Heathrow elimina la regla de líquidos de 100 ml tras la implementación de escáneres CT de £1,000 millones, facilitando la seguridad para pasajeros con destino a Australia

El aeropuerto de Londres Heathrow se ha convertido en el más grande del mundo en eliminar el famoso límite de 100 mililitros para líquidos en seguridad, tras completar una inversión de 1.000 millones de libras en la instalación de escáneres de tomografía computarizada 3D en todas sus terminales. A partir del viernes 23 de enero de 2026, los pasajeros podrán llevar líquidos de hasta dos litros, así como sus portátiles, en el equipaje de mano.

Este cambio permitirá un proceso de seguridad más rápido y eliminará el uso de bolsas de plástico de un solo uso para los 78 millones de viajeros anuales del aeropuerto. Para los australianos que transiten por Heathrow, la mejora promete conexiones más cortas y menos extracciones de portátiles, aunque las normas solo aplican en salidas desde Heathrow; en las llegadas a otros aeropuertos aún podrían exigir el límite de 100 ml.



Los responsables de viajes corporativos deben actualizar las instrucciones previas al viaje para reflejar la diversidad de normativas globales: la mayoría de los aeropuertos europeos y muchos en Asia-Pacífico, incluyendo Sydney y Melbourne, mantienen el límite de 100 ml. Por tanto, los viajeros que salgan de Australia deben planificar estratégicamente el equipaje de líquidos para la ida, mientras que al regresar vía Heathrow tendrán mayor flexibilidad.

Las aerolíneas celebran la mejora, anticipando un flujo más ágil en los carriles premium y menos inspecciones secundarias. Thomas Woldbye, CEO de Heathrow, afirmó que el aeropuerto es ahora “el mayor centro del mundo equipado con tomografía computarizada”, adelantándose al plazo de 2027 que la Unión Europea ha establecido para la adopción de estos escáneres.

Para las multinacionales con base en Australia, el mensaje es mixto: las molestias de seguridad disminuirán en el Reino Unido, pero persistirán hasta que los aeropuertos australianos instalen escáneres similares, lo cual no se espera antes de 2027. Los equipos de movilidad deben incorporar guías de seguridad específicas por ruta en las aplicaciones de seguimiento de viajeros para evitar confusiones en los controles.