
Nonostante gli agricoltori abbiano rimosso le barricate del fine settimana fuori Courrière domenica sera, un tratto di 12 chilometri della E411 tra Wierde (uscita 16) e Courrière è rimasto chiuso lunedì mentre le squadre stradali rimuovevano detriti e riparavano l’asfalto bruciato. Il governatore Denis Mathen ha confermato che i veicoli leggeri vengono deviati sulla N4, mentre i camion oltre le 7,5 tonnellate devono seguire un percorso alternativo via N97–N5–E42, una deviazione di 55 chilometri che aggiunge circa un’ora ai trasporti merci tra Bruxelles e Lussemburgo.
La chiusura segue due giorni di blocchi con trattori, durante i quali sono stati dati alle fiamme pneumatici e gettate patate sulla carreggiata in protesta contro l’accordo Mercosur. Le squadre di pulizia hanno segnalato barriere di sicurezza fuse e segnaletica danneggiata, rendendo necessaria la rifinitura delle corsie prima della riapertura completa. La polizia mantiene una presenza visibile per dirigere il traffico e prevenire nuove azioni.
I viaggiatori d’affari e le navette aziendali diretti a Lussemburgo, Francia o all’aeroporto di Bruxelles Sud Charleroi sono invitati a evitare lo svincolo E411/N4 almeno fino a metà settimana. I fornitori logistici che servono la cintura industriale delle Ardenne stanno riorganizzando le consegne e avvisando i clienti di possibili ritardi nelle finestre just-in-time. Le aziende con lavoratori distaccati che attraversano quotidianamente il confine belga-lussemburghese dovrebbero valutare soluzioni temporanee di telelavoro.
L’episodio mette in luce la vulnerabilità del Belgio a proteste settoriali di ampia portata. I responsabili della mobilità potrebbero considerare la mappatura di corridoi alternativi e la prenotazione anticipata di parcheggi per i trasferimenti in pullman in caso di chiusura delle autostrade. Le compagnie assicurative ricordano inoltre ai datori di lavoro che le missioni con guida notturna su strade secondarie deviate potrebbero richiedere protocolli di sicurezza più rigorosi.
Le autorità prevedono la riapertura completa dell’autostrada una volta concluse le ispezioni strutturali, probabilmente entro martedì sera, ma ammettono che ulteriori azioni degli agricoltori potrebbero causare nuove chiusure altrove. Si consiglia un monitoraggio costante dei bollettini del centro crisi della provincia di Namur.
La chiusura segue due giorni di blocchi con trattori, durante i quali sono stati dati alle fiamme pneumatici e gettate patate sulla carreggiata in protesta contro l’accordo Mercosur. Le squadre di pulizia hanno segnalato barriere di sicurezza fuse e segnaletica danneggiata, rendendo necessaria la rifinitura delle corsie prima della riapertura completa. La polizia mantiene una presenza visibile per dirigere il traffico e prevenire nuove azioni.
I viaggiatori d’affari e le navette aziendali diretti a Lussemburgo, Francia o all’aeroporto di Bruxelles Sud Charleroi sono invitati a evitare lo svincolo E411/N4 almeno fino a metà settimana. I fornitori logistici che servono la cintura industriale delle Ardenne stanno riorganizzando le consegne e avvisando i clienti di possibili ritardi nelle finestre just-in-time. Le aziende con lavoratori distaccati che attraversano quotidianamente il confine belga-lussemburghese dovrebbero valutare soluzioni temporanee di telelavoro.
L’episodio mette in luce la vulnerabilità del Belgio a proteste settoriali di ampia portata. I responsabili della mobilità potrebbero considerare la mappatura di corridoi alternativi e la prenotazione anticipata di parcheggi per i trasferimenti in pullman in caso di chiusura delle autostrade. Le compagnie assicurative ricordano inoltre ai datori di lavoro che le missioni con guida notturna su strade secondarie deviate potrebbero richiedere protocolli di sicurezza più rigorosi.
Le autorità prevedono la riapertura completa dell’autostrada una volta concluse le ispezioni strutturali, probabilmente entro martedì sera, ma ammettono che ulteriori azioni degli agricoltori potrebbero causare nuove chiusure altrove. Si consiglia un monitoraggio costante dei bollettini del centro crisi della provincia di Namur.
Fonte: The Brussels Times / Belga
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