10 जनवरी को देशव्यापी रेल हड़ताल से इटली की ट्रेन सेवाएं ठप
तूफान गोरेटी ने फेरी और उड़ानों को बाधित किया, जिससे आयरिश यात्रियों को अपने सप्ताहांत के कार्यक्रम फिर से बनाने पड़े।
यूके इलेक्ट्रॉनिक ट्रैवल ऑथराइजेशन (ईटीए) अब सभी वीजा-मुक्त देशों के नागरिकों के लिए अनिवार्य
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इटली का 12 जनवरी का "क्लिक-डे" 88,000 मौसमी कार्य परमिट जारी करेगा।
12 जनवरी को इटली अपने इमिग्रेशन पोर्टल को 88,000 मौसमी कार्य परमिट के लिए खोलने जा रहा है। यह "पहले आओ, पहले पाओ" आधार पर काम करने वाला क्लिक-डे 2026-28 फ्लो डिक्री का हिस्सा है और इसमें कृषि और पर्यटन क्षेत्रों के रोजगार शामिल हैं। नियोक्ताओं को पूरी तरह से भरे हुए आवेदन तैयार रखने होंगे, वरना वे कुछ ही मिनटों में मौका खो सकते हैं। तेज़ 30-दिन की प्रक्रिया और दीर्घकालिक स्थिति में परिवर्तन की संभावना इस योजना को उन व्यवसायों के लिए और भी आकर्षक बनाती है जो श्रम संकट का सामना कर रहे हैं।
पोलैंड का MOS ई-पोर्टल अब सभी निवास परमिट आवेदन के लिए अनिवार्य, आवेदन शुल्क चार गुना बढ़े
1 जनवरी 2026 से सभी पोलिश अस्थायी निवास परमिट केवल MOS ई-पोर्टल के माध्यम से ऑनलाइन जमा किए जाएंगे; कागजी आवेदन स्वीकार नहीं किए जाएंगे। साथ ही सरकार ने आवेदन शुल्क में चार गुना वृद्धि की है (स्थानीय कर्मचारियों के लिए 400 PLN, पोस्टेड वर्कर्स के लिए 800 PLN) और वीजा शुल्क भी बढ़ा दिए हैं। यह बदलाव तेज़ प्रक्रिया का वादा करता है, लेकिन नियोक्ताओं को अपने कार्यप्रवाह में बदलाव करना होगा, ई-हस्ताक्षर प्राप्त करने होंगे और बढ़े हुए खर्चों के लिए बजट तैयार करना होगा।
सुरक्षा चिंताओं के चलते बांग्लादेश ने भारतीय मिशनों में वीजा सेवाएं रोक दीं
बांग्लादेश ने नई दिल्ली में अपने उच्चायोग और अन्य भारतीय कार्यालयों में वीजा सेवाएं निलंबित कर दी हैं, हाल की सांप्रदायिक अशांति से जुड़ी सुरक्षा चिंताओं के कारण। इस रोक के चलते व्यापार यात्रा और कार्य अनुमति प्रक्रिया ठप हो गई है, जिससे भारतीय और बांग्लादेशी कंपनियों को महंगे तीसरे देश के विकल्प तलाशने पड़ रहे हैं। यह घटना दिखाती है कि द्विपक्षीय तनाव कैसे रोजमर्रा की आवाजाही और आपूर्ति श्रृंखलाओं को प्रभावित कर सकते हैं।
यूके इलेक्ट्रॉनिक यात्रा प्राधिकरण फरवरी 2026 से स्विस नागरिकों के लिए अनिवार्य होगा
