
ब्रिटेन के होम ऑफिस ने 26 फरवरी 2026 को पुष्टि की कि अब सभी सफल यूके वीजा आवेदकों को कागजी वीजा स्टिकर की बजाय पूरी तरह से डिजिटल इमिग्रेशन स्टेटस मिलेगा। यह कदम यूके के ईवीसा सिस्टम की बहु-वर्षीय संक्रमण प्रक्रिया को पूरा करता है और यह उन सभी वीजा-आवश्यक राष्ट्रों और शॉर्ट-स्टे विजिटर्स पर लागू होगा जिन्हें इलेक्ट्रॉनिक ट्रैवल ऑथराइजेशन (ईटीए) की जरूरत होती है। मोरक्को के मीडिया आउटलेट हेसप्रेस, जिसने यह खबर सबसे पहले दी, के अनुसार वकालती समूह यूरोपीय संघ और फ्रांस जैसे प्रमुख शेंगेन देशों से इस तरह के डिजिटल सिस्टम को तेजी से लागू करने का दबाव बना रहे हैं ताकि सीमा जांच को सरल बनाया जा सके और प्रशासनिक खर्च कम हो सके।
नई प्रणाली के तहत, एयरलाइंस ऑनलाइन इंटरफेस के जरिए यात्री के पासपोर्ट से जुड़ी यात्रा अनुमति की जांच करेंगी; यात्री बस उसी पासपोर्ट को ई-गेट्स पर दिखाएंगे। यूके अधिकारियों के अनुसार, पहले से ही 1 करोड़ से अधिक लोग ईवीसा का उपयोग कर रहे हैं, और यह बदलाव खोए या चोरी हुए पासपोर्ट स्टिकर से जुड़ी धोखाधड़ी को कम करेगा। एयर फ्रांस और ईज़ीजेट जैसी एयरलाइंस ने अपने डिपार्चर-कंट्रोल सॉफ्टवेयर को यूके के "परमिशन टू ट्रैवल" (पीटीटी) एपीआई से डेटा खींचने के लिए अपडेट करना शुरू कर दिया है।
फ्रांसीसी कंपनियों के लिए इसका मतलब है कि एचआर टीमों को यूके ईटीए के लिए मोबाइल स्टाफ को पहले से पंजीकृत करना होगा, खासकर उन कर्मचारियों के लिए जिनके पास कई पासपोर्ट हैं, ताकि आखिरी समय में बोर्डिंग से इनकार न हो। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां सलाह देती हैं कि स्टाफ के डेटा वेयरहाउस को अपडेट किया जाए ताकि बुकिंग टूल में पासपोर्ट नंबर यूकेवीआई पोर्टल पर अपलोड किए गए नंबरों से मेल खाते हों।
यह निर्णय यूरोप के व्यापक योजनाओं को भी गति देता है: यूरोपीय संघ का एंट्री/एग्जिट सिस्टम (ईईएस) अप्रैल 2026 में पासपोर्ट स्टैम्प की जगह बायोमेट्रिक रिकॉर्ड्स को लेगा, और फ्रांस इस साल के अंत तक अपने डिजिटल रेसिडेंस कार्ड ("titre de séjour dématérialisé") जारी करने का इरादा रखता है। क्रॉस-चैनल कम्यूटर, यूरोस्टार यात्री, और फ्रांसीसी हवाई अड्डे जो जक्स्टापोज्ड कंट्रोल (पेरिस-CDG, लिल, कैलाइस) संचालित करते हैं, उन्हें सीमा पर डुप्लीकेशन कम करने के लिए यूके-ईयू के डेटा शेयरिंग प्रोटोकॉल पर चल रही बातचीत पर नजर रखने की सलाह दी गई है।
नई प्रणाली के तहत, एयरलाइंस ऑनलाइन इंटरफेस के जरिए यात्री के पासपोर्ट से जुड़ी यात्रा अनुमति की जांच करेंगी; यात्री बस उसी पासपोर्ट को ई-गेट्स पर दिखाएंगे। यूके अधिकारियों के अनुसार, पहले से ही 1 करोड़ से अधिक लोग ईवीसा का उपयोग कर रहे हैं, और यह बदलाव खोए या चोरी हुए पासपोर्ट स्टिकर से जुड़ी धोखाधड़ी को कम करेगा। एयर फ्रांस और ईज़ीजेट जैसी एयरलाइंस ने अपने डिपार्चर-कंट्रोल सॉफ्टवेयर को यूके के "परमिशन टू ट्रैवल" (पीटीटी) एपीआई से डेटा खींचने के लिए अपडेट करना शुरू कर दिया है।
फ्रांसीसी कंपनियों के लिए इसका मतलब है कि एचआर टीमों को यूके ईटीए के लिए मोबाइल स्टाफ को पहले से पंजीकृत करना होगा, खासकर उन कर्मचारियों के लिए जिनके पास कई पासपोर्ट हैं, ताकि आखिरी समय में बोर्डिंग से इनकार न हो। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां सलाह देती हैं कि स्टाफ के डेटा वेयरहाउस को अपडेट किया जाए ताकि बुकिंग टूल में पासपोर्ट नंबर यूकेवीआई पोर्टल पर अपलोड किए गए नंबरों से मेल खाते हों।
यह निर्णय यूरोप के व्यापक योजनाओं को भी गति देता है: यूरोपीय संघ का एंट्री/एग्जिट सिस्टम (ईईएस) अप्रैल 2026 में पासपोर्ट स्टैम्प की जगह बायोमेट्रिक रिकॉर्ड्स को लेगा, और फ्रांस इस साल के अंत तक अपने डिजिटल रेसिडेंस कार्ड ("titre de séjour dématérialisé") जारी करने का इरादा रखता है। क्रॉस-चैनल कम्यूटर, यूरोस्टार यात्री, और फ्रांसीसी हवाई अड्डे जो जक्स्टापोज्ड कंट्रोल (पेरिस-CDG, लिल, कैलाइस) संचालित करते हैं, उन्हें सीमा पर डुप्लीकेशन कम करने के लिए यूके-ईयू के डेटा शेयरिंग प्रोटोकॉल पर चल रही बातचीत पर नजर रखने की सलाह दी गई है।
स्रोत: Hespress EN