Airbus bevestigde op 1 december dat wereldwijd “minder dan 100” vliegtuigen uit de A320-familie nog aan de grond staan terwijl operators een software-update installeren om een kwetsbaarheid in de vluchtbesturing voor zonnestraling te verhelpen. De waarschuwing, die afgelopen vrijdag werd uitgegeven na een incident bij JetBlue, betrof aanvankelijk zo’n 6.000 toestellen.
De meeste Europese luchtvaartmaatschappijen – waaronder Air France en EasyJet – hebben de updates in het weekend afgerond, waardoor grootschalige verstoringen in de dienstregeling werden voorkomen. Airbus bood excuses aan voor het ongemak van passagiers, maar verdedigde de voorzorgsmaatregel als een noodzakelijke veiligheidsmaatregel.
![Softwareprobleem bij Airbus legt tijdelijk minder dan 100 A320’s aan de grond; industrie slaakt zucht van verlichting]()
Voor Franse zakenreizigers betekent dit nieuws minimale annuleringen op CDG en Orly, maar mobiliteitsteams moeten de wijzigingen in vloottoewijzing blijven volgen, omdat deze kunnen leiden tot downgrades in stoelklassen of wisselingen van vliegtuigtype. Chartermaatschappijen die oudere A320-varianten gebruiken, kunnen te maken krijgen met krappe slots totdat alle updates zijn doorgevoerd.
Deze situatie benadrukt de groeiende afhankelijkheid van de luchtvaartsector van snelle software-updates via de lucht en roept vragen op over de goedkeuringsprocedures van regelgevende instanties nu vliegtuigen steeds meer overgaan op digitale fly-by-wire systemen.
De meeste Europese luchtvaartmaatschappijen – waaronder Air France en EasyJet – hebben de updates in het weekend afgerond, waardoor grootschalige verstoringen in de dienstregeling werden voorkomen. Airbus bood excuses aan voor het ongemak van passagiers, maar verdedigde de voorzorgsmaatregel als een noodzakelijke veiligheidsmaatregel.
Voor Franse zakenreizigers betekent dit nieuws minimale annuleringen op CDG en Orly, maar mobiliteitsteams moeten de wijzigingen in vloottoewijzing blijven volgen, omdat deze kunnen leiden tot downgrades in stoelklassen of wisselingen van vliegtuigtype. Chartermaatschappijen die oudere A320-varianten gebruiken, kunnen te maken krijgen met krappe slots totdat alle updates zijn doorgevoerd.
Deze situatie benadrukt de groeiende afhankelijkheid van de luchtvaartsector van snelle software-updates via de lucht en roept vragen op over de goedkeuringsprocedures van regelgevende instanties nu vliegtuigen steeds meer overgaan op digitale fly-by-wire systemen.
Bron: France-Guyane / AFP
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Frankrijk.Meer van Frankrijk
Bekijk alles
Zuid-Korea voegt Frankrijk toe aan het automatische poortprogramma op luchthaven Incheon
Portaal France-Visas twee keer offline volgende week, verwerking tijdens vakantieperiode bedreigd voor Algerijnse reizigers