25 फरवरी 2026 से स्विस नागरिकों को यूके यात्रा से पहले £16 का इलेक्ट्रॉनिक ट्रैवल ऑथराइजेशन (ETA) लेना अनिवार्य होगा। यह डिजिटल परमिट दो साल तक वैध रहेगा, जिसमें कड़ी ओवरस्टे पेनल्टी लागू होगी और अनुपालन जांच एयरलाइंस की जिम्मेदारी होगी। स्विस कंपनियों को ETA जांच को यात्रा से पहले के कार्यप्रवाह में शामिल करना चाहिए और कर्मचारियों को नए तीन दिन के अग्रिम समय के बारे में सूचित करना चाहिए।
तूफान गोरेटी ने यूके के परिवहन नेटवर्क को ठप कर दिया, आपातकालीन गतिशीलता योजनाएं लागू करने पर मजबूर किया
तूफान गोरेटी के कारण दर्जनों उड़ानें रद्द हो गईं, रनवे बंद हो गए और रेल लाइनें ठप हो गईं, जिससे हजारों यात्री फंस गए और कंपनियों को आपातकालीन यात्रा और दूरस्थ कार्य योजनाएं लागू करनी पड़ीं। बची हुई देरी सप्ताहांत तक जारी रहने की संभावना है, जो मौसम संबंधी व्यवधानों से निपटने के लिए मजबूत प्रोटोकॉल की आवश्यकता को दर्शाता है।
कनाडा ने 2026 के लिए नए माता-पिता और दादा-दादी के प्रायोजन को स्थगित किया, परिवारों को सुपर वीजा की ओर बढ़ाया
IRCC ने घोषणा की है कि वह 2026 के पूरे वर्ष के लिए माता-पिता और दादा-दादी कार्यक्रम में नई स्पॉन्सरशिप आवेदन स्वीकार नहीं करेगा और केवल 10,000 मौजूदा फाइलों को ही प्रक्रिया में लेगा। परिवारों को सुपर वीजा की ओर निर्देशित किया जा रहा है, जो पांच साल तक रहने की अनुमति देता है लेकिन स्थायी निवास नहीं। इस रोक से परिवारों के पुनर्मिलन की योजनाओं पर असर पड़ेगा और यह नियोक्ताओं की प्रतिभा-स्थानांतरण रणनीतियों को भी प्रभावित कर सकता है।
ब्राज़ील ने एकीकृत मानवीय वीज़ा प्रणाली बनाई, नए वीज़ा जारी करने पर रोक लगाई
1 जनवरी 2026 से लागू होने वाला नया आदेश ब्राजील के देश-विशिष्ट मानवीय वीज़ा को समाप्त कर एक एकीकृत, संकट-आधारित प्रणाली लागू करता है। कांसुलेट ने पात्रता सूची जारी होने तक वीज़ा जारी करना रोक दिया है, जिससे जोखिम में पड़े प्रतिभाओं को स्थानांतरित करने वाले एनजीओ और नियोक्ताओं के लिए अस्थायी अनिश्चितता पैदा हो गई है। नए आवेदन के लिए संघीय मान्यता प्राप्त एनजीओ का प्रायोजन पत्र आवश्यक होगा।
तूफान गोरेटी ने पेरिस-नॉर्मंडी रेल मार्ग और बंदरगाहों को ठप कर दिया, कंपनियों को आपातकालीन योजनाएं लागू करने पर मजबूर किया।
तूफान गोरेटी ने 9 जनवरी को 3,80,000 घरों में बिजली गुल कर दी, एसएनसीएफ को पेरिस-नॉर्मंडी रेल सेवा पूरी तरह बंद करने पर मजबूर कर दिया, और कई उत्तरी बंदरगाहों को बंद कर दिया। व्यापार यात्रियों और माल ढुलाई ऑपरेटरों को 24 से 48 घंटे की देरी का सामना करना पड़ रहा है, जिससे कंपनियों ने दूरस्थ कार्य और वैकल्पिक मार्ग योजनाएं सक्रिय कर दी हैं। यह घटना फ्रांस के परिवहन तंत्र की कमजोरियों और मौसम आपातकालीन रणनीतियों की अहमियत को उजागर करती है।