
हैम्बर्ग में बुधवार, 11 फरवरी को यात्रियों और व्यापारिक यात्रियों के लिए नई परेशानियाँ खड़ी हो गई हैं, क्योंकि सार्वजनिक क्षेत्र के संघ Ver.di ने Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) के ड्राइवरों से 24 घंटे की हड़ताल करने का आह्वान किया है। यह नगरपालिका संचालित सेवा लगभग 800 बसें चलाती है और रोजाना 2,50,000 से अधिक यात्रियों को शहर के पश्चिमी हिस्से को पिन्नेबर्ग और सेगेबर्ग के उपनगरीय जिलों से जोड़ती है।
VHH का कहना है कि अभी यह अनुमान लगाना मुश्किल है कि कितनी सेवाएं रद्द होंगी क्योंकि हड़ताल में भागीदारी स्वैच्छिक है, लेकिन पिछली हड़तालों में पीक आवर्स की बस सेवाएं 70% तक कम हो गई थीं। Ver.di एक नए आंतरिक सामूहिक समझौते की मांग कर रहा है, जिसमें 35 घंटे का कार्य सप्ताह और आधे महीने के वेतन के बराबर छुट्टियों का भुगतान शामिल हो।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह समय असुविधाजनक है: हैम्बर्ग अगले सप्ताह दो बड़े व्यापार मेले की मेजबानी कर रहा है, और होटल पहले से ही लगभग पूर्ण हैं। हैम्बर्ग हवाई अड्डे से आने वाले कर्मचारियों को महंगे टैक्सी या राइड-शेयर पर निर्भर रहना पड़ सकता है, क्योंकि S-Bahn से जुड़ी बस सेवाएं निलंबित हो सकती हैं। नियोक्ताओं को वैकल्पिक ग्राउंड ट्रांसपोर्ट पहले से बुक करना चाहिए और यात्रियों को संभावित लंबी ट्रांसफर समय के बारे में सूचित करना चाहिए।
यह विवाद एक व्यापक प्रवृत्ति को भी दर्शाता है: इस सर्दी में सार्वजनिक परिवहन संघ राष्ट्रीय रेलवे के बजाय क्षेत्रीय ऑपरेटरों को निशाना बना रहे हैं, जिससे स्थानीय स्तर पर गंभीर व्यवधान उत्पन्न हो रहे हैं। जर्मनी में कार्यालय रखने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों को हड़ताल के दिनों में राइड-हेलिंग खर्चों की प्रतिपूर्ति की अनुमति देने के लिए अपनी यात्रा नीतियों को अपडेट करने की आवश्यकता हो सकती है।
VHH का कहना है कि अभी यह अनुमान लगाना मुश्किल है कि कितनी सेवाएं रद्द होंगी क्योंकि हड़ताल में भागीदारी स्वैच्छिक है, लेकिन पिछली हड़तालों में पीक आवर्स की बस सेवाएं 70% तक कम हो गई थीं। Ver.di एक नए आंतरिक सामूहिक समझौते की मांग कर रहा है, जिसमें 35 घंटे का कार्य सप्ताह और आधे महीने के वेतन के बराबर छुट्टियों का भुगतान शामिल हो।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह समय असुविधाजनक है: हैम्बर्ग अगले सप्ताह दो बड़े व्यापार मेले की मेजबानी कर रहा है, और होटल पहले से ही लगभग पूर्ण हैं। हैम्बर्ग हवाई अड्डे से आने वाले कर्मचारियों को महंगे टैक्सी या राइड-शेयर पर निर्भर रहना पड़ सकता है, क्योंकि S-Bahn से जुड़ी बस सेवाएं निलंबित हो सकती हैं। नियोक्ताओं को वैकल्पिक ग्राउंड ट्रांसपोर्ट पहले से बुक करना चाहिए और यात्रियों को संभावित लंबी ट्रांसफर समय के बारे में सूचित करना चाहिए।
यह विवाद एक व्यापक प्रवृत्ति को भी दर्शाता है: इस सर्दी में सार्वजनिक परिवहन संघ राष्ट्रीय रेलवे के बजाय क्षेत्रीय ऑपरेटरों को निशाना बना रहे हैं, जिससे स्थानीय स्तर पर गंभीर व्यवधान उत्पन्न हो रहे हैं। जर्मनी में कार्यालय रखने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों को हड़ताल के दिनों में राइड-हेलिंग खर्चों की प्रतिपूर्ति की अनुमति देने के लिए अपनी यात्रा नीतियों को अपडेट करने की आवश्यकता हो सकती है।
स्रोत: WELT/dpa