
สถานการณ์พายุฤดูหนาวในเบอร์ลินดูเหมือนจะคลี่คลายแล้ว—อย่างน้อยสำหรับผู้โดยสารสายการบิน หลังจากที่แผ่นน้ำแข็งบางเฉียบ “Blitzeis” ทำให้สนามบินเบอร์ลิน-บรันเดนบวร์ก (BER) ต้องปิดรันเวย์ในคืนวันพฤหัสบดีและแทบจะหยุดให้บริการจนถึงเที่ยงวันศุกร์ ทางสนามบินยืนยันว่าเวลาการละลายน้ำแข็งกลับสู่ภาวะปกติแล้ว และเที่ยวบินตามตารางทั้งหมดกำลังให้บริการตามปกติ คาดว่าจะมีผู้โดยสารประมาณ 77,000 คนผ่านสนามบินในช่วงสุดสัปดาห์สุดท้ายของวันหยุดโรงเรียนท้องถิ่น
การฟื้นตัวอย่างรวดเร็วนี้ถือเป็นข่าวดีสำหรับผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทที่ต้องเร่งปรับเส้นทางให้ผู้โดยสารในเวลาสั้น ๆ เที่ยวบินมากกว่า 300 เที่ยวถูกยกเลิกหรือเปลี่ยนเส้นทางในช่วงปิดสนามบิน 18 ชั่วโมง ส่งผลกระทบต่อเครือข่ายการบินในยุโรปอย่างกว้างขวาง สายการบินได้กลับมาให้บริการตามปกติแล้ว แต่เตือนว่าลูกเรือและเครื่องบินยังไม่อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม จึงอาจมีความล่าช้าเป็นบางส่วนต่อเนื่องไปจนถึงวันจันทร์
ในแง่ของนโยบาย เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความพึ่งพาสนามบินหลักแห่งเดียวของเยอรมนีและความเปราะบางของการบินต่อสภาพอากาศสุดขั้ว สหภาพแรงงานด้านการบินเรียกร้องให้เพิ่มรถละลายน้ำแข็งและเจ้าหน้าที่สำรองที่สนามบิน BER โดยชี้ว่าสิทธิ์ในการจัดการภาคพื้นดินถูกลดลง 12% ในช่วงโรคระบาด ขณะเดียวกันที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้นายจ้างเผื่อเวลาเดินทางออกอย่างน้อย 2 ชั่วโมงในช่วงที่เหลือของเดือนกุมภาพันธ์ เนื่องจากอาจเกิดฝนเยือกแข็งซ้ำได้
สำหรับผู้ที่อยู่ในเยอรมนีแล้ว คำแนะนำง่าย ๆ คือ ยืนยันเวลาออกเดินทางอีกครั้ง ใช้รถไฟเมื่อเป็นไปได้ และติดตามข้อมูลสดของสนามบินเพื่อเช็คประตูขึ้นเครื่อง นายจ้างควรตรวจสอบให้แพลตฟอร์มดูแลความปลอดภัยสามารถแจ้งเตือนสภาพอากาศได้ เพื่อให้ผู้เดินทางได้รับการแจ้งเตือนก่อนออกจากบ้านไปสนามบิน BER
การฟื้นตัวอย่างรวดเร็วนี้ถือเป็นข่าวดีสำหรับผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทที่ต้องเร่งปรับเส้นทางให้ผู้โดยสารในเวลาสั้น ๆ เที่ยวบินมากกว่า 300 เที่ยวถูกยกเลิกหรือเปลี่ยนเส้นทางในช่วงปิดสนามบิน 18 ชั่วโมง ส่งผลกระทบต่อเครือข่ายการบินในยุโรปอย่างกว้างขวาง สายการบินได้กลับมาให้บริการตามปกติแล้ว แต่เตือนว่าลูกเรือและเครื่องบินยังไม่อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม จึงอาจมีความล่าช้าเป็นบางส่วนต่อเนื่องไปจนถึงวันจันทร์
ในแง่ของนโยบาย เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความพึ่งพาสนามบินหลักแห่งเดียวของเยอรมนีและความเปราะบางของการบินต่อสภาพอากาศสุดขั้ว สหภาพแรงงานด้านการบินเรียกร้องให้เพิ่มรถละลายน้ำแข็งและเจ้าหน้าที่สำรองที่สนามบิน BER โดยชี้ว่าสิทธิ์ในการจัดการภาคพื้นดินถูกลดลง 12% ในช่วงโรคระบาด ขณะเดียวกันที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้นายจ้างเผื่อเวลาเดินทางออกอย่างน้อย 2 ชั่วโมงในช่วงที่เหลือของเดือนกุมภาพันธ์ เนื่องจากอาจเกิดฝนเยือกแข็งซ้ำได้
สำหรับผู้ที่อยู่ในเยอรมนีแล้ว คำแนะนำง่าย ๆ คือ ยืนยันเวลาออกเดินทางอีกครั้ง ใช้รถไฟเมื่อเป็นไปได้ และติดตามข้อมูลสดของสนามบินเพื่อเช็คประตูขึ้นเครื่อง นายจ้างควรตรวจสอบให้แพลตฟอร์มดูแลความปลอดภัยสามารถแจ้งเตือนสภาพอากาศได้ เพื่อให้ผู้เดินทางได้รับการแจ้งเตือนก่อนออกจากบ้านไปสนามบิน BER
แหล่งที่มา: ntv/dpa