पोलैंड में यूक्रेनी सीमा पार करना सुचारू रूप से हो रहा है, लेकिन कस्टम्स की आईटी समस्याएं खतरा पैदा कर रही हैं।

यूक्रेन की राज्य सीमा सुरक्षा सेवा ने 14 जनवरी 2026 को पोलैंड की प्रमुख सीमा चौकियों पर यातायात को "हल्का से मध्यम" बताया: याहोदिन में बसों की कतार नहीं थी, उस्तिलुह में 20 कारें और शेहिनी में केवल 15 कारें और एक कोच दर्ज किए गए। ये संख्या यात्रियों और लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए उत्साहजनक है, लेकिन अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि इलेक्ट्रॉनिक कस्टम सिस्टम में समय-समय पर होने वाली विफलताएं बिना पूर्व सूचना के प्रक्रिया को पूरी तरह रोक सकती हैं।

ट्रांसपोर्ट मैनेजर जो तकनीशियनों, मानवीय सहायता या पोलिश फैक्ट्रियों के लिए पुर्जे ले जा रहे हैं, उनके लिए योजना बनाना चुनौतीपूर्ण हो गया है: वास्तविक समय की कतार जानकारी कम प्रतीक्षा समय दिखाती है, लेकिन एक छोटी सी आईटी समस्या के कारण कार्गो मैनिफेस्ट अपलोड न हो पाने पर क्लीयरेंस में एक घंटे तक की देरी हो सकती है। इसलिए वाहकों को सलाह दी जाती है कि वे हार्ड कॉपी CMR साथ रखें, ई-परमिट की ऑफलाइन कॉपी बनाएं और ड्राइवरों को हैंडहेल्ड स्कैनर के लिए अतिरिक्त पावर बैंक उपलब्ध कराएं।



सीमा पार काम करने वाले कर्मचारियों के लिए कॉर्पोरेट शटल सेवाएं सिस्टम आउटेज के लिए SMS अलर्ट सेट कर रही हैं और यात्रियों को यात्रा में अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह दे रही हैं। तापमान-संवेदनशील वस्तुएं जैसे दवाइयां भेजने वाली कंपनियां आकस्मिक बर्फ के पैक साथ रख रही हैं और दो घंटे से अधिक देरी होने पर डोरोहुस्क या बुडोमिएर्ज के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारण पर विचार कर रही हैं।

यह स्थिति महत्वपूर्ण सीमा अवसंरचना की संवेदनशीलता को उजागर करती है, खासकर जब वारसॉ और कीव 2026 के अंत तक संयुक्त ई-क्यू और विश्वसनीय व्यापारी कार्यक्रम शुरू करने की तैयारी कर रहे हैं। जब तक ये उन्नयन पूरी तरह सक्षम नहीं हो जाते, जोखिम से बचने वाले गतिशीलता प्रबंधकों को उच्च तकनीक निगरानी के साथ पारंपरिक कागजी कार्यवाही को भी जोड़कर लोगों और माल की आवाजाही सुनिश्चित करनी होगी।