Drama ribut musim sejuk di Berlin nampaknya sudah berakhir—sekurang-kurangnya bagi para pelancong udara. Selepas lapisan “Blitzeis” (ais kilat) yang jarang berlaku memaksa Lapangan Terbang Berlin-Brandenburg (BER) menutup landasan pada malam Khamis dan menyebabkan lumpuh hampir sepenuhnya sehingga tengah hari Jumaat, pihak pengurusan lapangan terbang mengesahkan masa pencairan ais telah kembali ke tahap biasa dan semua penerbangan yang dijadualkan beroperasi seperti biasa. Anggaran sekitar 77,000 penumpang dijangka melalui terminal pada hujung minggu terakhir cuti sekolah tempatan.
Pemulihan pantas ini melegakan pengurus mobiliti korporat yang terpaksa mengatur semula perjalanan penumpang dalam masa singkat. Lebih 300 penerbangan dibatalkan atau dialihkan sepanjang penutupan selama 18 jam, menyebabkan gangguan berantai di rangkaian penerbangan Eropah. Syarikat penerbangan kini telah memulihkan jadual biasa, tetapi memberi amaran bahawa kru dan pesawat masih ‘tidak berada di tempat yang sepatutnya’, jadi kelewatan terpencil mungkin berterusan sehingga Isnin.
![Lapangan Terbang Berlin-Brandenburg Kembali Normal Selepas Penutupan 24 Jam Akibat Ais]()
Dari sudut dasar, insiden ini menonjolkan kebergantungan Jerman kepada satu lapangan terbang ibu kota dan kerentanan operasi penerbangan terhadap cuaca ekstrem. Kesatuan penerbangan menggesa penambahan kenderaan pencairan ais dan kakitangan simpanan di BER, sambil menekankan bahawa konsesi pengendalian darat telah dikurangkan sebanyak 12% semasa pandemik. Sementara itu, penasihat risiko perjalanan mengesyorkan majikan menambah sekurang-kurangnya dua jam masa tambahan untuk penerbangan keluar sepanjang baki Februari, apabila episod hujan beku mungkin berulang.
Bagi pekerja yang sudah berada di Jerman, nasihat praktikalnya mudah: sahkan semula waktu berlepas, gunakan kereta api bila boleh, dan pantau siaran langsung lapangan terbang untuk perubahan pintu masuk. Majikan harus memastikan platform tanggungjawab menjaga pekerja menangkap amaran cuaca supaya pelancong boleh menerima notifikasi segera sebelum berangkat ke BER.
Pemulihan pantas ini melegakan pengurus mobiliti korporat yang terpaksa mengatur semula perjalanan penumpang dalam masa singkat. Lebih 300 penerbangan dibatalkan atau dialihkan sepanjang penutupan selama 18 jam, menyebabkan gangguan berantai di rangkaian penerbangan Eropah. Syarikat penerbangan kini telah memulihkan jadual biasa, tetapi memberi amaran bahawa kru dan pesawat masih ‘tidak berada di tempat yang sepatutnya’, jadi kelewatan terpencil mungkin berterusan sehingga Isnin.
Dari sudut dasar, insiden ini menonjolkan kebergantungan Jerman kepada satu lapangan terbang ibu kota dan kerentanan operasi penerbangan terhadap cuaca ekstrem. Kesatuan penerbangan menggesa penambahan kenderaan pencairan ais dan kakitangan simpanan di BER, sambil menekankan bahawa konsesi pengendalian darat telah dikurangkan sebanyak 12% semasa pandemik. Sementara itu, penasihat risiko perjalanan mengesyorkan majikan menambah sekurang-kurangnya dua jam masa tambahan untuk penerbangan keluar sepanjang baki Februari, apabila episod hujan beku mungkin berulang.
Bagi pekerja yang sudah berada di Jerman, nasihat praktikalnya mudah: sahkan semula waktu berlepas, gunakan kereta api bila boleh, dan pantau siaran langsung lapangan terbang untuk perubahan pintu masuk. Majikan harus memastikan platform tanggungjawab menjaga pekerja menangkap amaran cuaca supaya pelancong boleh menerima notifikasi segera sebelum berangkat ke BER.
Sumber: ntv/dpa
