Вулканічний попіл в Ефіопії змушує скасовувати рейси в Перській затоці, порушує авіасполучення в Абу-Дабі

Рідкісне виверження довго сплячого вулкана Гайлі Губбі в Ефіопії 24 листопада спричинило викид попільного стовпа висотою 45 000 футів, який поширився над ключовими авіаційними коридорами між Індією та Перською затокою. Вже за кілька годин індійський авіаперевізник Akasa Air скасував усі рейси до Абу-Дабі, Джидди та Кувейту на 24–25 листопада, посилаючись на «небезпечні умови для польотів» та запропонувавши пасажирам повернення коштів або безкоштовне перенесення бронювання протягом семи днів. Інші авіакомпанії, зокрема IndiGo, Air India та KLM, перенаправили або приземлили низку рейсів, які зазвичай пролітають над північним Аравійським морем та завантаженими зонами управління повітряним рухом ОАЕ.

Авіяційні служби відреагували оперативно. Генеральна дирекція цивільної авіації Індії (DGCA) видала рекомендації авіаперевізникам і аеропортам уважно стежити за оновленнями про вулканічний попіл у режимі реального часу, а диспетчери Дубая та Абу-Дабі почали перенаправляти повітряний рух на південні підходи, щоб тримати літаки нижче шару попелу. Метеорологи Токійського центру моніторингу вулканічного попелу (VAAC) прогнозують, що хмара попелу до вечора 25 листопада зміститься на схід у бік Китаю, однак попереджають, що зміни верхніх вітрів можуть продовжити порушення руху до середини тижня.



Для бізнес-мандрівників та менеджерів мобільності в ОАЕ це означає підвищений ризик пропущених стикувань і порушень норм робочого часу екіпажу. Аеропорти DXB і AUH радять пасажирам перевіряти статус рейсів перед поїздкою до аеропорту та закладати додатковий час на трансфер через можливі затримки в чергах безпеки, спричинені змінами виходів на посадку в останню хвилину. Компанії, що реалізують проєкти з жорсткими термінами в Перській затоці та Індії, активують плани дій із забезпечення безпеки — бронюють гнучкі квитки, використовують маршрути з кількома перевізниками через Доху або Маскат, а також за можливості розміщують персонал заздалегідь.

З точки зору дотримання вимог, роботодавцям варто врахувати, що скасовані туристичні або короткострокові робочі візи автоматично анулюються, якщо мандрівники не в’їжджають до ОАЕ у межах терміну їх дії. Консультанти з імміграції радять подавати запити на скасування «невикористаних віз» через електронні канали ICP протягом п’яти днів, щоб уникнути штрафів, а після підтвердження змінених маршрутів оформляти візи повторно. Страхові компанії нагадують, що багато базових корпоративних полісів не покривають затримки через «природні катаклізми», якщо не передбачено спеціальні додаткові умови страхування від природних ризиків.