
बर्लिन के सर्दियों के तूफान का संकट अब खत्म होता दिख रहा है—कम से कम हवाई यात्रियों के लिए। एक दुर्लभ “ब्लिट्ज़ईस” (फ्लैश आइस) की वजह से बर्लिन-ब्रांडेनबर्ग हवाई अड्डा (BER) ने गुरुवार रात अपनी रनवे बंद कर दी थी और शुक्रवार दोपहर तक लगभग ठप रहा। अब हवाई अड्डा प्राधिकरण ने पुष्टि की है कि डी-आइसिंग का समय सामान्य स्तर पर लौट आया है और सभी निर्धारित उड़ानें संचालित हो रही हैं। स्थानीय स्कूल की छुट्टियों के आखिरी सप्ताहांत में लगभग 77,000 यात्री टर्मिनल से गुजरने की उम्मीद है।
इस तेज़ सुधार से कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजरों को राहत मिली है, जो अचानक यात्रियों के रूट बदलने में लगे हुए थे। 18 घंटे की बंदी के दौरान 300 से अधिक उड़ानें रद्द या डायवर्ट की गईं, जिससे यूरोपीय नेटवर्क में व्यापक व्यवधान हुआ। एयरलाइंस ने अब सामान्य उड़ान चक्र बहाल कर दिए हैं, लेकिन चेतावनी दी है कि क्रू और विमान अभी भी ‘अपनी जगह पर नहीं हैं’, इसलिए सोमवार तक कुछ विलंब हो सकते हैं।
नीति के दृष्टिकोण से, यह घटना जर्मनी की एकमात्र राजधानी हवाई अड्डा पर निर्भरता और चरम मौसम के प्रति उड़ान संचालन की संवेदनशीलता को उजागर करती है। विमानन यूनियनों ने BER पर अतिरिक्त डी-आइसिंग वाहन और रिजर्व स्टाफ की मांग दोबारा की है, यह बताते हुए कि महामारी के दौरान ग्राउंड-हैंडलिंग कॉनसेशंस में 12% कटौती हुई थी। वहीं, यात्रा जोखिम सलाहकार फरवरी के बाकी दिनों में बाहर जाने वाली उड़ानों के लिए कम से कम दो घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह दे रहे हैं, क्योंकि और भी फ्रीजिंग रेन की संभावना बनी हुई है।
जर्मनी में पहले से मौजूद असाइनी के लिए व्यावहारिक सलाह सरल है: प्रस्थान समय की पुनः पुष्टि करें, जहां संभव हो रेल का उपयोग करें, और गेट परिवर्तन के लिए हवाई अड्डे की लाइव फीड पर नजर रखें। नियोक्ताओं को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ड्यूटी-ऑफ-केयर प्लेटफॉर्म मौसम की चेतावनियों को कैप्चर करें ताकि यात्रियों को BER के लिए निकलने से पहले पुश नोटिफिकेशन मिल सकें।
इस तेज़ सुधार से कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजरों को राहत मिली है, जो अचानक यात्रियों के रूट बदलने में लगे हुए थे। 18 घंटे की बंदी के दौरान 300 से अधिक उड़ानें रद्द या डायवर्ट की गईं, जिससे यूरोपीय नेटवर्क में व्यापक व्यवधान हुआ। एयरलाइंस ने अब सामान्य उड़ान चक्र बहाल कर दिए हैं, लेकिन चेतावनी दी है कि क्रू और विमान अभी भी ‘अपनी जगह पर नहीं हैं’, इसलिए सोमवार तक कुछ विलंब हो सकते हैं।
नीति के दृष्टिकोण से, यह घटना जर्मनी की एकमात्र राजधानी हवाई अड्डा पर निर्भरता और चरम मौसम के प्रति उड़ान संचालन की संवेदनशीलता को उजागर करती है। विमानन यूनियनों ने BER पर अतिरिक्त डी-आइसिंग वाहन और रिजर्व स्टाफ की मांग दोबारा की है, यह बताते हुए कि महामारी के दौरान ग्राउंड-हैंडलिंग कॉनसेशंस में 12% कटौती हुई थी। वहीं, यात्रा जोखिम सलाहकार फरवरी के बाकी दिनों में बाहर जाने वाली उड़ानों के लिए कम से कम दो घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह दे रहे हैं, क्योंकि और भी फ्रीजिंग रेन की संभावना बनी हुई है।
जर्मनी में पहले से मौजूद असाइनी के लिए व्यावहारिक सलाह सरल है: प्रस्थान समय की पुनः पुष्टि करें, जहां संभव हो रेल का उपयोग करें, और गेट परिवर्तन के लिए हवाई अड्डे की लाइव फीड पर नजर रखें। नियोक्ताओं को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ड्यूटी-ऑफ-केयर प्लेटफॉर्म मौसम की चेतावनियों को कैप्चर करें ताकि यात्रियों को BER के लिए निकलने से पहले पुश नोटिफिकेशन मिल सकें।
स्रोत: ntv/dpa