
लंदन हीथ्रो दुनिया का सबसे बड़ा हवाई अड्डा बन गया है जहां सुरक्षा जांच में कुख्यात 100 मिलीलीटर तरल पदार्थ की सीमा हटा दी गई है। यह बदलाव £1 बिलियन की लागत से सभी टर्मिनलों में 3-डी कंप्यूटेड-टोमोग्राफी स्कैनर लगाने के बाद संभव हुआ है। 23 जनवरी 2026 से यात्री अपने केबिन बैग में दो लीटर तक तरल पदार्थ और लैपटॉप साथ ले जा सकेंगे।
इस बदलाव से सुरक्षा जांच तेज होगी और 78 मिलियन वार्षिक यात्रियों के लिए एकल-उपयोग प्लास्टिक बैग का अंत होगा। हीथ्रो से होकर जाने वाले ऑस्ट्रेलियाई यात्रियों के लिए यह अपग्रेड कनेक्शन समय कम करने और लैपटॉप निकालने की जरूरत घटाने का वादा करता है, हालांकि यह नियम केवल हीथ्रो से प्रस्थान पर लागू होगा; आने वाले मार्गों पर अभी भी 100 मिलीलीटर की सीमा लागू हो सकती है।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को अपनी प्री-ट्रिप ब्रीफिंग्स में वैश्विक नियमों के मिश्रित स्वरूप को शामिल करना चाहिए: अधिकांश यूरोपीय हब और कई एशिया-पैसिफिक हवाई अड्डे, जिनमें सिडनी और मेलबर्न शामिल हैं, अभी भी 100 मिलीलीटर की सीमा लागू करते हैं। इसलिए ऑस्ट्रेलिया से प्रस्थान करने वाले यात्रियों को तरल पदार्थों को रणनीतिक रूप से पैक करना होगा, जबकि हीथ्रो के माध्यम से वापसी पर अधिक स्वतंत्रता मिलेगी।
एयरलाइंस इस अपग्रेड का स्वागत कर रही हैं, जो प्रीमियम लेन में सुगम प्रवाह और कम सेकेंडरी जांच की उम्मीद जगाता है। हीथ्रो के सीईओ थॉमस वोल्डबाय ने कहा कि यह हवाई अड्डा अब "दुनिया का सबसे बड़ा सीटी-सक्षम हब" बन गया है, जो यूरोपीय संघ के 2027 के स्कैनर अपनाने की समय सीमा से आगे है।
ऑस्ट्रेलिया स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए संदेश मिश्रित है: यूके पक्ष पर सुरक्षा झंझट कम होगा, लेकिन ऑस्ट्रेलियाई हवाई अड्डों पर समान स्कैनर लगने तक—जो 2027 के बाद संभव है—यह जारी रहेगा। मोबिलिटी टीमों को यात्रियों के ट्रैकिंग ऐप में मार्ग-विशिष्ट सुरक्षा निर्देश शामिल करने चाहिए ताकि जांच बिंदुओं पर भ्रम से बचा जा सके।
इस बदलाव से सुरक्षा जांच तेज होगी और 78 मिलियन वार्षिक यात्रियों के लिए एकल-उपयोग प्लास्टिक बैग का अंत होगा। हीथ्रो से होकर जाने वाले ऑस्ट्रेलियाई यात्रियों के लिए यह अपग्रेड कनेक्शन समय कम करने और लैपटॉप निकालने की जरूरत घटाने का वादा करता है, हालांकि यह नियम केवल हीथ्रो से प्रस्थान पर लागू होगा; आने वाले मार्गों पर अभी भी 100 मिलीलीटर की सीमा लागू हो सकती है।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को अपनी प्री-ट्रिप ब्रीफिंग्स में वैश्विक नियमों के मिश्रित स्वरूप को शामिल करना चाहिए: अधिकांश यूरोपीय हब और कई एशिया-पैसिफिक हवाई अड्डे, जिनमें सिडनी और मेलबर्न शामिल हैं, अभी भी 100 मिलीलीटर की सीमा लागू करते हैं। इसलिए ऑस्ट्रेलिया से प्रस्थान करने वाले यात्रियों को तरल पदार्थों को रणनीतिक रूप से पैक करना होगा, जबकि हीथ्रो के माध्यम से वापसी पर अधिक स्वतंत्रता मिलेगी।
एयरलाइंस इस अपग्रेड का स्वागत कर रही हैं, जो प्रीमियम लेन में सुगम प्रवाह और कम सेकेंडरी जांच की उम्मीद जगाता है। हीथ्रो के सीईओ थॉमस वोल्डबाय ने कहा कि यह हवाई अड्डा अब "दुनिया का सबसे बड़ा सीटी-सक्षम हब" बन गया है, जो यूरोपीय संघ के 2027 के स्कैनर अपनाने की समय सीमा से आगे है।
ऑस्ट्रेलिया स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए संदेश मिश्रित है: यूके पक्ष पर सुरक्षा झंझट कम होगा, लेकिन ऑस्ट्रेलियाई हवाई अड्डों पर समान स्कैनर लगने तक—जो 2027 के बाद संभव है—यह जारी रहेगा। मोबिलिटी टीमों को यात्रियों के ट्रैकिंग ऐप में मार्ग-विशिष्ट सुरक्षा निर्देश शामिल करने चाहिए ताकि जांच बिंदुओं पर भ्रम से बचा जा सके।
स्रोत: The Independent