
दुबई सरकार ने एयरपोर्ट से बाहर शहर में चेक-इन सुविधाओं का एक नेटवर्क लॉन्च किया है, जिससे यात्री दुबई इंटरनेशनल (DXB) या अल मकतूम इंटरनेशनल (DWC) एयरपोर्ट पहुंचने से कई घंटे पहले ही अपना सामान जमा करवा सकेंगे, दस्तावेज जांच और बोर्डिंग पास प्राप्त कर सकेंगे। यह पहल 28 जनवरी 2026 को घोषित की गई, जिसका उद्देश्य आगामी वसंत-गर्मी के पीक सीजन में टर्मिनल की भीड़ को कम करना है, जब रोजाना यात्रियों की संख्या अक्सर 2.5 लाख से अधिक हो जाती है।
इस योजना के तहत, एयरलाइंस और ग्राउंड हैंडलिंग पार्टनर प्रमुख व्यावसायिक इलाकों और आवासीय क्षेत्रों में समर्पित काउंटर संचालित करेंगे। जो यात्री शहर में ही औपचारिकताएं पूरी कर लेंगे, वे एयरपोर्ट पर एक विशेष ‘फास्ट चैनल’ से होकर सीधे सुरक्षा जांच और इमिग्रेशन के लिए जा सकेंगे। हांगकांग और सियोल में भी इसी तरह की सुविधाएं हैं, लेकिन दुबई इसे दुनिया का सबसे बड़ा मल्टी-एयरलाइन, मल्टी-एयरपोर्ट मॉडल बनाने की योजना बना रहा है।
एयरपोर्ट ऑपरेटर दुबई एयरपोर्ट्स के अनुसार, यह कदम एमिरेट्स के स्मार्ट-गेट इमिग्रेशन सिस्टम पर आधारित है, जहां पंजीकृत यात्री बायोमेट्रिक्स के जरिए छह मिनट से भी कम समय में बॉर्डर कंट्रोल पार कर लेते हैं। ऑफ-साइट चेक-इन और स्वचालित इमिग्रेशन के संयोजन से कर्ब से गेट तक का समय 40 प्रतिशत तक कम होने की उम्मीद है, जो उन कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए महत्वपूर्ण है जिनके कर्मचारी दुबई में कड़ी कनेक्शनों के साथ यात्रा करते हैं।
मोबिलिटी नीति के दृष्टिकोण से, यह सेवा यात्रा दिशानिर्देशों में न्यूनतम कनेक्शन समय को कम करेगी और असाइनमेंट स्थानांतरण के दौरान उड़ान छूटने के जोखिम को घटाएगी। हालांकि, नियोक्ताओं को ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल अपडेट करने होंगे: एक बार जब सामान शहर में स्वीकार कर लिया जाता है, तो यात्री एयरलाइन की जिम्मेदारी के अंतर्गत आते हैं, भले ही वे अभी भी लैंडसाइड में हों।
पायलट प्रोजेक्ट अगले महीने एमिरेट्स और फ्लायदुबई के साथ शुरू होगा, और जुलाई के व्यस्त मौसम से पहले अन्य एयरलाइंस तक विस्तार किया जाएगा। इस सेवा का उपयोग वैकल्पिक होगा और प्रति यात्री लगभग AED 35 (US $9.50) शुल्क लगेगा, जिसे कई कंपनियां समय की बचत के लिए वहन करने को तैयार हैं।
इस योजना के तहत, एयरलाइंस और ग्राउंड हैंडलिंग पार्टनर प्रमुख व्यावसायिक इलाकों और आवासीय क्षेत्रों में समर्पित काउंटर संचालित करेंगे। जो यात्री शहर में ही औपचारिकताएं पूरी कर लेंगे, वे एयरपोर्ट पर एक विशेष ‘फास्ट चैनल’ से होकर सीधे सुरक्षा जांच और इमिग्रेशन के लिए जा सकेंगे। हांगकांग और सियोल में भी इसी तरह की सुविधाएं हैं, लेकिन दुबई इसे दुनिया का सबसे बड़ा मल्टी-एयरलाइन, मल्टी-एयरपोर्ट मॉडल बनाने की योजना बना रहा है।
एयरपोर्ट ऑपरेटर दुबई एयरपोर्ट्स के अनुसार, यह कदम एमिरेट्स के स्मार्ट-गेट इमिग्रेशन सिस्टम पर आधारित है, जहां पंजीकृत यात्री बायोमेट्रिक्स के जरिए छह मिनट से भी कम समय में बॉर्डर कंट्रोल पार कर लेते हैं। ऑफ-साइट चेक-इन और स्वचालित इमिग्रेशन के संयोजन से कर्ब से गेट तक का समय 40 प्रतिशत तक कम होने की उम्मीद है, जो उन कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए महत्वपूर्ण है जिनके कर्मचारी दुबई में कड़ी कनेक्शनों के साथ यात्रा करते हैं।
मोबिलिटी नीति के दृष्टिकोण से, यह सेवा यात्रा दिशानिर्देशों में न्यूनतम कनेक्शन समय को कम करेगी और असाइनमेंट स्थानांतरण के दौरान उड़ान छूटने के जोखिम को घटाएगी। हालांकि, नियोक्ताओं को ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल अपडेट करने होंगे: एक बार जब सामान शहर में स्वीकार कर लिया जाता है, तो यात्री एयरलाइन की जिम्मेदारी के अंतर्गत आते हैं, भले ही वे अभी भी लैंडसाइड में हों।
पायलट प्रोजेक्ट अगले महीने एमिरेट्स और फ्लायदुबई के साथ शुरू होगा, और जुलाई के व्यस्त मौसम से पहले अन्य एयरलाइंस तक विस्तार किया जाएगा। इस सेवा का उपयोग वैकल्पिक होगा और प्रति यात्री लगभग AED 35 (US $9.50) शुल्क लगेगा, जिसे कई कंपनियां समय की बचत के लिए वहन करने को तैयार हैं।
स्रोत: Geo News