हालांकि किसानों ने रविवार रात को Courrière के बाहर अपने वीकेंड बैरिकेड हटा दिए, लेकिन सोमवार को Wierde (exit 16) और Courrière के बीच E411 का 12 किलोमीटर का हिस्सा बंद रहा क्योंकि सड़क कर्मी मलबा हटाने और जले हुए अस्फाल्ट की मरम्मत कर रहे थे। गवर्नर डेनिस माथेन ने पुष्टि की कि हल्की गाड़ियों को N4 मार्ग पर भेजा जा रहा है, जबकि 7.5 टन से अधिक के ट्रकों को N97–N5–E42 मार्ग से 55 किलोमीटर का चक्कर लगाना पड़ रहा है, जिससे ब्रुसेल्स-लक्ज़मबर्ग के माल परिवहन में लगभग एक घंटा अतिरिक्त लग रहा है।
यह बंदी दो दिनों तक चले ट्रैक्टर ब्लॉकेड के बाद आई है, जिनमें टायर जलाए गए और विरोध के दौरान सड़क पर आलू फेंके गए थे, जो Mercosur समझौते के खिलाफ थे। सफाई टीमों ने पिघले हुए सुरक्षा बैरियर और क्षतिग्रस्त संकेतों की सूचना दी है, जिसके कारण पूरी तरह से पुनः खोलने से पहले लेन की मरम्मत आवश्यक है। पुलिस ट्रैफिक को नियंत्रित करने और नए विरोध को रोकने के लिए नजर बनाए हुए है।
![E411 मोटरवे आंशिक रूप से बंद बनी हुई है, खेतों की बैरिकेड हटने के बाद भी, भारी वाहन मजबूर हैं अलग रास्ता अपनाने को।]()
लक्ज़मबर्ग, फ्रांस या ब्रुसेल्स साउथ चार्लरॉय एयरपोर्ट जाने वाले व्यापार यात्रियों और कॉर्पोरेट शटल को कम से कम सप्ताह के मध्य तक E411/N4 इंटरचेंज से बचने की सलाह दी गई है। आर्देन्स औद्योगिक क्षेत्र की लॉजिस्टिक्स कंपनियां डिलीवरी का पुनःक्रमण कर रही हैं और ग्राहकों को समय पर डिलीवरी न होने की चेतावनी दे रही हैं। बेल्जियम-लक्ज़मबर्ग सीमा पार रोजाना आने-जाने वाले कर्मचारियों वाली कंपनियों को अस्थायी टेलीवर्क व्यवस्था पर विचार करना चाहिए।
यह घटना बेल्जियम की व्यापक क्षेत्रीय विरोधों के प्रति संवेदनशीलता को दर्शाती है। मोबिलिटी मैनेजरों को वैकल्पिक मार्गों का नक्शा तैयार करना और हाईवे बंद होने पर कोच ट्रांसफर के लिए पार्किंग पहले से बुक करने की सलाह दी जाती है। बीमा कंपनियां भी नाइट ड्राइविंग वाले असाइनमेंट्स के लिए बेहतर ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल अपनाने की याद दिला रही हैं।
प्राधिकरणों को उम्मीद है कि संरचनात्मक निरीक्षण पूरा होने के बाद मोटरवे पूरी तरह से खुल जाएगी—संभवतः मंगलवार देर तक—लेकिन वे मानते हैं कि किसानों की नई कार्रवाई से अन्य जगहों पर फिर से बंदी हो सकती है। नामुर प्रांत के संकट-सेल बुलेटिन की लगातार निगरानी करने की सलाह दी जाती है।
यह बंदी दो दिनों तक चले ट्रैक्टर ब्लॉकेड के बाद आई है, जिनमें टायर जलाए गए और विरोध के दौरान सड़क पर आलू फेंके गए थे, जो Mercosur समझौते के खिलाफ थे। सफाई टीमों ने पिघले हुए सुरक्षा बैरियर और क्षतिग्रस्त संकेतों की सूचना दी है, जिसके कारण पूरी तरह से पुनः खोलने से पहले लेन की मरम्मत आवश्यक है। पुलिस ट्रैफिक को नियंत्रित करने और नए विरोध को रोकने के लिए नजर बनाए हुए है।
लक्ज़मबर्ग, फ्रांस या ब्रुसेल्स साउथ चार्लरॉय एयरपोर्ट जाने वाले व्यापार यात्रियों और कॉर्पोरेट शटल को कम से कम सप्ताह के मध्य तक E411/N4 इंटरचेंज से बचने की सलाह दी गई है। आर्देन्स औद्योगिक क्षेत्र की लॉजिस्टिक्स कंपनियां डिलीवरी का पुनःक्रमण कर रही हैं और ग्राहकों को समय पर डिलीवरी न होने की चेतावनी दे रही हैं। बेल्जियम-लक्ज़मबर्ग सीमा पार रोजाना आने-जाने वाले कर्मचारियों वाली कंपनियों को अस्थायी टेलीवर्क व्यवस्था पर विचार करना चाहिए।
यह घटना बेल्जियम की व्यापक क्षेत्रीय विरोधों के प्रति संवेदनशीलता को दर्शाती है। मोबिलिटी मैनेजरों को वैकल्पिक मार्गों का नक्शा तैयार करना और हाईवे बंद होने पर कोच ट्रांसफर के लिए पार्किंग पहले से बुक करने की सलाह दी जाती है। बीमा कंपनियां भी नाइट ड्राइविंग वाले असाइनमेंट्स के लिए बेहतर ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल अपनाने की याद दिला रही हैं।
प्राधिकरणों को उम्मीद है कि संरचनात्मक निरीक्षण पूरा होने के बाद मोटरवे पूरी तरह से खुल जाएगी—संभवतः मंगलवार देर तक—लेकिन वे मानते हैं कि किसानों की नई कार्रवाई से अन्य जगहों पर फिर से बंदी हो सकती है। नामुर प्रांत के संकट-सेल बुलेटिन की लगातार निगरानी करने की सलाह दी जाती है।
स्रोत: The Brussels Times / Belga
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