
25 फरवरी को जर्मन सार्वजनिक क्षेत्र के संघ ver.di ने 27-28 फरवरी को नगर बस, ट्राम और U-Bahn सिस्टम में 48 घंटे की राष्ट्रव्यापी हड़ताल की पुष्टि की, जिसका उद्देश्य 100,000 कर्मचारियों के वेतन वार्ता में दबाव बढ़ाना है। जबकि S-Bahn और लंबी दूरी की Deutsche Bahn सेवाएं इस हड़ताल से मुक्त हैं, सीमा पार क्षेत्रीय ट्रेनें, FlixBus सेवाएं और चेक निवासियों द्वारा उपयोग की जाने वाली हवाई अड्डा फीडर बसें, विशेष रूप से Dresden–Prague और Munich–Prague मार्गों पर, रद्द या गंभीर रूप से कम हो सकती हैं। चेक रेलवे (ČD) ने कहा है कि वह Berlin और Hamburg के लिए EuroCity सेवाओं को चलाने की कोशिश करेगा, लेकिन स्थानीय सेवाओं से विस्थापित यात्रियों के मुख्य लाइन स्टेशनों में आने से देरी की संभावना जताई है। बवेरिया या सैक्सनी में काम करने वाले कर्मचारियों वाली कंपनियों को लंबी यात्रा समय की उम्मीद करनी चाहिए और अस्थायी दूरस्थ कार्य व्यवस्था पर विचार करना चाहिए। रात के समय सड़क शटल पर जर्मन कारखानों को चेक ऑटोमोटिव घटकों की आपूर्ति करने वाले फ्रेट फॉरवर्डर्स को सीमा पार मार्गों पर भीड़भाड़ की संभावना है क्योंकि कर्मचारी निजी कारों की ओर रुख कर रहे हैं। प्राग स्थित टूर ऑपरेटरों ने पहले ही सप्ताहांत के शहर भ्रमण के लिए कोचों को Nuremberg और Salzburg की ओर मोड़ दिया है, जबकि कई MICE एजेंसियों ने ग्राहकों को जर्मन शहरी सार्वजनिक परिवहन पर निर्भर ट्रांसफर बुक करने से बचने की सलाह दी है। यात्रा जोखिम सलाहकारों ने चेक कंपनी कारों के लिए पहले से ई-विगनेट प्राप्त करने और Rozvadov और Královec जैसे चेक-जर्मन सीमा बिंदुओं पर संभावित ट्रैफिक जाम के लिए यात्रा समय में कम से कम 60 मिनट जोड़ने की सलाह दी है। हालांकि हड़ताल केवल दो दिनों के लिए निर्धारित है, ver.di ने मार्च में भी बिना समाधान के रोलिंग हड़ताल की संभावना जताई है। मोबिलिटी प्रबंधकों को संघ के चैनलों पर नजर रखनी चाहिए, यात्रा कर रहे कर्मचारियों को वैकल्पिक रेल टिकटों के बारे में सूचित करना चाहिए, और यदि Berlin या Munich में बैठकें सप्ताहांत तक बढ़ जाएं तो लचीले होटल दरों को पहले से खरीदना चाहिए।
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