Grève nationale des transports en Allemagne annoncée pour les 27 et 28 février – Deux jours de perturbations pour les navetteurs tchèques

Le 25 février, le syndicat public allemand ver.di a confirmé une grève nationale de 48 heures sur les réseaux municipaux de bus, tramways et U-Bahn les 27 et 28 février, afin d’intensifier la pression dans des négociations salariales au point mort, concernant 100 000 travailleurs. Si les services S-Bahn et les trains longue distance de la Deutsche Bahn sont exemptés, les trains régionaux transfrontaliers, les services FlixBus et les navettes aéroportuaires utilisées par les résidents tchèques risquent d’être annulés ou fortement réduits, notamment sur les axes Dresde–Prague et Munich–Prague. Les Chemins de fer tchèques (ČD) annoncent qu’ils tenteront de maintenir les services EuroCity vers Berlin et Hambourg, mais préviennent de retards en cascade dès que les passagers privés des services locaux envahiront les gares principales. Les entreprises dont les employés se rendent en Bavière ou en Saxe doivent s’attendre à des temps de trajet allongés et envisager des solutions temporaires de télétravail. Les transporteurs routiers acheminant des composants automobiles tchèques vers des usines allemandes via des navettes nocturnes anticipent des encombrements aux points de passage frontaliers, les navetteurs optant pour la voiture individuelle. Les agences de voyages basées à Prague ont déjà redirigé les autocars de courts séjours du week-end vers Nuremberg et Salzbourg, tandis que plusieurs agences MICE ont conseillé à leurs clients d’éviter les transferts dépendant des transports publics urbains allemands. Les consultants en gestion des risques de voyage recommandent d’obtenir à l’avance les e-vignettes pour les véhicules d’entreprise tchèques et de prévoir au moins 60 minutes supplémentaires dans les itinéraires pour les embouteillages possibles aux points frontaliers tchéco-allemands comme Rozvadov et Královec. Bien que la grève ne soit prévue que pour deux jours, ver.di a laissé entendre que des actions tournantes pourraient se poursuivre en mars en l’absence d’accord. Les responsables mobilité doivent suivre les communications syndicales, informer les collaborateurs voyageurs sur les billets de train de secours et réserver à l’avance des hôtels avec tarifs flexibles au cas où les réunions à Berlin ou Munich se prolongeraient jusqu’au week-end.