तूफान गोरेटी ने पेरिस-नॉर्मंडी रेल मार्ग और बंदरगाहों को ठप कर दिया, कंपनियों को आपातकालीन योजनाएं लागू करने पर मजबूर किया।

अटलांटिक तूफान गोरेटी की तेज़ हवाओं और भारी बर्फबारी ने 8-9 जनवरी की रात उत्तर-पश्चिमी फ्रांस में कहर बरपाया, जिससे नॉर्मंडी और ब्रिटनी में 3,80,000 से अधिक घरों में बिजली गुल हो गई और महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग बाधित हो गए। एसएनसीएफ ने पेरिस-नॉर्मंडी व्यस्त मार्ग पर सभी यात्री ट्रेनों को रोक दिया क्योंकि मलबे ने ऊपर की बिजली लाइनों को नुकसान पहुंचाया, जबकि क्षेत्रीय टीईआर सेवाओं ने गति प्रतिबंध लगाए या पूरी तरह से बंद कर दिया। यूरोस्टार ने चेतावनी दी कि देरी कम से कम 24 घंटे तक पेरिस में महसूस की जाएगी।

तूफान की तीव्रता को मांचे विभाग के बारफ्ल्यूर में रिकॉर्ड 213 किमी/घंटा की रफ्तार से हवा के झोंकों ने दर्शाया। नागरिक सुरक्षा इकाइयों ने कम से कम 28 चोटों की सूचना दी, और आपातकालीन दलों ने रात भर A13 और A84 मोटरवे से गिरे हुए पेड़ हटाने में बिताई। EDF के फ्लामानविल परमाणु संयंत्र के दो रिएक्टर उच्च वोल्टेज लाइन गिरने के कारण ऑफ़लाइन हो गए, हालांकि ऑपरेटर ने अस्पतालों और डेटा केंद्रों को बिजली की आपूर्ति सुरक्षित रहने का आश्वासन दिया।



कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए, लॉजिस्टिक समस्याएं केवल रद्द हुई ट्रेन सेवाओं तक सीमित नहीं हैं। शेरबर्ग और सेंट-मालो से फेरी सेवाएं बंद कर दी गईं, और ट्रकिंग कंपनियों ने समय-संवेदनशील माल को बंद मोटरवे से बचाने के लिए पुनः मार्ग निर्धारित किया। स्थानांतरण प्रदाताओं ने ओरिएंटेशन विज़िट्स को पुनर्निर्धारित किया, जबकि बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने राउएन और ले हाव्रे के बीच काम करने वाले कर्मचारियों के लिए दूरस्थ कार्य प्रोटोकॉल लागू किए। नियोक्ता यात्रियों को वैकल्पिक परिवहन और आवास के लिए रसीदें रखने की सलाह दे रहे हैं ताकि लागत को फोर्स मेजर क्लॉज के तहत वसूल किया जा सके।

मेटियो-फ्रांस ने शुक्रवार शाम तक 30 विभागों में नारंगी हवा या बर्फ और बर्फीले सतह की चेतावनी जारी रखी और चेतावनी दी कि काला बर्फ सप्ताहांत तक बना रहेगा। एसएनसीएफ शनिवार सुबह तक पेरिस-राउएन-ले हाव्रे लाइन पर सीमित सेवा शुरू करने की उम्मीद करता है, बशर्ते ट्रैक निरीक्षण हो जाएं, लेकिन व्यवसायों को कम से कम सोमवार तक अवशिष्ट व्यवधान की तैयारी करनी चाहिए।

यह घटना एक सप्ताह में फ्रांसीसी मोबिलिटी के लिए दूसरा बड़ा मौसम झटका है और यात्रियों की ट्रैकिंग के लिए अद्यतन उपकरण, लचीली टिकटिंग नीतियों, और पूर्व-स्वीकृत कहीं से भी काम करने के प्रोटोकॉल की आवश्यकता को और मजबूत करती है—विशेष रूप से उन कर्मचारियों के लिए जो आईले-दे-फ्रांस और तटीय उत्पादन स्थलों के बीच दैनिक आवागमन करते हैं।