
24 नवंबर को इथियोपिया के लंबे समय से निष्क्रिय हयली गुब्बी ज्वालामुखी के दुर्लभ विस्फोट ने 45,000 फुट ऊंचा राख का बादल भारत और खाड़ी को जोड़ने वाले प्रमुख हवाई मार्गों पर फैला दिया। कुछ ही घंटों में, भारतीय एयरलाइन अकासा एयर ने 24-25 नवंबर के लिए अबू धाबी, जेद्दा और कुवैत के सभी उड़ानें रद्द कर दीं, "असुरक्षित उड़ान परिस्थितियों" का हवाला देते हुए प्रभावित यात्रियों को सात दिनों के भीतर रिफंड या मुफ्त पुनःबुकिंग की सुविधा दी। अन्य एयरलाइंस जैसे इंडिगो, एयर इंडिया और केएलएम ने भी कई उड़ानों को मोड़ दिया या रोक दिया, जो सामान्यतः उत्तरी अरब सागर और यूएई के व्यस्त FIR क्षेत्रों से होकर गुजरती हैं।
विमानन प्राधिकरणों ने तेजी से कदम उठाए। भारत के सिविल एविएशन महानिदेशालय (DGCA) ने एयरलाइंस और हवाई अड्डों को वास्तविक समय में ज्वालामुखीय राख की सूचनाओं पर नजर रखने की सलाह दी, जबकि दुबई और अबू धाबी ATC ने उड़ानों को राख की परत के नीचे रखने के लिए दक्षिणी मार्गों पर पुनर्निर्देशित करना शुरू किया। टोक्यो VAAC के मौसम विज्ञानी अब राख के बादल को 25 नवंबर की शाम तक चीन की ओर बढ़ते देख रहे हैं, लेकिन उन्होंने चेतावनी दी है कि ऊपरी हवा की दिशा में बदलाव से मध्य सप्ताह तक व्यवधान जारी रह सकता है।
यूएई के व्यापार यात्रियों और मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए तत्काल प्रभाव कनेक्शन मिस होने और क्रू ड्यूटी उल्लंघनों का बढ़ा जोखिम है। DXB और AUH ने यात्रियों को हवाई अड्डे जाने से पहले उड़ान की स्थिति जांचने और अंतिम समय में गेट परिवर्तन के कारण सुरक्षा कतार में देरी के लिए अतिरिक्त समय रखने की सलाह दी है। खाड़ी और भारत में समय-संवेदनशील परियोजनाएं संचालित करने वाली कंपनियां ड्यूटी-ऑफ-केयर योजनाएं सक्रिय कर रही हैं—लचीली टिकट बुकिंग, दोहा या मस्कट के माध्यम से मल्टी-कैरियर रूटिंग, और जहां संभव हो कर्मचारियों को पहले से तैनात करना।
अनुपालन के दृष्टिकोण से, नियोक्ताओं को ध्यान देना चाहिए कि रद्द किए गए पर्यटन या अल्पकालिक कार्य वीजा स्वचालित रूप से समाप्त हो जाते हैं यदि यात्री अपनी वैधता अवधि के भीतर यूएई में प्रवेश नहीं करते। इमिग्रेशन सलाहकार पांच दिनों के भीतर ICP के ई-चैनलों के माध्यम से "अप्रयुक्त वीजा रद्दीकरण" अनुरोध दाखिल करने की सलाह देते हैं ताकि जुर्माने से बचा जा सके, और फिर संशोधित यात्रा योजनाओं की पुष्टि के बाद वीजा पुनः जारी किए जा सकें। यात्रा बीमाकर्ताओं ने पॉलिसीधारकों को याद दिलाया है कि कई बुनियादी कॉर्पोरेट योजनाएं "प्राकृतिक आपदाओं" के कारण होने वाली देरी को कवर नहीं करतीं, जब तक कि विशेष प्राकृतिक जोखिम राइडर शामिल न हों।
विमानन प्राधिकरणों ने तेजी से कदम उठाए। भारत के सिविल एविएशन महानिदेशालय (DGCA) ने एयरलाइंस और हवाई अड्डों को वास्तविक समय में ज्वालामुखीय राख की सूचनाओं पर नजर रखने की सलाह दी, जबकि दुबई और अबू धाबी ATC ने उड़ानों को राख की परत के नीचे रखने के लिए दक्षिणी मार्गों पर पुनर्निर्देशित करना शुरू किया। टोक्यो VAAC के मौसम विज्ञानी अब राख के बादल को 25 नवंबर की शाम तक चीन की ओर बढ़ते देख रहे हैं, लेकिन उन्होंने चेतावनी दी है कि ऊपरी हवा की दिशा में बदलाव से मध्य सप्ताह तक व्यवधान जारी रह सकता है।
यूएई के व्यापार यात्रियों और मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए तत्काल प्रभाव कनेक्शन मिस होने और क्रू ड्यूटी उल्लंघनों का बढ़ा जोखिम है। DXB और AUH ने यात्रियों को हवाई अड्डे जाने से पहले उड़ान की स्थिति जांचने और अंतिम समय में गेट परिवर्तन के कारण सुरक्षा कतार में देरी के लिए अतिरिक्त समय रखने की सलाह दी है। खाड़ी और भारत में समय-संवेदनशील परियोजनाएं संचालित करने वाली कंपनियां ड्यूटी-ऑफ-केयर योजनाएं सक्रिय कर रही हैं—लचीली टिकट बुकिंग, दोहा या मस्कट के माध्यम से मल्टी-कैरियर रूटिंग, और जहां संभव हो कर्मचारियों को पहले से तैनात करना।
अनुपालन के दृष्टिकोण से, नियोक्ताओं को ध्यान देना चाहिए कि रद्द किए गए पर्यटन या अल्पकालिक कार्य वीजा स्वचालित रूप से समाप्त हो जाते हैं यदि यात्री अपनी वैधता अवधि के भीतर यूएई में प्रवेश नहीं करते। इमिग्रेशन सलाहकार पांच दिनों के भीतर ICP के ई-चैनलों के माध्यम से "अप्रयुक्त वीजा रद्दीकरण" अनुरोध दाखिल करने की सलाह देते हैं ताकि जुर्माने से बचा जा सके, और फिर संशोधित यात्रा योजनाओं की पुष्टि के बाद वीजा पुनः जारी किए जा सकें। यात्रा बीमाकर्ताओं ने पॉलिसीधारकों को याद दिलाया है कि कई बुनियादी कॉर्पोरेट योजनाएं "प्राकृतिक आपदाओं" के कारण होने वाली देरी को कवर नहीं करतीं, जब तक कि विशेष प्राकृतिक जोखिम राइडर शामिल न हों।