एयरबस सॉफ़्टवेयर गड़बड़ी के कारण अस्थायी रूप से 100 से कम A320 विमान जमीन पर; उद्योग ने राहत की सांस ली

एयरबस ने 1 दिसंबर को पुष्टि की कि दुनिया भर में "100 से कम" A320 परिवार के विमान अभी भी ग्राउंडेड हैं, जबकि ऑपरेटर फ्लाइट-कंट्रोल में सौर विकिरण की कमजोरी को ठीक करने के लिए सॉफ्टवेयर पैच इंस्टॉल कर रहे हैं। यह अलर्ट, जो पिछले शुक्रवार को जेटब्लू की घटना के बाद जारी किया गया था, शुरू में लगभग 6,000 विमानों को प्रभावित करता था।

अधिकांश यूरोपीय एयरलाइंस – जिनमें एयर फ्रांस और ईज़ीजेट शामिल हैं – ने सप्ताहांत में अपडेट पूरा कर लिया, जिससे बड़े पैमाने पर शेड्यूल में व्यवधान से बचा गया। एयरबस ने यात्रियों की असुविधा के लिए माफी मांगी लेकिन इस सावधानीपूर्ण ग्राउंडिंग को आवश्यक सुरक्षा उपाय के रूप में बचाव किया।



फ्रांसीसी व्यापार यात्रियों के लिए यह खबर CDG और ऑर्ली पर न्यूनतम रद्दीकरण का मतलब है, लेकिन मोबिलिटी टीमों को बेड़े के आवंटन में बदलावों पर नजर रखनी चाहिए, जो सीट-क्लास डाउनग्रेड या उपकरण बदलने का कारण बन सकते हैं। पुराने A320 वेरिएंट्स का उपयोग करने वाले चार्टर ऑपरेटरों को तब तक स्लॉट्स में तंगी का सामना करना पड़ सकता है जब तक सभी पैच लागू नहीं हो जाते।

यह घटना विमानन क्षेत्र की तेजी से ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर फिक्स पर बढ़ती निर्भरता को उजागर करती है और यह सवाल उठाती है कि जब विमान अत्यधिक डिजिटल फ्लाई-बाय-वायर सिस्टम में परिवर्तित हो रहे हैं, तो नियामक अनुमोदन की समयसीमा कैसी होनी चाहिए।