
フランスの居住カードを持つ英国および米国国民は、2026年にフランスの主要空港での長い「非EU」専用の列から解放されることを期待していました。しかし、かつて彼らを迅速に通過させていたParafe電子ゲートは、依然として利用できないままです。
2月2日、英語日刊紙『The Connexion』は、ParafeゲートをEUの新しい入出国管理システム(EES)に連携させるためのソフトウェアおよび規制のアップグレードが遅れていることを報じました。空港運営団体UAFは、この改修作業が「予想以上に複雑」であると認めており、業界関係者は夏までの利用再開は見込めないと伝えています。
2025年10月までは、シャルル・ド・ゴール、オルリー、ニースなどの主要空港で、ブレグジット離脱協定に基づく英国人や居住カードを持つ米国人など一部の第三国居住者がParafeレーンを利用でき、到着時の待ち時間を20~40分短縮していました。しかし、EESでは初回の生体認証登録を手動のブースやキオスクで行う必要があり、フランス内務省はITシステムの全面改修が完了するまで非EU居住者のゲート利用を一時停止しています。
この停止措置はEESの段階的導入と重なっており、1月9日以降、フランス国境警察は対象乗客の少なくとも35%の生体認証登録を義務付け、4月10日には100%に引き上げられます。さらに多くの事前登録キオスクも稼働していないため、パリやリビエラの警備員はピーク時に1時間以上の長い列ができていると報告しています。
企業のモビリティマネージャーにとっての教訓は明確です。フランス入出国時には余裕を持ったスケジュールを組み、すでに登録済みと思っていても再度の生体認証登録が必要になる可能性があることを渡航者に周知してください。Parafeゲートの利用再開まで、航空会社のファストトラックサービスや有料のミート&アシストサービスを利用する価値があるでしょう。
2月2日、英語日刊紙『The Connexion』は、ParafeゲートをEUの新しい入出国管理システム(EES)に連携させるためのソフトウェアおよび規制のアップグレードが遅れていることを報じました。空港運営団体UAFは、この改修作業が「予想以上に複雑」であると認めており、業界関係者は夏までの利用再開は見込めないと伝えています。
2025年10月までは、シャルル・ド・ゴール、オルリー、ニースなどの主要空港で、ブレグジット離脱協定に基づく英国人や居住カードを持つ米国人など一部の第三国居住者がParafeレーンを利用でき、到着時の待ち時間を20~40分短縮していました。しかし、EESでは初回の生体認証登録を手動のブースやキオスクで行う必要があり、フランス内務省はITシステムの全面改修が完了するまで非EU居住者のゲート利用を一時停止しています。
この停止措置はEESの段階的導入と重なっており、1月9日以降、フランス国境警察は対象乗客の少なくとも35%の生体認証登録を義務付け、4月10日には100%に引き上げられます。さらに多くの事前登録キオスクも稼働していないため、パリやリビエラの警備員はピーク時に1時間以上の長い列ができていると報告しています。
企業のモビリティマネージャーにとっての教訓は明確です。フランス入出国時には余裕を持ったスケジュールを組み、すでに登録済みと思っていても再度の生体認証登録が必要になる可能性があることを渡航者に周知してください。Parafeゲートの利用再開まで、航空会社のファストトラックサービスや有料のミート&アシストサービスを利用する価値があるでしょう。
出典: The Connexion