
ब्राज़ील के राष्ट्रपति लुइज इनासियो लूला दा सिल्वा ने ब्रसेल्स को अब तक की सबसे कड़ी चेतावनी दी है। 17 दिसंबर को मंत्रियों से कहा कि यदि मर्कोसुर और यूरोपीय संघ के बीच लंबे समय से लंबित व्यापार समझौता इस साल के अंत तक पूरा नहीं हुआ, तो ब्राज़ील "मोलभाव की मेज छोड़ देगा"।
हालांकि इसे व्यापार समझौता कहा गया है, यह वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। यदि इसे मंजूरी मिलती है, तो यह पेशेवर सेवाओं पर शुल्क को समाप्त या कम कर देगा, कंपनी के अंदर कर्मचारियों के लिए वर्क परमिट को सरल बनाएगा और मर्कोसुर के चार सदस्यों (ब्राज़ील, अर्जेंटीना, पैराग्वे और उरुग्वे) और 27 यूरोपीय संघ देशों के बीच व्यापार यात्रियों के दस्तावेज़ीकरण को सुव्यवस्थित करने के लिए एक संयुक्त समिति बनाएगा। यदि यह समझौता विफल होता है या ब्राज़ील एकतरफा वापसी करता है, तो बहुराष्ट्रीय कंपनियों को 2026 के मोबिलिटी बजट की योजना बनाते समय कानूनी अनिश्चितता का सामना करना पड़ेगा।
लूला का गुस्सा फ्रांस और इटली के नए विरोध के बाद आया है, जो पर्यावरण और कृषि संबंधी चिंताओं का हवाला देते हैं। यूरोपीय आयोग ने ब्रासीलिया में एक हस्ताक्षर समारोह निर्धारित किया था, लेकिन पेरिस और रोम ने और समय मांगा है, जिससे यूरोपीय संसद में किसी भी वोट को 2026 तक टाल दिया गया है।
ब्राज़ील के निर्यातकों के लिए यह धमकी यूरोपीय संघ को मजबूर करने की रणनीति है; वहीं एचआर और मोबिलिटी टीमों के लिए यह नई अनिश्चितता लेकर आई है। यदि वार्ता विफल होती है, तो कंपनियों को यूरोपीय संघ-ब्राज़ील के कम व्यापक शॉर्ट-स्टे वीज़ा छूट (90/180 नियम) या देश-विशेष द्विपक्षीय सामाजिक सुरक्षा समझौतों पर निर्भर रहना पड़ सकता है। वकील चेतावनी देते हैं कि परियोजना आधारित यात्रा—जैसे इंजीनियरिंग ऑडिट, आईटी रोल-आउट, क्लिनिकल ट्रायल मॉनिटरिंग—फिर से केस-बाय-केस "तकनीकी आगंतुक" वीज़ा की मांग कर सकती है, बजाय इसके कि यह मोबिलिटी अध्याय के अंतर्गत आए।
व्यावहारिक अगले कदम: कॉर्पोरेट ट्रैवल विभागों को 2026 की पहली और दूसरी तिमाही में निर्धारित उन असाइनमेंट्स का नक्शा तैयार करना चाहिए जो इस समझौते के तहत मुक्त आवागमन पर आधारित थे और वैकल्पिक वीज़ा बजट तैयार करना चाहिए। यूरोपीय संघ के टैलेंट को ब्राज़ील भेजने वाले भर्ती अधिकारी राजनीतिक गतिरोध के नए साल तक खिंचने की स्थिति में लंबी तैयारी समय की उम्मीद करें।
हालांकि इसे व्यापार समझौता कहा गया है, यह वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। यदि इसे मंजूरी मिलती है, तो यह पेशेवर सेवाओं पर शुल्क को समाप्त या कम कर देगा, कंपनी के अंदर कर्मचारियों के लिए वर्क परमिट को सरल बनाएगा और मर्कोसुर के चार सदस्यों (ब्राज़ील, अर्जेंटीना, पैराग्वे और उरुग्वे) और 27 यूरोपीय संघ देशों के बीच व्यापार यात्रियों के दस्तावेज़ीकरण को सुव्यवस्थित करने के लिए एक संयुक्त समिति बनाएगा। यदि यह समझौता विफल होता है या ब्राज़ील एकतरफा वापसी करता है, तो बहुराष्ट्रीय कंपनियों को 2026 के मोबिलिटी बजट की योजना बनाते समय कानूनी अनिश्चितता का सामना करना पड़ेगा।
लूला का गुस्सा फ्रांस और इटली के नए विरोध के बाद आया है, जो पर्यावरण और कृषि संबंधी चिंताओं का हवाला देते हैं। यूरोपीय आयोग ने ब्रासीलिया में एक हस्ताक्षर समारोह निर्धारित किया था, लेकिन पेरिस और रोम ने और समय मांगा है, जिससे यूरोपीय संसद में किसी भी वोट को 2026 तक टाल दिया गया है।
ब्राज़ील के निर्यातकों के लिए यह धमकी यूरोपीय संघ को मजबूर करने की रणनीति है; वहीं एचआर और मोबिलिटी टीमों के लिए यह नई अनिश्चितता लेकर आई है। यदि वार्ता विफल होती है, तो कंपनियों को यूरोपीय संघ-ब्राज़ील के कम व्यापक शॉर्ट-स्टे वीज़ा छूट (90/180 नियम) या देश-विशेष द्विपक्षीय सामाजिक सुरक्षा समझौतों पर निर्भर रहना पड़ सकता है। वकील चेतावनी देते हैं कि परियोजना आधारित यात्रा—जैसे इंजीनियरिंग ऑडिट, आईटी रोल-आउट, क्लिनिकल ट्रायल मॉनिटरिंग—फिर से केस-बाय-केस "तकनीकी आगंतुक" वीज़ा की मांग कर सकती है, बजाय इसके कि यह मोबिलिटी अध्याय के अंतर्गत आए।
व्यावहारिक अगले कदम: कॉर्पोरेट ट्रैवल विभागों को 2026 की पहली और दूसरी तिमाही में निर्धारित उन असाइनमेंट्स का नक्शा तैयार करना चाहिए जो इस समझौते के तहत मुक्त आवागमन पर आधारित थे और वैकल्पिक वीज़ा बजट तैयार करना चाहिए। यूरोपीय संघ के टैलेंट को ब्राज़ील भेजने वाले भर्ती अधिकारी राजनीतिक गतिरोध के नए साल तक खिंचने की स्थिति में लंबी तैयारी समय की उम्मीद करें।
स्रोत: Reuters
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