चीन दूतावास ने खाड़ी संघर्ष के बढ़ने के बीच ईरान से ज़मीनी निकासी का समन्वय किया

ईरान, अमेरिका और इज़राइल के बीच बढ़ते संघर्ष के बीच, चीन ने 1 मार्च को उत्तरी ईरान से अपने 18 नागरिकों को पड़ोसी अज़रबैजान के माध्यम से ज़मीन मार्ग से सुरक्षित निकालने का आयोजन किया। शिन्हुआ के संवाददाताओं ने अस्तारा सीमा चौकी पर स्थानीय समयानुसार 14:30 बजे इस समूह को अज़रबैजानी क्षेत्र में प्रवेश करते देखा, जिसके दो घंटे बाद वे दूतावास द्वारा चार्टर्ड बस से बाकू के लिए रवाना हुए। यह कार्रवाई 28 फरवरी को जारी कांसुलर अलर्ट के बाद हुई, जिसमें चीनी नागरिकों को ईरान की यात्रा पर पुनर्विचार करने और संभव हो तो देश छोड़ने की सलाह दी गई थी।

हॉर्मुज जलसंधि के आसपास ड्रोन और मिसाइल हमलों के कारण मध्य फरवरी से वाणिज्यिक उड़ानें भारी रूप से प्रभावित हैं। तेहरान के इमाम खोमैनी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सीमित उड़ानें चल रही हैं, इसलिए बीजिंग ने अज़रबैजान के ज़मीन मार्ग को चुना, जहां चीनी पासपोर्ट धारकों को 30 दिनों तक बिना वीज़ा प्रवेश की अनुमति है।



यह घटना वैश्विक गतिशीलता और सुरक्षा टीमों के लिए यह दर्शाती है कि तीसरे देशों में वीज़ा-मुक्त या आगमन पर वीज़ा व्यवस्था का उपयोग कर गतिशील निकासी योजना कितनी महत्वपूर्ण है। 2024 में हस्ताक्षरित अज़रबैजान की वीज़ा छूट निर्णायक साबित हुई; तुर्की या यूएई के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों के लिए पूर्व ई-वीज़ा आवश्यक होता या हवाई क्षेत्र बंद होने का खतरा रहता। दूतावास ने कहा कि सुरक्षा मूल्यांकन के आधार पर अतिरिक्त काफिले भी आयोजित किए जा सकते हैं।

खाड़ी क्षेत्र में काम करने वाली कंपनियों को सलाह दी गई है कि वे अपने कर्मचारियों के पासपोर्ट और टीकाकरण प्रमाणपत्रों की डिजिटल प्रतियां तैयार रखें, चीनी मिशनों से संपर्क बनाए रखें और सीमा पार करने के ताजा निर्देशों पर नजर रखें। बीमा प्रदाताओं ने ईरान के लिए यात्रा जोखिम स्तर 5 (सभी यात्रा से बचें) और इराक और इज़राइल के कुछ हिस्सों के लिए स्तर 4 (केवल आवश्यक यात्रा) अपडेट किया है।

हालांकि यह घटना एक छोटे समूह से संबंधित है, यह एक उभरते हुए रुझान को दर्शाती है: चीन की क्षेत्रीय वीज़ा-मुक्त समझौतों पर निर्भरता ताकि त्वरित कांसुलर निकासी की जा सके। इसी रणनीति का उपयोग सूडान (2023) और यूक्रेन (2024) में भी किया गया था। गतिशीलता प्रबंधकों को ऐसे मार्गों की पूर्व योजना बनानी चाहिए—विशेषकर अस्थिर क्षेत्रों में—क्योंकि जब हवाई मार्ग बंद हो जाते हैं, तो ज़मीन मार्ग ही एकमात्र सुरक्षित निकास विकल्प बन सकते हैं।