
London Heathrow is het grootste vliegveld ter wereld geworden dat de beruchte limiet van 100 milliliter voor vloeistoffen bij de beveiliging afschaft, na de voltooiing van een investering van £1 miljard in 3D-computertomografiescanners op alle terminals. Vanaf vrijdag 23 januari 2026 mogen passagiers vloeistoffen tot twee liter en hun laptops in de handbagage meenemen.
Deze verandering zorgt voor snellere doorstroming en het einde van wegwerpplastic zakjes voor de 78 miljoen reizigers die jaarlijks via Heathrow reizen. Voor Australiërs die via Heathrow reizen, betekent dit kortere overstaptijden en minder vaak laptops uitpakken, hoewel de regels alleen gelden bij vertrek vanaf Heathrow; aankomsten elders kunnen nog steeds de 100 ml-regel hanteren.
Zakelijke reismanagers moeten hun voorlichtingen aanpassen aan het diverse wereldwijde beleid: de meeste Europese hubs en veel luchthavens in de Azië-Pacific, waaronder Sydney en Melbourne, hanteren nog steeds de 100 ml-limiet. Reizigers die vanuit Australië vertrekken, moeten dus slim inpakken voor de heenreis, terwijl ze bij terugkeer via Heathrow meer vrijheid hebben.
Luchtvaartmaatschappijen juichen de upgrade toe en verwachten soepelere doorstroming in de premiumlijnen en minder secundaire controles. Heathrow’s CEO Thomas Woldbye noemde de luchthaven “de grootste CT-compatibele hub ter wereld”, waarmee het voorloopt op de EU-eis om scanners uiterlijk in 2027 te implementeren.
Voor multinationals met basis in Australië is het nieuws gemengd: de beveiligingsproblemen nemen af aan de Britse kant, maar blijven bestaan totdat Australische luchthavens vergelijkbare scanners installeren, wat niet eerder dan 2027 wordt verwacht. Mobiliteitsteams doen er goed aan route-specifieke beveiligingsinformatie in reisapps op te nemen om verwarring bij controles te voorkomen.
Deze verandering zorgt voor snellere doorstroming en het einde van wegwerpplastic zakjes voor de 78 miljoen reizigers die jaarlijks via Heathrow reizen. Voor Australiërs die via Heathrow reizen, betekent dit kortere overstaptijden en minder vaak laptops uitpakken, hoewel de regels alleen gelden bij vertrek vanaf Heathrow; aankomsten elders kunnen nog steeds de 100 ml-regel hanteren.
Zakelijke reismanagers moeten hun voorlichtingen aanpassen aan het diverse wereldwijde beleid: de meeste Europese hubs en veel luchthavens in de Azië-Pacific, waaronder Sydney en Melbourne, hanteren nog steeds de 100 ml-limiet. Reizigers die vanuit Australië vertrekken, moeten dus slim inpakken voor de heenreis, terwijl ze bij terugkeer via Heathrow meer vrijheid hebben.
Luchtvaartmaatschappijen juichen de upgrade toe en verwachten soepelere doorstroming in de premiumlijnen en minder secundaire controles. Heathrow’s CEO Thomas Woldbye noemde de luchthaven “de grootste CT-compatibele hub ter wereld”, waarmee het voorloopt op de EU-eis om scanners uiterlijk in 2027 te implementeren.
Voor multinationals met basis in Australië is het nieuws gemengd: de beveiligingsproblemen nemen af aan de Britse kant, maar blijven bestaan totdat Australische luchthavens vergelijkbare scanners installeren, wat niet eerder dan 2027 wordt verwacht. Mobiliteitsteams doen er goed aan route-specifieke beveiligingsinformatie in reisapps op te nemen om verwarring bij controles te voorkomen.
Bron: The Independent
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Australië.Meer van Australië
Bekijk alles
Oppositie presenteert plan om permanente migratie met 25% te verminderen en strengere regels voor visa voor vakbekwame arbeidskrachten in te voeren
Qantas start ‘Nieuwjaar, Nieuw-Zeeland’ actie gericht op Indiase markt