
प्लेन-देखने वालों ने पिछले 72 घंटों में रज़ेस्ज़ोव–जासिओन्का हवाई अड्डे से कम से कम दस गठबंधन कार्गो उड़ानों को गिना—जिसमें बेल्जियम के A400M, कनाडा के C-17 और फ्रांस के KC-30 शामिल हैं—जबकि NATO ने यूक्रेन के लिए लॉजिस्टिक सपोर्ट बढ़ा दिया है। ग्राउंड हैंडलर्स का कहना है कि सुबह का पीक समय लगभग भर चुका है, जिससे स्की चार्टर्स और रक्षा ठेकेदारों को म्यूनिख और कियिव से जोड़ने वाली कंपनी शटल्स के साथ स्टैंड स्वैप करना पड़ रहा है। कई नागरिक उड़ानें 40 मिनट तक देरी से चलीं क्योंकि सैन्य उड़ानों को प्राथमिकता दी गई।
पोलिश एयर नेविगेशन सर्विसेज एजेंसी अब बिजनेस एविएशन उपयोगकर्ताओं को सलाह दे रही है कि वे उड़ान योजनाएं 12 घंटे पहले जमा करें और टैक्टिकल री-क्लियरेंस के लिए तैयार रहें। बिएश्चाडी पहाड़ों के लिए प्रोत्साहन यात्राएं संचालित करने वाली एयरलाइंस ने टर्न-अराउंड समय बढ़ाना शुरू कर दिया है, जबकि फ्रेट फॉरवर्डर्स बांडेड वेयरहाउस स्पेस पहले से बुक कर रहे हैं।
ट्रैवल-रिस्क सलाहकार चेतावनी देते हैं कि यदि ब्लैक सी के मार्ग असुरक्षित बने रहते हैं, तो पोलैंड का दक्षिण-पूर्वी हवाई मार्ग और भी व्यस्त हो सकता है, जिससे रज़ेस्ज़ोव मानवीय और सैन्य कार्गो के लिए मुख्य प्रवेश द्वार बन जाएगा।
दीर्घकालिक समाधान आ रहा है: हवाई अड्डा प्राधिकरण नवंबर 2026 तक दो रिमोट स्टैंड और एक नया डी-आइसिंग बे जोड़ने की उम्मीद कर रहा है। तब तक, मोबिलिटी योजनाकारों को NOTAMs पर नजर रखनी चाहिए, EU261 आकस्मिक योजनाएं सक्रिय करनी चाहिए और यात्रियों को संभावित शेड्यूल अस्थिरता के बारे में सूचित करना चाहिए।
पोलिश एयर नेविगेशन सर्विसेज एजेंसी अब बिजनेस एविएशन उपयोगकर्ताओं को सलाह दे रही है कि वे उड़ान योजनाएं 12 घंटे पहले जमा करें और टैक्टिकल री-क्लियरेंस के लिए तैयार रहें। बिएश्चाडी पहाड़ों के लिए प्रोत्साहन यात्राएं संचालित करने वाली एयरलाइंस ने टर्न-अराउंड समय बढ़ाना शुरू कर दिया है, जबकि फ्रेट फॉरवर्डर्स बांडेड वेयरहाउस स्पेस पहले से बुक कर रहे हैं।
ट्रैवल-रिस्क सलाहकार चेतावनी देते हैं कि यदि ब्लैक सी के मार्ग असुरक्षित बने रहते हैं, तो पोलैंड का दक्षिण-पूर्वी हवाई मार्ग और भी व्यस्त हो सकता है, जिससे रज़ेस्ज़ोव मानवीय और सैन्य कार्गो के लिए मुख्य प्रवेश द्वार बन जाएगा।
दीर्घकालिक समाधान आ रहा है: हवाई अड्डा प्राधिकरण नवंबर 2026 तक दो रिमोट स्टैंड और एक नया डी-आइसिंग बे जोड़ने की उम्मीद कर रहा है। तब तक, मोबिलिटी योजनाकारों को NOTAMs पर नजर रखनी चाहिए, EU261 आकस्मिक योजनाएं सक्रिय करनी चाहिए और यात्रियों को संभावित शेड्यूल अस्थिरता के बारे में सूचित करना चाहिए।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News