिवहन के लिए वैकल्पिक योजनाएं तैयार करनी चाहिए, जिनमें चार्टर्ड बसें या IRCTC के कॉर्पोरेट योजनाओं के तहत सुरक्षित रेल बर्थ शामिल हो सकते हैं।
बस कंपनियां केरल, कर्नाटक और तमिलनाडु द्वारा लगाए गए प्रति सेवा ₹12 लाख तक के त्रैमासिक करों को दंडात्मक करार देते हुए विरोध कर रही हैं। कई ऑपरेटरों के बंद होने से यात्री रेल और हवाई यात्रा की ओर बढ़ गए हैं, जिससे अचानक मांग में वृद्धि हुई है, जिसका फायदा एयरलाइन की गतिशील मूल्य निर्धारण प्रणाली उठा रही है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें दिसंबर के अंतिम दो हफ्तों में यात्रा करने वाले कर्मचारियों को तुरंत टिकट बुक करने, वैकल्पिक हवाई अड्डों (जैसे बेंगलुरु के लिए कोयंबटूर) पर विचार करने या जहां संभव हो रेल यात्रा का विकल्प अपनाने की सलाह दें। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने एयरलाइनों से क्षमता बढ़ाने और त्योहारों के दौरान अतिरिक्त शुल्क पहले से प्रकाशित करने को कहा है, लेकिन एयरलाइनों पर किराए की सीमा तय करने का कानूनी दबाव नहीं है।
आगे देखते हुए, यह हड़ताल भारत की उस कमजोरी को उजागर करती है जब एक परिवहन माध्यम विफल हो जाता है। केरल में उत्पादन इकाइयों वाली कंपनियों को अपने महत्वपूर्ण कर्मचारियों और माल के परिवहन के लिए वैकल्पिक योजनाएं तैयार करनी चाहिए, जिनमें चार्टर्ड बसें या IRCTC के कॉर्पोरेट योजनाओं के तहत सुरक्षित रेल बर्थ शामिल हो सकते हैं।
स्रोत: The New Indian Express