Wielka Brytania przechodzi na cyfrowe e-wizy; podróżni z Maroka i Francji proszeni o przygotowanie się

Brytyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło 26 lutego 2026 roku, że wszyscy ubiegający się o wizę do Wielkiej Brytanii, którzy otrzymają pozytywną decyzję, będą teraz korzystać z w pełni cyfrowego statusu imigracyjnego zamiast tradycyjnej papierowej wizy. Ten krok kończy wieloletnią transformację Wielkiej Brytanii w kierunku systemu e-wiz i dotyczy zarówno obywateli wymagających wizy, jak i krótkoterminowych turystów potrzebujących Elektronicznego Zezwolenia na Podróż (ETA).

Marokański portal Hespress, który jako pierwszy podał tę informację, donosi, że organizacje pozarządowe naciskają na Unię Europejską oraz kluczowe kraje strefy Schengen, takie jak Francja, aby przyspieszyły wdrażanie podobnych rozwiązań, co pozwoli usprawnić kontrole graniczne i obniżyć koszty administracyjne. W nowym systemie przewoźnicy będą weryfikować prawo do podróży za pomocą internetowego interfejsu powiązanego z paszportem pasażera; podróżni będą po prostu okazywać ten sam paszport przy bramkach elektronicznych na lotnisku.

Brytyjskie władze informują, że z e-wiz korzysta już ponad 10 milionów osób, a zmiana ta ma ograniczyć oszustwa związane z zagubionymi lub skradzionymi naklejkami wizowymi. Linie lotnicze, w tym Air France i easyJet, rozpoczęły aktualizację swojego oprogramowania do kontroli odlotów, aby pobierać dane z brytyjskiego API „Permission to Travel” (PTT).



Dla francuskich firm oznacza to, że działy HR muszą z wyprzedzeniem rejestrować pracowników mobilnych na brytyjskie ETA, zwłaszcza tych posiadających kilka paszportów, aby uniknąć odmów wejścia na pokład w ostatniej chwili. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami zalecają aktualizację baz danych pracowników, tak aby numery paszportów w systemach rezerwacyjnych odpowiadały tym wprowadzonym do portalu UKVI.

Decyzja ta dodatkowo napędza szersze europejskie plany: unijny System Wjazdu/Wyjazdu (EES) ma od kwietnia 2026 roku zastąpić pieczątki paszportowe zapisami biometrycznymi, a Francja planuje wprowadzić własne cyfrowe karty pobytu („titre de séjour dématérialisé”) jeszcze w tym roku.

Osoby dojeżdżające przez kanał La Manche, pasażerowie Eurostar oraz lotniska francuskie z kontrolami juxtapozycyjnymi (Paryż-CDG, Lille, Calais) powinny uważnie śledzić równoległe rozmowy między Wielką Brytanią a UE na temat protokołów wymiany danych, aby zminimalizować powielanie kontroli na granicy.