तूफान गोरेटी ने यूके के परिवहन नेटवर्क को ठप कर दिया, आपातकालीन गतिशीलता योजनाएं लागू करने पर मजबूर किया

8-9 जनवरी को यूके में भारी सर्दी की तूफान गोरेटी ने दस्तक दी, जिसमें 100 मील प्रति घंटे की तेज़ हवाएं, भारी बर्फबारी और व्यापक बर्फ जमाव हुआ, जिससे 70,000 घरों में बिजली चली गई और राष्ट्रीय परिवहन व्यवस्था ठप हो गई। ब्रिटिश एयरवेज ने हीथ्रो हवाई अड्डे से 70 से अधिक उड़ानें रद्द कर दीं, बर्मिंघम हवाई अड्डे ने रात भर रनवे बंद रखा, और ईस्ट मिडलैंड्स हवाई अड्डे ने बर्फ हटाने के लिए काम करते हुए अपनी सेवाएं स्थगित कर दीं।

रेल ऑपरेटरों ने प्रमुख अंतर-शहर सेवाएं रोक दीं, सड़कों पर गिरे पेड़ों ने मार्ग अवरुद्ध कर दिए, और नियोक्ताओं ने अपने देखभाल दायित्व के तहत दूरस्थ कार्य की व्यवस्था लागू की। यात्रा प्रबंधन कंपनियों ने आपातकालीन कॉलों में वृद्धि दर्ज की क्योंकि अधिकारी डबलिन, पेरिस और एम्स्टर्डम के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित करने में लगे थे। मिडलैंड्स और साउथ-वेस्ट में सड़क यात्रा का समय दोगुना हो गया, और कुछ कंपनियों ने महत्वपूर्ण कर्मचारियों को क्षेत्रीय केंद्रों के बीच ले जाने के लिए कोच चार्टर किए।



मेट ऑफिस ने कॉर्नवाल और डेवॉन के कुछ हिस्सों के लिए दुर्लभ रेड वार्निंग जारी की और इंग्लैंड, वेल्स और स्कॉटलैंड के अधिकांश हिस्सों में शनिवार तक पीली बर्फ/बर्फ जमाव की चेतावनी बढ़ा दी। अधिकांश हवाई अड्डे शुक्रवार दोपहर तक फिर से खुल गए, लेकिन एयरलाइनों ने चेतावनी दी कि विमान और क्रू के पुनर्स्थापन के कारण सप्ताहांत तक देरी बनी रहेगी।

नेशनल ग्रिड ने प्रभावित घरों में 24 घंटे के भीतर बिजली बहाल कर दी, फिर भी कॉर्नवाल और वेस्ट मिडलैंड्स के व्यावसायिक पार्क शुक्रवार शाम तक अंधेरे में रहे, जिससे जनरेटर सहायता की मांग हुई। ऑक्यूपेशनल सेफ्टी एंड हेल्थ संस्थान ने नियोक्ताओं को याद दिलाया कि गंभीर मौसम एक "पूर्वानुमेय खतरा" है और कंपनियों से आग्रह किया कि वे अगली तूफान से पहले ही आपातकालीन योजनाओं का परीक्षण करें।

गतिशीलता प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक सुझावों में देरी के प्रमाण रखना शामिल है ताकि बीमा दावा किया जा सके, होटल और दैनिक भत्ते की सीमा को व्यवधान के समय यथार्थवादी बनाना, और ड्राइवरों को सर्दियों में ड्राइविंग के नियमों की जानकारी देना। यात्रियों को उड़ान स्थिति ऐप्स पर नजर रखनी चाहिए और सीमित मुआवजे की उम्मीद करनी चाहिए, क्योंकि अत्यधिक मौसम को EU261 नियमों के तहत असाधारण परिस्थिति माना जाता है।