ब्रिटिश और अमेरिकी नागरिक जो फ्रांसीसी निवास कार्ड रखते हैं, उन्हें उम्मीद थी कि 2026 में फ्रांस के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों पर लंबे ‘गैर-ईयू’ कतारों से राहत मिलेगी। लेकिन, वे पाराफे ई-गेट्स जो कभी उन्हें पासपोर्ट नियंत्रण से तेजी से गुजरने देते थे, अब भी पूरी तरह से बंद हैं।
2 फरवरी को अंग्रेज़ी दैनिक The Connexion ने पुष्टि की कि पाराफे गेट्स को यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) से जोड़ने के लिए आवश्यक सॉफ़्टवेयर और नियामक उन्नयन समय से पीछे चल रहे हैं। हवाई अड्डा प्राधिकरण UAF ने माना है कि यह सुधार “अपेक्षा से अधिक जटिल” साबित हो रहा है, और उद्योग के सूत्र अब कह रहे हैं कि निवासियों को गर्मियों से पहले पहुंच की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। (connexionfrance.com)
![तकनीकी देरी के कारण फ्रांस में ब्रिटिश और अमेरिकी निवासियों के लिए पाराफे ई-गेट्स बंद रखे गए हैं।]()
अक्टूबर 2025 तक, चार्ल्स-दे-गॉल, ऑर्ली, नाइस और अन्य प्रमुख हब्स ने कुछ तृतीय-देश के निवासियों—जिनमें ब्रेक्सिट विदड्रॉल एग्रीमेंट के तहत ब्रिटिश और कार्टेस दे सेजूर वाले अमेरिकी शामिल हैं—को पाराफे लेन का उपयोग करने की अनुमति दी थी, जिससे आगमन समय में 20-40 मिनट की बचत होती थी। लेकिन EES के तहत पहली बार बायोमेट्रिक पंजीकरण मैनुअल बूथ या कियोस्क पर करना आवश्यक है, और फ्रांसीसी गृह मंत्रालय ने आईटी सुधार के चलते गैर-ईयू उपयोग को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया है।
यह निलंबन EES के चरणबद्ध विस्तार के साथ टकरा रहा है। 9 जनवरी से, फ्रांसीसी सीमा पुलिस को कम से कम 35% पात्र यात्रियों का बायोमेट्रिक पंजीकरण करना अनिवार्य है; और 10 अप्रैल से यह लक्ष्य 100% हो जाएगा। कई प्री-रजिस्ट्रेशन कियोस्क भी बंद होने के कारण, पेरिस और रिविएरा में पीक समय पर सुरक्षा जांच में एक घंटे से अधिक की लंबी कतारें लग रही हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजरों के लिए संदेश स्पष्ट है: फ्रांस में प्रवेश या निकास के समय यात्रियों को पर्याप्त समय का अंतराल देने के लिए सूचित करें, और यह भी बताएं कि भले ही वे पहले से पंजीकृत हों, उन्हें बार-बार बायोमेट्रिक कैप्चर के लिए तैयार रहना चाहिए। एयरलाइंस की फास्ट-ट्रैक सेवाएं और पेड मीट-एंड-असिस्ट पैकेज अतिरिक्त खर्च के लायक हो सकते हैं जब तक पाराफे पहुंच बहाल नहीं होती।
2 फरवरी को अंग्रेज़ी दैनिक The Connexion ने पुष्टि की कि पाराफे गेट्स को यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) से जोड़ने के लिए आवश्यक सॉफ़्टवेयर और नियामक उन्नयन समय से पीछे चल रहे हैं। हवाई अड्डा प्राधिकरण UAF ने माना है कि यह सुधार “अपेक्षा से अधिक जटिल” साबित हो रहा है, और उद्योग के सूत्र अब कह रहे हैं कि निवासियों को गर्मियों से पहले पहुंच की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। (connexionfrance.com)
अक्टूबर 2025 तक, चार्ल्स-दे-गॉल, ऑर्ली, नाइस और अन्य प्रमुख हब्स ने कुछ तृतीय-देश के निवासियों—जिनमें ब्रेक्सिट विदड्रॉल एग्रीमेंट के तहत ब्रिटिश और कार्टेस दे सेजूर वाले अमेरिकी शामिल हैं—को पाराफे लेन का उपयोग करने की अनुमति दी थी, जिससे आगमन समय में 20-40 मिनट की बचत होती थी। लेकिन EES के तहत पहली बार बायोमेट्रिक पंजीकरण मैनुअल बूथ या कियोस्क पर करना आवश्यक है, और फ्रांसीसी गृह मंत्रालय ने आईटी सुधार के चलते गैर-ईयू उपयोग को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया है।
यह निलंबन EES के चरणबद्ध विस्तार के साथ टकरा रहा है। 9 जनवरी से, फ्रांसीसी सीमा पुलिस को कम से कम 35% पात्र यात्रियों का बायोमेट्रिक पंजीकरण करना अनिवार्य है; और 10 अप्रैल से यह लक्ष्य 100% हो जाएगा। कई प्री-रजिस्ट्रेशन कियोस्क भी बंद होने के कारण, पेरिस और रिविएरा में पीक समय पर सुरक्षा जांच में एक घंटे से अधिक की लंबी कतारें लग रही हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजरों के लिए संदेश स्पष्ट है: फ्रांस में प्रवेश या निकास के समय यात्रियों को पर्याप्त समय का अंतराल देने के लिए सूचित करें, और यह भी बताएं कि भले ही वे पहले से पंजीकृत हों, उन्हें बार-बार बायोमेट्रिक कैप्चर के लिए तैयार रहना चाहिए। एयरलाइंस की फास्ट-ट्रैक सेवाएं और पेड मीट-एंड-असिस्ट पैकेज अतिरिक्त खर्च के लायक हो सकते हैं जब तक पाराफे पहुंच बहाल नहीं होती।
स्रोत: The Connexion
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यूरोपीय संघ ने फ्रांसीसी हवाई अड्डों पर भीड़भाड़ के बीच बायोमेट्रिक प्रवेश/निकास प्रणाली को सितंबर तक पूरी तरह लागू करने का दबाव बढ़ाया है।
फरवरी की शुरुआत में सार्वजनिक क्षेत्र में लगातार हड़तालें, लेकिन देशव्यापी बंद नहीं
