चीन ने 1 जनवरी 2026 से ब्राजीलियन बीफ पर कोटा से अधिक मात्रा पर 55% सुरक्षा शुल्क लगाया

चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने 31 दिसंबर को घोषणा की कि 1 जनवरी 2026 से ब्राजील और संयुक्त राज्य अमेरिका सहित कई देशों से आयातित बीफ पर, जब वार्षिक शिपमेंट मात्रा देश-विशिष्ट कोटा से अधिक हो जाएगी, तो अतिरिक्त 55% टैरिफ लगाया जाएगा। यह उपाय तीन वर्षों तक लागू रहेगा और इसे "घरेलू उत्पादकों को आयात में अचानक वृद्धि से बचाने" के लिए एक सुरक्षा कदम के रूप में बताया गया है।

ब्राजील के कृषि व्यापार समूहों ने इस फैसले पर चिंता जताई है, क्योंकि 2025 में चीन ब्राजील के बीफ निर्यात राजस्व का लगभग 60% हिस्सा था। जबकि प्रीमियम कट्स कोटा सीमा तक पहुंचने की संभावना कम है, बड़े पैमाने पर फ्रीज्ड शिपमेंट, जो खाद्य सेवा श्रृंखलाओं द्वारा उपयोग किए जाते हैं, लगभग निश्चित रूप से सीमा पार कर जाएंगे, जिससे निर्यातकों को अचानक लागत वृद्धि का सामना करना पड़ सकता है। ब्राजीलियन मीट एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन (ABIEC) ने ब्रासीलिया में उच्च कोटा सीमा या संक्रमणकालीन रियायतों के लिए लॉबी करने की बात कही है।



वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह मुद्दा केवल बीफ का नहीं, बल्कि असाइनी के जीवन यापन बजट से जुड़ा है। शंघाई, बीजिंग और गुआंगझोउ में तैनात बहुराष्ट्रीय कर्मचारी रेस्टोरेंट की बढ़ती कीमतों और कंपनी कैंटीन में बढ़े हुए खरीद लागत का सामना कर सकते हैं। स्थानीय उपभोक्ता मूल्य सूचकांक पर आधारित पुनर्वास पैकेजों को मध्य वर्ष में संशोधित करने की आवश्यकता पड़ सकती है यदि बीफ और संबंधित प्रोटीन की कीमतें बढ़ती हैं।

सप्लाई-चेन टीमों को भी नए अनुपालन चुनौतियों का सामना करना होगा: फ्रेट फॉरवर्डर्स को कस्टम डिक्लेरेशन पर सावधानी से नजर रखनी होगी ताकि दंडात्मक शुल्क से बचा जा सके, और निर्यातक वर्ष की शुरुआत में कोटा से नीचे की मात्रा जल्दी भेजने के लिए प्रतिस्पर्धा करेंगे, जिससे ठंडे श्रृंखला की क्षमता सख्त हो सकती है। कुछ लॉजिस्टिक्स प्रदाता हांगकांग के माध्यम से आंशिक पुनःमार्गदर्शन की संभावना तलाश रहे हैं ताकि विभिन्न टैरिफ वर्गीकरण का लाभ उठाया जा सके, हालांकि चीनी अधिकारियों ने "ट्रांस-शिपमेंट बचाव" योजनाओं के खिलाफ चेतावनी दी है।

ब्राजील के विदेश व्यापार मंत्रालय ने कहा है कि वह विश्व व्यापार संगठन में चुनौती दर्ज करने पर विचार करेगा, लेकिन राजनयिक निजी तौर पर मानते हैं कि सुरक्षा टैरिफ को पलटना बहुत मुश्किल होता है। दोनों देशों में गतिशीलता से जुड़े कंपनियों को खाद्य महंगाई परिदृश्यों का मॉडल तैयार करना चाहिए और प्रवासी समुदायों को बजट रणनीतियों के बारे में सूचित करना चाहिए।