Heathrow elimina la regola dei liquidi da 100 ml dopo l’introduzione di scanner a raggi X da 1 miliardo di sterline, semplificando i controlli di sicurezza per i passeggeri diretti in Australia

Londra Heathrow è diventato il più grande aeroporto al mondo a eliminare il famigerato limite di 100 millilitri per i liquidi al controllo di sicurezza, grazie all’installazione da 1 miliardo di sterline di scanner a tomografia computerizzata 3D in tutti i terminal. Da venerdì 23 gennaio 2026, i passeggeri potranno portare liquidi fino a due litri e i loro laptop nel bagaglio a mano. (independent.co.uk)

Questa novità significa procedure più rapide e la fine dei sacchetti di plastica monouso per i 78 milioni di viaggiatori annuali dell’aeroporto. Per gli australiani in transito a Heathrow, l’aggiornamento promette collegamenti più brevi e meno estrazioni di laptop, anche se le regole valgono solo in partenza da Heathrow; negli scali di arrivo potrebbero ancora essere applicati i limiti di 100 ml. (independent.co.uk)



I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero aggiornare le briefing pre-partenza per riflettere il mosaico di regole globali: la maggior parte degli hub europei e molti aeroporti dell’Asia-Pacifico, inclusi Sydney e Melbourne, mantengono ancora il limite di 100 ml. I viaggiatori in partenza dall’Australia devono quindi organizzare con attenzione i liquidi per la tratta in uscita, mentre potranno godere di maggiore libertà al ritorno via Heathrow.

Le compagnie aeree accolgono con favore l’aggiornamento, prevedendo flussi più fluidi nelle corsie premium e meno controlli secondari. Il CEO di Heathrow, Thomas Woldbye, ha dichiarato che l’aeroporto è ora “il più grande hub al mondo dotato di scanner TC”, posizionandosi in anticipo rispetto alla scadenza del 2027 fissata dall’Unione Europea per l’adozione di questi dispositivi. (independent.co.uk)

Per le multinazionali con sede in Australia il messaggio è duplice: le difficoltà di sicurezza diminuiranno sul lato UK, ma persisteranno finché gli aeroporti australiani non installeranno scanner simili, previsto non prima del 2027. I team di mobilità dovrebbero integrare nelle app di monitoraggio dei viaggiatori indicazioni di sicurezza specifiche per ogni rotta, per evitare confusione ai controlli.