
डबलिन हवाई अड्डे के दो टर्मिनल 30 दिसंबर को पूरी क्षमता पर काम कर रहे थे, जब एक ही दिन में 1,00,000 से अधिक यात्री आए या रवाना हुए, जिससे यह साल का सबसे व्यस्त यात्रा दिन बन गया। daa, जो हवाई अड्डे का संचालन करता है, ने कहा कि यह वृद्धि 19 दिनों के त्योहारों के दौरान होने वाले व्यापक उछाल का हिस्सा है, जिसमें 18 दिसंबर से 6 जनवरी के बीच 1.5 मिलियन लोग इस सुविधा से गुजरने की उम्मीद है। आने वाले यात्री मुख्य रूप से छुट्टियों के लिए घर लौट रहे आयरिश प्रवासी और कमजोर यूरो का लाभ उठाने वाले लंबी दूरी के आगंतुक थे, जबकि बाहर जाने वाले यात्री सर्दियों की धूप वाली छुट्टियों और वर्ष के अंत के व्यापार को पूरा करने वाले कॉर्पोरेट यात्रियों द्वारा प्रेरित थे।
संचालन की दृष्टि से, हवाई अड्डा अच्छी तरह से संभला; सुरक्षा जांच में औसत प्रतीक्षा समय 18 मिनट था, भीड़ के बावजूद, आंशिक रूप से नए स्थापित CT स्कैनरों के कारण जो 100 मिलीलीटर तरल पदार्थ नियम को हटा देते हैं। हालांकि, भूमि पक्ष पर भीड़भाड़ ने कार पार्किंग क्षमता और स्थानीय सड़क नेटवर्क पर जारी दबाव को उजागर किया। daa ने फिर से 32 मिलियन यात्री की योजना सीमा को दोषी ठहराया, जिसने अतिरिक्त पार्किंग और केर्ब-साइड सुविधाओं में निवेश की उसकी क्षमता को सीमित किया—यह तर्क तब से अधिक समर्थन पा रहा है जब उच्च न्यायालय ने इस सीमा के प्रवर्तन को इस वर्ष पहले निलंबित कर दिया।
मोबिलिटी प्रबंधकों और स्थानांतरण टीमों के लिए, इस रिकॉर्ड संख्या से दो मुख्य बातें निकलती हैं। पहली, जनवरी की शुरुआत में प्रस्थान करने वाले ग्राहकों को अभी भी यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए क्योंकि चरम यातायात 6 जनवरी तक जारी रहेगा। दूसरी, यात्री सीमा विवाद एक रणनीतिक जोखिम बना हुआ है: यदि स्थायी कानूनी समाधान नहीं हुआ, तो एयरलाइंस अगले सर्दियों में क्षमता कम कर सकती हैं, जिससे आयरलैंड जाने वाले मार्गों पर किराया बढ़ सकता है।
daa आपातकालीन कानून बनाने के लिए दबाव बना रहा है जो 2026 की गर्मियों की अनुसूची तक सीमा को 36 मिलियन तक बढ़ा देगा। जनवरी में एक कैबिनेट ज्ञापन आने की उम्मीद है; यदि मंजूर हो जाता है, तो यह उपाय HR और यात्रा विभागों को असाइनियों और व्यापार यात्रियों के लिए सीट उपलब्धता की पूर्वानुमान में अधिक निश्चितता देगा।
इस बीच, कंपनियों को जो जनवरी के पहले सप्ताह में कर्मचारियों को डबलिन भेज रही हैं, उन्हें यात्रियों को पार्किंग पूर्व-बुक करने, सार्वजनिक परिवहन पर विचार करने (24 घंटे चलने वाली रूट 19 बस अब सप्ताह के दिनों में 66 बार चलती है), और लंबी दूरी की उड़ानों के लिए कम से कम तीन घंटे का समय देने की सलाह देनी चाहिए।
संचालन की दृष्टि से, हवाई अड्डा अच्छी तरह से संभला; सुरक्षा जांच में औसत प्रतीक्षा समय 18 मिनट था, भीड़ के बावजूद, आंशिक रूप से नए स्थापित CT स्कैनरों के कारण जो 100 मिलीलीटर तरल पदार्थ नियम को हटा देते हैं। हालांकि, भूमि पक्ष पर भीड़भाड़ ने कार पार्किंग क्षमता और स्थानीय सड़क नेटवर्क पर जारी दबाव को उजागर किया। daa ने फिर से 32 मिलियन यात्री की योजना सीमा को दोषी ठहराया, जिसने अतिरिक्त पार्किंग और केर्ब-साइड सुविधाओं में निवेश की उसकी क्षमता को सीमित किया—यह तर्क तब से अधिक समर्थन पा रहा है जब उच्च न्यायालय ने इस सीमा के प्रवर्तन को इस वर्ष पहले निलंबित कर दिया।
मोबिलिटी प्रबंधकों और स्थानांतरण टीमों के लिए, इस रिकॉर्ड संख्या से दो मुख्य बातें निकलती हैं। पहली, जनवरी की शुरुआत में प्रस्थान करने वाले ग्राहकों को अभी भी यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए क्योंकि चरम यातायात 6 जनवरी तक जारी रहेगा। दूसरी, यात्री सीमा विवाद एक रणनीतिक जोखिम बना हुआ है: यदि स्थायी कानूनी समाधान नहीं हुआ, तो एयरलाइंस अगले सर्दियों में क्षमता कम कर सकती हैं, जिससे आयरलैंड जाने वाले मार्गों पर किराया बढ़ सकता है।
daa आपातकालीन कानून बनाने के लिए दबाव बना रहा है जो 2026 की गर्मियों की अनुसूची तक सीमा को 36 मिलियन तक बढ़ा देगा। जनवरी में एक कैबिनेट ज्ञापन आने की उम्मीद है; यदि मंजूर हो जाता है, तो यह उपाय HR और यात्रा विभागों को असाइनियों और व्यापार यात्रियों के लिए सीट उपलब्धता की पूर्वानुमान में अधिक निश्चितता देगा।
इस बीच, कंपनियों को जो जनवरी के पहले सप्ताह में कर्मचारियों को डबलिन भेज रही हैं, उन्हें यात्रियों को पार्किंग पूर्व-बुक करने, सार्वजनिक परिवहन पर विचार करने (24 घंटे चलने वाली रूट 19 बस अब सप्ताह के दिनों में 66 बार चलती है), और लंबी दूरी की उड़ानों के लिए कम से कम तीन घंटे का समय देने की सलाह देनी चाहिए।
स्रोत: TheLiberal.ie (via RTÉ)
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